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      道達(dá)爾在中國(guó)首座充電站正式運(yùn)營(yíng),未來(lái)還將開(kāi)啟更多

      高歌2020-09-18 20:32

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高歌 法國(guó)能源企業(yè)道達(dá)爾(Total)看好中國(guó)充電站市場(chǎng)的前景,在武漢啟動(dòng)了其在中國(guó)的首座獨(dú)立充電站。

      道達(dá)爾中國(guó)投資有限公司的總裁晏安(IanLepetit)在9月15日啟用日接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者的采訪時(shí)表示,道達(dá)爾是一家多元化的能源公司,公司力爭(zhēng)在2050年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放,并將為客戶提供的能源產(chǎn)品的碳強(qiáng)度降低60%,未來(lái)將會(huì)在武漢及中國(guó)其他區(qū)域發(fā)展更多的充電站項(xiàng)目。

      中歐兩個(gè)市場(chǎng)的差異巨大。晏安對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示,從宏觀層面看,變化速度、數(shù)字化進(jìn)程以及城市設(shè)計(jì)的不同是最為明顯的區(qū)別所在。在他看來(lái),中國(guó)市場(chǎng)是快速變化的市場(chǎng),中國(guó)正在建立一個(gè)非常好的生態(tài)體系,去推行新的交通解決方案,從全世界所有國(guó)家的范疇來(lái)看,中國(guó)這方面的發(fā)展速度是最快的;同時(shí),更高的數(shù)字化程度也導(dǎo)致了消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣的差別,也進(jìn)一步影響了互動(dòng)的方式,道達(dá)爾的管理方式和經(jīng)營(yíng)模式是建立在不同的數(shù)字化程度的互動(dòng)方式之上的,適用于充電站、加油站與便利店,直接作用于零售業(yè)務(wù)的管理模式;而城市建設(shè)的模式差異也會(huì)影響到停車及充電方式,中國(guó)的城市設(shè)計(jì)更為垂直、集中,歐洲則是扁平、分散。

      由此,即便在歐洲的充電站市場(chǎng)中,道達(dá)爾已有成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),但在中國(guó)市場(chǎng)作為一個(gè)新入局者仍需要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行更完備的理解,此次啟用的首家在華獨(dú)立充電站項(xiàng)目在某種程度上可以起到試點(diǎn)的作用。

      道達(dá)爾石油(武漢)有限公司總經(jīng)理張遠(yuǎn)良表示,道達(dá)爾對(duì)首站主要關(guān)注兩個(gè)指標(biāo),其一是有關(guān)用戶群體的分析數(shù)據(jù),比如網(wǎng)約車主等B端客戶或是一些個(gè)人車主,希望掌握顧客群體的類型和分布;其二是計(jì)劃在這個(gè)商業(yè)模式下對(duì)比顧客的忠誠(chéng)度和盈利能力,即價(jià)差等指標(biāo),以此設(shè)法找到可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式,在這種基礎(chǔ)上可能會(huì)迅速地?cái)U(kuò)大充電站網(wǎng)絡(luò)。

      獨(dú)立充電站盈利狀況欠佳是現(xiàn)階段行業(yè)共同面對(duì)的境遇,而且要做獨(dú)立的充電點(diǎn)需要投資大量資金,且最終不一定能夠盈利。從目前來(lái)看,武漢充電站處于盈虧基本平衡的狀態(tài)。

      晏安表示,電動(dòng)車充電市場(chǎng)是一個(gè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng),盈利確實(shí)是需要考慮的問(wèn)題。從經(jīng)營(yíng)模式方面看,保證非常高的使用率很重要,這就需要充電網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到一定的密集度且價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力。這也是為什么道達(dá)爾更傾向于在已經(jīng)有加油站業(yè)務(wù)的15個(gè)省份投放新的充電站業(yè)務(wù),公司也更了解這些地區(qū)客戶的期待。

      從能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的角度出發(fā),充電站網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展也有很大的空間。從石油需求來(lái)看,歐洲現(xiàn)在的石油需求正在下降。其他國(guó)家,比如說(shuō)非洲和印度,石油需求直到2050年之前都會(huì)持續(xù)上漲。道達(dá)爾預(yù)期中國(guó)的石油需求在2030年達(dá)峰,之后可能會(huì)下降。晏安表示,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)展以及能源結(jié)構(gòu)不斷地調(diào)整和升級(jí),在充電網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展方面還是有很多的機(jī)會(huì)的,我們?nèi)匀皇鞘袌?chǎng)中非常強(qiáng)有力的的參與者。

      更多的合作正在進(jìn)行中,在數(shù)字化應(yīng)用方面,道達(dá)爾和阿里巴巴等公司近期建立了合作,通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)的連接加強(qiáng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。晏安稱,道達(dá)爾也期待與更多不同商業(yè)領(lǐng)域的伙伴開(kāi)展合作。

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      財(cái)稅與環(huán)保新聞部記者
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