經濟觀察網(wǎng) 記者 王帥國 9月5日，廣汽豐田在北京舉辦品質科技博物館展覽活動，對外展示自己在電動化、智能化方面的技術積累與成果。這是繼今年6月底舉辦科技開放日后，廣汽豐田在品牌傳播上的又一個大動作。

面對國內愈發(fā)激烈的競爭，廣汽豐田一方面快速更新產品，并根據(jù)市場情況調整價格；另一方面，積極對外發(fā)聲，希望通過更多的傳播和營銷工作，提升產品銷量。

產品方面，廣汽豐田今年上市了第九代凱美瑞、2024款賽那與2024款漢蘭達，實現(xiàn)了三大旗艦車型的升級。

廣汽豐田公關總監(jiān)李瑩表示：“三大旗艦不僅升級了最新的智能車機系統(tǒng)，整個座艙的質感也有大幅提升，比如第9代凱美瑞有中國版的影院級的全景天幕、智能香氛、數(shù)字氛圍燈，還有37項NAH（靜謐性）升級；2024款賽那在今年的北京車展上市，也帶來了中國用戶專屬的與阿爾法同款的一體式航空座椅；2024款漢蘭達為中國用戶新增Nappa真皮座椅。”

然而，當前車市競爭激烈，廣汽豐田的新產品在市場上面臨一定的壓力。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，第9代凱美瑞上市后，雖能保持月銷過萬的水平，但其在中高級車市場的統(tǒng)治力受到了來自自主品牌中高級車的挑戰(zhàn)；2024款漢蘭達上市后，也未能重現(xiàn)往年動輒月銷破萬的盛況；作為高端MPV車型的2024款賽那，在上市后銷量有所提升。

為應對市場變化，廣汽豐田采取了一些促銷措施。在市場終端，一些地區(qū)第9代凱美瑞的起售價已經低于15萬元，創(chuàng)下凱美瑞歷史上罕見的低價。2024款漢蘭達在上市后同樣進行了全系官方調價，調價幅度在4.3—5.3萬元之間。此外，通過官方APP購買還可以額外獲得2萬元的優(yōu)惠，這使得漢蘭達的價格區(qū)間從24.98萬元—32.58萬元降低到了22.98萬元—30.58萬元。

“我們積極應對目前市場激烈的競爭，實施了價格重塑，顛覆了合資中大型車價格體系，以更具競爭力的產品和價格，全情回報給用戶。”李瑩表示。

在品牌傳播層面，廣汽豐田推出的品質科技博物館巡展活動，嘗試打造一個新的面向用戶、媒體與經銷商的溝通渠道。顧名思義，這一活動主要向觀眾展示廣汽豐田在品質和新科技方面的實力。此次北京站的活動是其第三站，未來將在全國開展。

6月底，廣汽豐田在其廣州總部舉辦了首屆科技開放日，集中展示了近幾年的轉型成果和未來技術布局，包括已經搭載在多款車型上的第五代智能電混雙擎、新一代電動化技術，以及與華為、騰訊、Momenta、小馬智行等中國科技公司在智能化領域的合作成果。

“面對快速發(fā)展的中國市場，我們未來也會充分整合股東方以及科技朋友圈的優(yōu)勢資源，持續(xù)推進廣汽豐田整個智能化技術的突破升級。”李瑩表示，廣汽豐田會全面推動本土化的升級進階，緊跟中國市場的步伐，為全部產品注入更多中國智慧、打造更多中國方案，推出更多更懂中國用戶的新合資車。

在新產品規(guī)劃上，近期，廣汽豐田搭載Momenta L2++級智駕方案的全新中型純電SUV已經開始路測，將在2025年上市。另外還有一款全新C級純電轎車，將會在智能座艙方面與華為開展更全面深入的合作，該車也將在明年推出。