經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 王帥國

8月25日，東風(fēng)汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司（下稱“猛士科技”）旗下首款車型猛士917于成都車展上市。增程版與純電版分別售價63.77萬元、69.77萬元。

60多萬的售價，讓猛士917成為迄今為止東風(fēng)公司旗下最貴的民用車型，同時也是中國自主品牌中已經(jīng)上市的最貴越野車型。

猛士科技CEO曹東杰在接受包括經(jīng)濟觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪時表示：“猛士科技源于軍猛士，軍猛士又稱為軍車第一品牌，這是非常獨特的。從品牌的角度講，我們也叫猛士，我們繼承了很多軍車的體驗，比如你們看到車的造型有很凌厲的風(fēng)格。這也是我們獨有的設(shè)計，這個設(shè)計放在市面上與其他的車完全不一樣，自成一體。”

在曹東杰看來，軍車基因、軍車雄魂的設(shè)計理念以及M TECH豪華電動越野解決方案，是猛士科技及猛士917獨有的三大優(yōu)勢。

M TECH猛士智能越野架構(gòu)包含MORA猛士滑板越野平臺、MEGA POWER猛士動力、M ATS猛士越野全地形智能解決方案三大技術(shù)集群。

MORA猛士滑板越野平臺可支持純電、增程兩種動力模式。同時，猛士917搭載VMC底盤動態(tài)域控制、AKC后輪線控轉(zhuǎn)向等多項技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.1米，支持車輛“蟹行”橫向行駛。

“線控轉(zhuǎn)向技術(shù)在叢林穿越、極端窄路或者特殊路況上，為用戶提供特殊的功能，（可以幫著他們）從極限情況下脫困。我們還做了150毫米空懸的升降，對于客戶來說，在涉水、攀巖、過車褶輪時，把懸架升起來，通過性會大幅增加。”曹東杰表示。

動力方面，猛士917搭載MEGA POWER猛士動力，采用集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅(qū)總成。猛士917純電版，搭載前后四電機，配備142.7千瓦時高安全越野電池包，輪邊扭矩超過16200牛米，馬力高達1088匹，零百加速4.2秒，可實現(xiàn)100%爬坡度，CLTC綜合續(xù)航505公里。猛士917增程版，搭載三電機與1.5T高效增程器組合，馬力達到816匹。搭載65.8度高安全越野電池包，CLTC純電續(xù)航200公里，CLTC綜合續(xù)航高達1026公里。

曹東杰稱：“MEGA POWER猛士動力是行業(yè)里面第一個做到千匹馬力的動力平臺。這里面包含了非常復(fù)雜的技術(shù)，東風(fēng)提供了巨大的人力物力，歷經(jīng)三代才開發(fā)出這一套動力總成。”

在越野性能方面，猛士917還搭載了M ATS全地形智能系統(tǒng)，支持雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式以及智能越野AUTO模式，配合智能遠紅外夜視系統(tǒng)、智能輔助決策系統(tǒng)，能夠自動感知9種典型越野路面的變化，結(jié)合AI智能算法、協(xié)同控制軟件策略，可實時調(diào)節(jié)車輛越野駕駛模式，應(yīng)對各種復(fù)雜地形與路況。

作為一個定位豪華的越野品牌，猛士科技在服務(wù)、生態(tài)、文化領(lǐng)域的布局也與其他品牌有所不同。

在生態(tài)建設(shè)與文化打造方面，猛士科技成立了越野研究院，將打造系統(tǒng)越野課程，為用戶帶來量身定制的專屬課程。

另外，猛士科技還在工廠中建設(shè)了越野體驗公園，為用戶提供越野體驗場所。“工廠體驗是一部分，我們在全國有代理商的地方，與當(dāng)?shù)赜袟l件的越野公園/場地簽了一些協(xié)議，他們也會帶領(lǐng)用戶做越野生態(tài)體驗。同時，我們也開辟了專屬越野線路，會安排專人跟著用戶一起探尋不一樣的風(fēng)景。”曹東杰表示，目前猛士科技在全國簽了大概10個越野基地。

在銷售渠道建設(shè)與產(chǎn)品生產(chǎn)方面，猛士科技采用代理制訂單生產(chǎn)的模式。在這種模式下，猛士科技為用戶提供“一車一價格，一人一座駕”的高端定制化服務(wù)。

“在全國有26個店目前正在建設(shè)中，正式投放前估計就差不多。到今年年底估計會有30個代理店。”曹東杰透露。

在外界看來，60萬以上的新能源越野市場空間非常有限，將給猛士科技的未來發(fā)展帶來局限性。對此，曹東杰表示：“我們要先把產(chǎn)品做好，從而為客戶提供更極致的體驗。把前期的天使客戶體驗做好，隨著品牌份量增大以及后續(xù)產(chǎn)品的推出，市場會越來越大。”