經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 干群芳 12月4日晚，上汽集團(tuán)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)11月份銷售64.39萬輛，同比增長了10.65%。進(jìn)入年末，與行業(yè)和多家車企走勢增強(qiáng)一致，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了繼6月份恢復(fù)正增長以來，年內(nèi)最高單月增幅。上汽集團(tuán)旗下的多個(gè)主要板塊也實(shí)現(xiàn)了銷量勁增，但銷量一度占集團(tuán)比例最大的上汽大眾，依然沒能擺脫下滑。數(shù)據(jù)公告顯示，上汽大眾11月份銷售16.16萬輛，同比下滑21.89%，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，其9月份和10月份銷量分別下滑1.2%和8%。

作為對(duì)比，上汽集團(tuán)旗下的另外兩家銷量主力上汽通用和上汽通用五菱均在11月份大幅增長。數(shù)據(jù)顯示，11月份上汽通用銷售16.6萬輛，同比增長39%；上汽通用五菱銷售19.47萬輛，同比增長21.7%。從1-11月份累計(jì)銷量來看，上汽集團(tuán)期限銷量貢獻(xiàn)的前三名車企排位已經(jīng)發(fā)生改變。此前一直是上汽大眾領(lǐng)先，而今年1-11月份，上汽通用五菱以135.87萬輛位居第一，上汽大眾以134.8萬輛退居第二，上汽通用以127.36萬輛位居第三。

同時(shí)，上汽集團(tuán)自主板塊表現(xiàn)良好，上汽乘用車11月份銷售8萬輛，同比增長27%；上汽大通銷售22702輛，同比增長39.4%。在商用車板塊，上汽依維柯、南京依維柯和申沃客車1-11月份累計(jì)銷量都實(shí)現(xiàn)同比增長。在海外板塊，上汽正大和名爵汽車印度有限公司前11月銷量也累計(jì)增長，上汽通用五菱印尼有限公司則同比下滑74.82%。

上汽大眾持續(xù)下滑且幅度之大令業(yè)界感到意外，但卻似乎在上汽大眾預(yù)期之內(nèi)。上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑此前在接受媒體采訪時(shí)表示，上汽大眾旗下的大眾品牌和斯柯達(dá)品牌今年在做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，預(yù)計(jì)會(huì)比整體市場下降幅度要大。“今年其實(shí)整體是我們的產(chǎn)品小年，并且也是品牌盤整期，再加上去年基數(shù)很大以及各種其他因素的影響，所以看上去整體的影響是蠻大的。”對(duì)于11月份的銷量表現(xiàn)，上汽大眾內(nèi)部人士也向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。數(shù)據(jù)顯示，去年10月和11月，上汽大眾銷量依然保持了同比增長，但是增幅在銷量排名前十五的車企當(dāng)中并沒有十分突出。

對(duì)于上汽大眾銷量的下滑，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹則向記者給出了另一種分析，“一汽-大眾產(chǎn)品陣列調(diào)整，寶來下壓，捷達(dá)從車系變成新品牌帶來增量，相比之下，上汽大眾的品牌結(jié)構(gòu)就被動(dòng)了。”其分析稱。從乘聯(lián)會(huì)提供的1-10月份銷量來看，一汽-大眾累計(jì)銷量為164.7萬輛，同比增長0.6%；而上汽大眾累計(jì)銷量為125.5萬輛，同比下滑19%。一汽-大眾位居第一，上汽大眾雖然仍位居第二，但是兩者之間的差距高達(dá)39萬輛。

據(jù)介紹，雖然銷量下滑，但上汽大眾的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，例如A+級(jí)車型銷量占比達(dá)到62%，相比去年同期提升了近2個(gè)百分點(diǎn)。“我認(rèn)為在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整之后發(fā)生這樣的情況是正常的，今年做好調(diào)整，明年能夠回到正常的水平。”其表示。

據(jù)了解，從今年第三季度到明年，上汽大眾會(huì)推出10款全新的產(chǎn)品或者改款車型，2021款凌渡已經(jīng)上市，接下來還包括中期改款途昂、途昂X和途觀，以及3款純電動(dòng)車。其中，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的大眾首款MEB平臺(tái)電動(dòng)車ID·4在11月份正式開啟預(yù)售，將于明年正式上市。這款車已經(jīng)在歐洲以ID.3為名開售，僅僅兩個(gè)月就奪得歐洲純電車型銷量冠軍。

上汽集團(tuán)今年處于全面調(diào)整的階段。合資板塊中，除了上汽大眾，上汽通用和上汽通用五菱也在做品牌的優(yōu)化調(diào)整。上汽自主板塊的變動(dòng)則更為劇烈，除了榮威、名爵、大通之外，11月份上汽R汽車正式獨(dú)立，同時(shí)上汽集團(tuán)跨界合作推出了高端智能電動(dòng)汽車品牌智己汽車。不過，這些調(diào)整的效果需要一定時(shí)間才能顯現(xiàn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，在前十名汽車集團(tuán)1-10月銷量中，上汽集團(tuán)雖然仍位居第一，但降幅遠(yuǎn)高于其他集團(tuán)。