氫能在線/文 一、政策

1.?國務院印發(fā)《深入實施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃》

7月31日，國務院印發(fā)《深入實施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃》，對未來五年推進新型城鎮(zhèn)化建設的總體要求、重點任務、政策措施和組織實施等作出部署，提出加快居住區(qū)充電設施建設，推動公共停車場、具備條件的加油（氣）站在確保安全的前提下配建快充、換電和加氫設施，開展公共領域車輛全面電動化試點。

2.?國務院印發(fā)《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》

8月2日，國務院辦公廳印發(fā)《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》，提出按照急用先行原則，聚焦電力、燃油、鋼鐵、電解鋁、水泥、化肥、氫、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、電石、甲醇、煤化工、動力電池、光伏、新能源汽車、電子電器等重點產(chǎn)品，組織相關(guān)行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、科研單位等制定發(fā)布產(chǎn)品碳足跡核算行業(yè)標準或團體標準。

3.?《關(guān)于全面建設美麗北京加快推進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化的實施意見》發(fā)布

8月1日，北京市政府發(fā)布《關(guān)于全面建設美麗北京加快推進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化的實施意見》，提出嚴控化石能源利用規(guī)模，加快發(fā)展新能源和可再生能源，加快充換電、加氫站等設施建設，推動公共、社會領域車輛“油換電”“油換氫”；到2027年，天然氣消費量穩(wěn)中有降，汽柴油消費量持續(xù)下降，可再生能源消費占比達到20%左右；到2035年，天然氣和汽柴油消費量大幅下降，可再生能源消費占比達到35%。

4.?《運城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2024-2035年）》印發(fā)

7月29日，山西省運城市政府印發(fā)《運城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2024-2035年）》，提出到2025年，工業(yè)副產(chǎn)氫利用水平不斷提高，積極開展可再生能源制氫示范，引進和培育優(yōu)勢龍頭企業(yè)，推動氫能在交通領域的示范應用。到2030年，形成可再生能源制氫與工業(yè)副產(chǎn)氫相結(jié)合的供氫格局。強鏈、補鏈、延鏈工作取得積極成效，制、儲、運、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成。到2035年，供氫成本進一步降低，氫能供應網(wǎng)絡全面形成，氫能產(chǎn)業(yè)鏈進一步優(yōu)化，應用場景進一步拓展，創(chuàng)新能力顯著提升，產(chǎn)業(yè)集聚效應初顯，在可再生能源制氫、燃料電池汽車等領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應用。

5.?《滄州市加氫站管理辦法（試行）》印發(fā)

7月30日，滄州市政府印發(fā)《滄州市加氫站管理辦法（試行）》，提出在國家、省尚未出臺加氫站經(jīng)營許可政策前，在符合加氫站專項規(guī)劃的前提下，行政審批部門參照天然氣加氣站管理模式，按照《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》《河北省燃氣經(jīng)營許可實施辦法》等規(guī)定核發(fā)燃氣經(jīng)營許可證，燃氣經(jīng)營許可證氣源種類為“氫氣”。

6.?《延安市產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金牽引工程實施方案》發(fā)布

7月29日，延安市政府發(fā)布《延安市產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金牽引工程實施方案》，提出圍繞石油和天然氣生產(chǎn)加工服務、新能源、氫能等產(chǎn)業(yè)鏈，謀劃設立能源產(chǎn)業(yè)類基金，暫定規(guī)模20億元，主要投向油服產(chǎn)業(yè)鏈（為油氣勘探、開采、儲運、加工各環(huán)節(jié)提供技術(shù)和服務的企業(yè)）、LNG、天然氣制烯烴、制氫儲氫、氦氣、光伏發(fā)電、新材料等企業(yè)和項目等。

7.?合肥發(fā)布《國家碳達峰試點（合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）實施方案》

7月30日，合肥市政府發(fā)布《國家碳達峰試點（合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）實施方案》，提出重點支持以氫能和核能為代表的未來能源產(chǎn)業(yè)逐步向產(chǎn)業(yè)商業(yè)化邁進，培育區(qū)域經(jīng)濟新增長點；重點開展低成本可再生能源制氫等領域前沿、原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新研究；依托重大科技平臺和重大科研任務，打造一批新能源、儲能、氫能、碳減排、碳金融、碳匯、碳捕集領域科技領軍人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊等。

8.?《國家碳達峰試點（十堰）實施方案》印發(fā)

8月1日，十堰市政府印發(fā)《國家碳達峰試點（十堰）實施方案》，提出引導和支持傳統(tǒng)整車企業(yè)大力發(fā)展基于純電動、混合動力和氫燃料的新能源乘用車、商用車；鼓勵應用氫能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源，大力推動生產(chǎn)設備、用能設備、發(fā)輸配電設備等更新和技術(shù)改造；到2025年和2030年，非化石能源消費占比分別達到21%和25%左右。

9.?赤峰市印發(fā)《國家碳達峰試點（赤峰高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）實施方案》

7月29日，赤峰市政府印發(fā)《國家碳達峰試點（赤峰高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）實施方案》，提出積極構(gòu)建電、熱、氫、氣等多能高效互補的工業(yè)用能結(jié)構(gòu)，加快引進一批掌握核心技術(shù)的新能源制氫、加氫、儲氫裝備制造企業(yè)和燃料電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，到2030年氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，構(gòu)建“制儲運用研一體化”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈；開展風光氫一體化高效制氫技術(shù)攻關(guān)，對氫氣制取、儲運、氫燃料電池及關(guān)鍵材料、燃料電池整車關(guān)鍵技術(shù)等集中攻堅；計劃實施綠氫生產(chǎn)供應與消納重點項目5個，總投資227.90億元等。

二、市場/示范情況

10.?福田歐輝BJ6126氫燃料客車批量交付北京渡城旅運

近日，福田歐輝向北京渡城旅游客運服務有限公司批量交付20臺BJ6126氫燃料客車，該批次車輛應用了福田歐輝氫燃料整車技術(shù)以及北京海卓燃料電池發(fā)動機，搭載國內(nèi)首創(chuàng)的氫燃料客車應用綜合熱管理技術(shù)“U度”，加氫時間需15-20分鐘。

11.?全國首個變電站用氫能直流備用電源系統(tǒng)在廣州試點應用

近日，全國首個變電站用氫能直流備用電源系統(tǒng)在廣東廣州南沙110千伏珠二變電站試點應用，實現(xiàn)電力中斷后氫能備用電源零秒切換與不間斷供電。據(jù)悉，氫該系統(tǒng)由廣東電網(wǎng)公司廣州供電局氫能中心自主研發(fā)，首次采用模塊化固態(tài)儲氫設置，實現(xiàn)固態(tài)儲氫模塊靈活拆卸更換，可以在3Mpa以下低壓儲氫，電源容量達到行業(yè)標準300安時，在極端情況下能實現(xiàn)直流二次系統(tǒng)不間斷連續(xù)供電10小時。

12.?燕山石化萬立級氫氣提純項目進入設備安裝階段

7月29日，中國石化集團北京燕山石油化工有限公司1萬標立/小時氫氣提純設施完善項目基礎施工已全部完成，現(xiàn)場進入大型設備安裝階段。據(jù)悉，燕山石化氫氣提純設施完善項目是2024年北京市重點建設項目之一，位于燕山石化東廠區(qū)內(nèi)，將新建1套氫氣提純裝置，并配套建設充裝設施，主要包括提純、壓縮和充裝3個單元，項目建成后，燕山石化公司供應氫氣新能源的能力將由目前的1500噸/年增長到7200噸/年，進一步滿足京津冀地區(qū)未來對氫能的需求。

13.?佛山南海投運3輛氫能物流車

7月31日，南海區(qū)舉行了拼多多首批氫能重型物流車的發(fā)車儀式，由氫裝前行汽車運營（佛山）有限公司運營的3輛氫能重型物流車正式投運，該批次車輛為九米六廂式物流車，采用清極能源的氫燃料電池系統(tǒng)作為動力源，單次運貨量可達18噸，加氫需15分鐘，加注一次氫燃料即可實現(xiàn)續(xù)航600公里，主要應用場景為本地汽車零部件中短途運輸及大物流倉儲的跨城調(diào)撥，現(xiàn)已承接拼多多倉間調(diào)撥業(yè)務。

14.?宜賓氫能源智軌電車正式投運

8月1日，由蜀道新制式軌道集團投資建設的全國首列宜賓氫能源智軌電車，在宜賓智軌T1正式上線運營。該氫能源智軌電車是國內(nèi)上線運營的首列氫能源智軌電車，由四川省中車鐵投軌道交通有限公司制造生產(chǎn)，采用35MPa儲氫系統(tǒng)和大功率燃料電池系統(tǒng)，一次加氫可行駛200余公里，可滿足城市公共交通的長距離運營需求。

15.?安達市天楹風光儲氫氨醇一體化項目備案獲批

7月31日，黑龍江安達市天楹風光儲氫氨醇一體化項目備案獲批，該項目由安達市天楹新能源有限公司投資建設，總投資88億元，計劃建設10萬噸級/年二氧化碳加綠氫制甲醇、15萬噸級/年生物質(zhì)氣化耦合綠氫制甲醇、10萬噸級/年綠色合成氨。

16.?成都青白江區(qū)與中石化簽約多個氫能項目

8月2日，由成都市投資促進局和成都市青白江區(qū)人民政府共同主辦的2024成都市氫能產(chǎn)業(yè)合作伙伴大會暨綠色氫能示范項目簽約儀式在北京舉行，成都市青白江區(qū)人民政府與中石化新星簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成都上元新能源智造產(chǎn)業(yè)港項目、山東奧揚綠氫裝備生產(chǎn)制造暨西南總部項目等重大產(chǎn)業(yè)化項目8個，氫能企業(yè)合作項目3個簽約落地，投資總額超過75億元。

三、企業(yè)動態(tài)/合作

17.?中石化新星出售綠氫子公司100%股權(quán)

7月30日，中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源有限公司100%股權(quán)成交，交易價格7408萬元人民幣，受讓方為中天合創(chuàng)能源有限責任公司。據(jù)悉，中天合創(chuàng)能源有限責任公司由中國中煤能源股份有限公司、中國石化長城能源化工有限公司、申能股份有限公司、內(nèi)蒙古滿世煤炭集團股份有限公司，四家股東單位投資設立；其中，中石化持有38.75%股權(quán)。

18.?億華通與河鋼集團張宣科技簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

7月30日，河鋼集團張宣科技與億華通在張家口市宣化區(qū)成功簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將加速燃料電池汽車示范應用、完善綠氫供應體系、加快氫能規(guī)模化應用，助力宣鋼順利達成碳達峰碳中和目標，推動張家口市可再生能源示范區(qū)和國家碳達峰試點城市建設。

19.?氫璞創(chuàng)能發(fā)布200kW船舶用燃料電池系統(tǒng)

近日，三一氫能與和利時正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源制氫、綜合智慧能源服務、儲能技術(shù)等多個領域展開深度合作，共同推進風電、光伏新能源并離網(wǎng)制氫項目的開發(fā)，結(jié)合和利時在控制系統(tǒng)、儀表及工業(yè)軟件方面的優(yōu)勢與三一氫能在制氫電解槽、BOP、系統(tǒng)集成方面的專長，為業(yè)主提供一站式新能源制氫整體解決方案。

20.?中國化學與國家電投簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議布局氫能

8月1日，中國化學與國家電投在京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。中國化學黨委書記、董事長莫鼎革和國家電投黨組書記、董事長劉明勝出席儀式并見證簽約。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞綠色氫基能源、新能源等多領域開展深度合作，探索打造優(yōu)勢技術(shù)聯(lián)合開發(fā)模式。

21.?派瑞氫能中標寧夏電力六盤山電廠制氫設備采購項目

7月29日，寧夏電力六盤山電廠2×1000MW機組擴建工程制氫系統(tǒng)設備采購公開招標中標結(jié)果公告發(fā)布，中標人為中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司。在公布的中標候選人中，蘇州希倍優(yōu)氫能源科技有限公司為第一中標候選人，投標報價165.29萬元；中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司為第二中標候選人，投標報價為183.20萬元。

22.?小米長江產(chǎn)業(yè)基金等投資入股氫能公司

7月31日，湖南隆深氫能科技有限公司發(fā)生工商變更，新增湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）等為股東。據(jù)悉，湖南隆深氫能科技有限公司成立于2017年，是一家專業(yè)從事燃料電池和PEM電解槽專用設備及產(chǎn)線的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)；湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）合伙人包括珠海興格資本投資有限公司、湖北長江產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、武漢光谷產(chǎn)業(yè)投資有限公司、小米科技有限責任公司、珠海格力金融投資管理有限公司等16家企業(yè)。

23.?科潤新材料完成4億C+輪融資

近日，蘇州科潤新材料股份有限公司完成C+輪第二批融資的交割工作，其C+輪融資金額超4億元，本輪融資由中國石化資本戰(zhàn)略領投，峰和資本、架橋資本、建信北京投資等優(yōu)秀投資機構(gòu)共同參與完成。據(jù)悉，科潤新材料是國內(nèi)質(zhì)子交換膜材料頭部企業(yè)之一，致力于“液流儲能+氫能”核心膜材料產(chǎn)業(yè)化，公司打通了“樹脂合成-膜制備-檢測應用開發(fā)”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，實現(xiàn)了全氟磺酸質(zhì)子膜的國產(chǎn)自主化生產(chǎn)，連續(xù)三年國內(nèi)全氟磺酸質(zhì)（離）子膜出貨量行業(yè)第一。

24.?國鴻氫能2024年中期股東應占虧損超2億元

8月2日，國鴻氫能(09663.HK)公告，截至2024年6月30日止6個月未經(jīng)審核綜合管理賬目的初步評估，集團預期錄得報告期間的股東應占虧損約人民幣2.03億元至人民幣2.16億元，而去年同期的股東應占凈虧損約人民幣1.24億元。公告指出，主要虧損原因包括新產(chǎn)品仍處于小批生產(chǎn)階段毛利較低、持續(xù)加大氫燃料電池電堆、系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)及電解水制氫等各類重點項目的研發(fā)投入導致研發(fā)費用同比增加等。

四、市場表現(xiàn)

25.?氫能指數(shù)一周表現(xiàn)

7月29日-8月2日，中證氫能指數(shù)（931229.CSI）下跌1.03%，上證指數(shù)上漲0.5%，滬深300指數(shù)下跌0.73%。個股方面，氫能行業(yè)周漲幅前五的公司為：中通客車（000957.SZ，9.03%）、嘉化能源（600273.SH，5.59%）、凱美特氣（002549.SZ，5.49%）、永安行（603776.SH，4.69%）、中原內(nèi)配（002448.SZ，4.06%）。