經(jīng)濟觀察報 田國寶/文 對公募REITs來說，2024年依然是一個煎熬的年份，截至2月2日，短短一個月時間，共有10只REITs價格跌幅超過10%，其中嘉實京東倉儲物流REIT跌幅超過了28%，華安張江產(chǎn)業(yè)園REIT跌幅超過17%，國泰君安東久新經(jīng)濟REIT跌幅超過15%。

跌幅較大的公募REITs主要集中在產(chǎn)業(yè)園、部分物流園，以及高速公路領(lǐng)域，自上市以來，華夏中國交建高速公路REIT跌幅超過45%，建信中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園REIT和博時招商產(chǎn)業(yè)園REIT跌幅超過30%，中金湖北科投光谷產(chǎn)業(yè)園等另外7只的跌幅也超過20%。

相比而言，能源和水務領(lǐng)域的公募REITs價格波動幅度相對較小，部分還出現(xiàn)一定幅度的上行。上市以來，鵬華深圳能源REIT上漲19%，中航首鋼生物質(zhì)REIT上漲13%，中航京能光伏漲了4%，富國首創(chuàng)水務REIT漲了3%。

從2021年推出以來，公募REITs被寄予厚望，先后有產(chǎn)業(yè)園、物流園、保障房、高速公路、水務、能源、消費等多個行業(yè)陸續(xù)被納入試點范圍，一定程度增強了資本對不動產(chǎn)和特許經(jīng)營等領(lǐng)域的投資熱情。

繼2023年四季度消費公募REITs試點推出以來，預計文旅行業(yè)將在2024年推出首批公募REITs試點項目，屆時公募REITs隊伍將進一步壯大。

一位消費公募REITs原始權(quán)益方相關(guān)負責人告訴經(jīng)濟觀察報，公募REITs意義不僅僅是盤活開發(fā)企業(yè)的沉淀資金，更大的意義在于“資本獲得退出通道，企業(yè)解決資金難題，群眾獲得一個投資品種，總體是一個多贏的局面”。

在他看來，目前公募REITs的困境只是暫時的，不能因暫時困難否定公募REITs的價值，“就像股市，不能因為股市不好，就否定其價值”。