經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 王帥國 在中國汽車出口連年增長的大背景下，二手車出口也出現(xiàn)了蓬勃生機(jī)。2019年，政策開始鼓勵(lì)開展二手車出口業(yè)務(wù)，大量的中國二手車走向海外，從事二手車出口生意的商家也逐漸多了起來。

“青島、濟(jì)南、天津、重慶還有溫州都有很多企業(yè)在申請(qǐng)（二手車）出口資質(zhì)。”山東菏澤的二手車商張青表示，他在2022年底剛?cè)胄袝r(shí)，阿里巴巴國際站上只有100多家從事汽車出口的商家，現(xiàn)在已經(jīng)增長到了五六千家。

鮮為人知的是，在二手車出口熱的表象之下，隱藏著一些“秘密”。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)了解到，現(xiàn)在有不少二手車商，明面上從事的是二手車出口生意，但實(shí)際上出口的是新車。這些車商在國內(nèi)拿到新車進(jìn)行上牌后再以平行出口的方式賣給海外客戶。因這些車輛沒有行駛的痕跡，里程表接近“零公里”，因此變成“零公里二手車”。

明明是新車，為什么要當(dāng)作二手車賣？其中有多少利潤空間？對(duì)此，陳青告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，他在2023年一年時(shí)間內(nèi)對(duì)外出口了200多臺(tái)車，凈賺100多萬。

出口新“爆品”

在2019年之前，中國的二手車基本只在國內(nèi)市場銷售，很少有流向海外的，也沒有人考慮過從事這方面的生意。而事情發(fā)生改變，源自二手車出口政策的松動(dòng)。

2019年4月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》。同年5月，三部門共同召開二手車出口專題會(huì)議，正式啟動(dòng)二手車出口工作。

自此中國二手車出口進(jìn)入試點(diǎn)階段，北京、天津、上海等10個(gè)省市成為首批可以開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)。注冊地在這些城市的企業(yè)，在滿足條件的情況下，可申請(qǐng)開展二手車出口業(yè)務(wù)。此后幾年，更多的省市分批次放開成為二手車出口試點(diǎn)地。

然而，初到海外市場的中國二手車，在開拓市場方面競爭力有限。這主要是由于中國二手車產(chǎn)品進(jìn)入國際市場的時(shí)間要比歐美、日韓等國家的汽車品牌晚得多，在海外不少地區(qū)的二手車市場，歐美、日韓的汽車品牌已占據(jù)先機(jī)，中國二手車在品牌與價(jià)格上均沒有競爭優(yōu)勢。

中國汽車流通協(xié)會(huì)（下稱“流通協(xié)會(huì)”）副秘書長羅磊曾表示，國內(nèi)汽車的稅收比海外高，汽車消費(fèi)要交購置稅、增值稅等，新車落地的價(jià)格比海外高，傳導(dǎo)到二手車市場，其出口價(jià)格也相對(duì)較高。

如此的被動(dòng)局面，催生了將新車改頭換面變?yōu)槎周囘M(jìn)行銷售的構(gòu)想。國內(nèi)的一些二手車出口商，依靠自己的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)，通過與有出口資質(zhì)的企業(yè)合作，開發(fā)出了出口“零公里二手車”的新藍(lán)海。

行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年至2023年，中國二手車出口量分別為0.3萬輛、0.4萬輛、1.5萬輛、6.9萬輛、27.5萬輛，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。特別是在俄羅斯市場爆發(fā)的情況下，2023年，中國二手車年出口銷量在一年內(nèi)增長了超過20萬輛。

在2023年出口到海外的二手車當(dāng)中，有相當(dāng)一部分都是“零公里二手車”。“具體比例政府沒有披露，有些說法是至少在60%以上，也有的說在80%左右，至少一多半以上是零公里的車。”流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅透露，“尤其是新能源汽車，它沒有購置稅，所以買賣一次沒有成本上的明顯增加。”

有人賺錢有人虧

在近五年的二手車出口試點(diǎn)期內(nèi)，大量“淘金者”涌入二手車出口大軍并從中大賺了一筆，但也有人始終摸不著門路，四處亂撞。

張青就是淘金成功的一員。在進(jìn)入汽車出口市場之前，張青長期從事外貿(mào)業(yè)務(wù)，擁有豐富的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)，出口過板材、機(jī)械加工產(chǎn)品等。2022年底，張青從浙江杭州回到山東菏澤老家，加入到一家在當(dāng)?shù)刈銎嚦隹谏獾墓尽?/p>

半年多后，張青選擇自己創(chuàng)業(yè)。張青總結(jié)的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)是兩步走：第一步去網(wǎng)上搜集信息，主要是在阿里巴巴國際站、中國制造網(wǎng)等平臺(tái)上找買家；第二步，辦簽證、出國拜訪，與買家之間建立信任。

車源的獲取則比較簡單，大部分是與國內(nèi)4S店合作購買庫存車、展車等。“早期平均每天賣兩三臺(tái)（吉利）星越，我一個(gè)人賣的比一個(gè)店的銷量都要多。那時(shí)候很多4S店沒有意識(shí)到出口這個(gè)機(jī)會(huì)，后來意識(shí)到了他們就自己下場了。”張青稱。

隨著越來越多玩家的入局，張青的“淘金”經(jīng)歷了前期的“隨地?fù)戾X”時(shí)期和當(dāng)下的暫時(shí)受阻時(shí)期。

近半年來，二手車出口業(yè)務(wù)的利潤顯示出下滑的苗頭。據(jù)張青粗略計(jì)算，他2023年上半年的單車?yán)麧櫾?%到10%之間，下半年特別是10月份之后，單車?yán)麧櫥旧显?%以下。相比于2023年一年賣出200多臺(tái)車，營業(yè)額達(dá)到四五千萬、凈賺100多萬的風(fēng)光時(shí)刻，2024年至今，張青的生意顯得有些冷清，總計(jì)才賣了幾十臺(tái)車。

從2023年年中才開始進(jìn)入二手車出口行業(yè)的安徽銅陵車商李海亮，沒有張青那么“幸運(yùn)”，他開展二手車出口業(yè)務(wù)將近一年，但到現(xiàn)在還沒有開單。

從2019年開始，李海亮就在跨境電商賽道摸索，他嘗試過光伏、充電樁等業(yè)務(wù)，都沒有成功。2023年，李海亮發(fā)現(xiàn)出口零公里二手車很賺錢，便開始主攻這一市場，但由于經(jīng)驗(yàn)和資源缺乏，李海亮的業(yè)務(wù)一直處于“線上基建”（建網(wǎng)站）階段。與張青相比，外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)不足的李海亮顯然還沒有找到門路。

擴(kuò)張與風(fēng)險(xiǎn)并存

“2023年10月份之前基本上都是撿錢的，10月份之后虧錢的比較多了。”張青表示。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)了解，2023年10月之后，中國二手車出口業(yè)務(wù)在國際上遭遇了一些阻力。一方面，比什凱克（吉爾吉斯斯坦首都，中國二手車出口俄羅斯市場的最大中轉(zhuǎn)站）關(guān)稅開始大漲；另一方面，一些著急回款的囤車商家，選擇將車低價(jià)處理，一定程度破壞了整體車市環(huán)境。

從今年4月1日起，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（EEU，由俄羅斯、亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦5個(gè)國家組成）實(shí)行聯(lián)合風(fēng)險(xiǎn)管理。根據(jù)新規(guī)定，進(jìn)口到歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟用于轉(zhuǎn)售的車輛將被征收商業(yè)使用費(fèi)。這意味著，出口企業(yè)必須向目的地國納稅。新的舉措被認(rèn)為將對(duì)俄羅斯成品車市場的進(jìn)口產(chǎn)生打擊。

不過，全國可開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)數(shù)量還在迅速增長，未來將有更多的中國二手車出口到海外。2024年之前，全國可開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)已擴(kuò)展至27個(gè)省（自治區(qū)和直轄市），有超過400家二手車出口試點(diǎn)企業(yè)。為進(jìn)一步推動(dòng)二手車出口發(fā)展，商務(wù)部等5部門決定自2024年3月1日起，在全國范圍開展二手車出口業(yè)務(wù)。

盡管政策端對(duì)全國二手車出口放開了權(quán)限，但同時(shí)也設(shè)置了一些門檻。根據(jù)規(guī)定，申請(qǐng)開展二手車出口業(yè)務(wù)的流通企業(yè)需滿足具有固定經(jīng)營辦公場所及二手車展示、銷售場所，具有汽車銷售或貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)；具備二手車鑒定評(píng)估能力，雇傭至少3名鑒定評(píng)估專業(yè)人員等要求。

“參與（二手車出口）的主體數(shù)量在今年會(huì)有大幅增加，這個(gè)行業(yè)能夠吸引到的資源、人才比以前更多了，能夠形成一定的規(guī)模，涌現(xiàn)出一些有實(shí)力的企業(yè)。”對(duì)于二手車出口業(yè)務(wù)全面放開，郎學(xué)紅稱。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2025年，中國二手車出口量有望達(dá)到40萬臺(tái)的規(guī)模，更有樂觀估計(jì)認(rèn)為，這一數(shù)據(jù)有望超過50萬臺(tái)。

（應(yīng)受訪者要求，文中“張青”“李海亮”為化名）