文/新供應鏈值得信賴企業(yè)研究課題組

玲瓏輪胎成立于1975年，是一家集輪胎的研發(fā)、制造與銷售為一體的技術(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品分為乘用及輕卡子午線輪胎、卡客車子午線輪胎和非公路輪胎，廣泛應用于乘用車、商用車以及工程機械車輛等。公司于2016年7月6日登陸A股市場，先后被三大國際指數(shù)——MSCI指數(shù)、富時羅素指數(shù)和標普新興市場指數(shù)納入其中，受到國內(nèi)外資本市場的一致青睞。

近年來，玲瓏輪胎著力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，目前在全球擁有7個研發(fā)機構(gòu)、7個生產(chǎn)基地，以及國家級工業(yè)設(shè)計中心、國家認定企業(yè)技術(shù)中心和國家認可實驗室，同時還建設(shè)了噪聲實驗室和滾動阻力實驗室，其中滾阻實驗室具備獨立檢測滾阻的能力，獲得歐盟認可。

同時，玲瓏輪胎致力于打造玲瓏智慧零售系統(tǒng)，升級門店體系，并通過服務(wù)體系化、數(shù)字門店、大數(shù)據(jù)后臺、數(shù)字營銷等全面賦能渠道。以數(shù)字化技術(shù)為抓手，以提高服務(wù)品質(zhì)為核心，持續(xù)提升渠道的盈利能力，搭建全球化產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺和智慧零售平臺，建立全生態(tài)、全天候的人與人、人與物、物與物之間連接的智慧工業(yè)后市場云平臺，打造品牌消費者零距離互動營銷，賦能從制造向服務(wù)邁進的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2022年9月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合開展了2022年度智能制造試點示范行動，玲瓏輪胎上榜“國家級”名單，進一步彰顯公司在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型上的強勁創(chuàng)新力、持續(xù)拓展力和對高質(zhì)量發(fā)展的卓越追求。

一、發(fā)展環(huán)境分析

1.電動化浪潮快速推進，創(chuàng)造發(fā)展新空間

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，逐步進入全面市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段。2022年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到705.8萬輛和 688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%。隨著新能源汽車產(chǎn)量迅速提升，新能源汽車輪胎為輪胎市場帶來新的增長點。新能源汽車的崛起給輪胎行業(yè)帶來了彎道超車的機會，傳統(tǒng)燃油車輪胎形成的品牌認知度將會在新能源汽車輪胎上減弱，利于國產(chǎn)輪胎品牌的快速占領(lǐng)市場份額。由于新能源汽車和傳統(tǒng)汽車比，在續(xù)航能力、整車重量、動力輸出和噪音表現(xiàn)方面有較大差異，這使得新能源汽車輪胎對安全、抓地力、低噪音、耐磨性、節(jié)能降耗、綠色環(huán)保等方面的性能要求更高。未來，在全球零碳排放的趨勢下，綠色產(chǎn)品將是主要發(fā)展方向，新能源汽車保有量以及滲透率的提高也將對新能源汽車輪胎替換市場形成拉動作用。在這一發(fā)展趨勢下，玲瓏輪胎需繼續(xù)加大研發(fā)力度，不斷將綠色產(chǎn)品迭代升級，滿足市場需求，謀求更廣闊的新發(fā)展空間。

2.戰(zhàn)略布局優(yōu)勢突出

——依托國內(nèi)外生產(chǎn)基地，布局“7+5”戰(zhàn)略優(yōu)勢。基于加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，2021年7月，玲瓏輪胎實行“7+5”戰(zhàn)略布局（國內(nèi)7個工廠，海外5個工廠）。目前，公司在中國擁有招遠、德州、柳州、荊門、 長春5個生產(chǎn)基地，陜西和安徽工廠正進行前期規(guī)劃，國內(nèi)的七大生產(chǎn)基地將形成對華北、華南、 華中、西南、西北、東北和華東地區(qū)的全面覆蓋。在海外泰國、塞爾維亞（在建）建設(shè)了2個生產(chǎn)基地，并在全球范圍內(nèi)繼續(xù)考察建廠。通過“7+5”戰(zhàn)略布局，玲瓏輪胎形成了與主機廠配套最佳服務(wù)半徑，全面賦能零售服務(wù)體系，大幅提升交付效率，推進研發(fā)、管理、制造、營銷、運營、服務(wù)全球化、 區(qū)域化、本土化發(fā)展。

——構(gòu)建全球化開放式創(chuàng)新體系。玲瓏輪胎持續(xù)實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家級工業(yè)設(shè)計中心、國家認可實驗室為依托，在北京、上海、濟南、煙臺、美國阿克隆、德國漢諾威成立了研究分院，形成了“三國七地”全球化開放式研發(fā)創(chuàng)新體系，組建了“蒲公英橡膠產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”、博士后工作站、院士工作站，建設(shè)了中國輪胎行業(yè)內(nèi)第一家輪胎單體噪聲實驗室。同時推進自動化、無人化、數(shù)字化、智能化工廠建設(shè)，以研發(fā)管理PLM/TDM、供應鏈管理SRM/WMS/TMS、智能工廠MES/SCM、銷售/售后/服務(wù)系統(tǒng)CRM/EDI、質(zhì)量管理系統(tǒng)QMS、企業(yè)資源管理SAP、組織保障、管理支持BPM/BI、自動排產(chǎn)系統(tǒng)APS八大系統(tǒng)為框架支撐，結(jié)合AGV自動小車、自動輸送線等智能化物流運輸及立體庫的建設(shè)，實現(xiàn)輪胎設(shè)計、生產(chǎn)、管理、物流和營銷等環(huán)節(jié)的信息采集、共享、分析、決策一體化，打造全領(lǐng)域智能化、全流程自動化、全方位綠色化的輪胎工廠。

——高品質(zhì)、高性能、高科技含量的質(zhì)量優(yōu)勢。玲瓏輪胎秉承“質(zhì)量優(yōu)異、服務(wù)上乘、信譽為本、用戶滿意”的質(zhì)量方針，從原材料進廠到終端銷售通過統(tǒng)一標準、質(zhì)量管理、工藝技術(shù)，形成嚴格的自檢、互檢、專檢制度，并不斷推進產(chǎn)品質(zhì)量控制的智能化、自動化，確保產(chǎn)品品質(zhì)。公司產(chǎn)品目前已通過了CCC、DOT、ECE、GCC、INMETRO、 LATU、Smartway 等一系列國內(nèi)、國際認證，其中通過 SmartWay 認證的產(chǎn)品數(shù)量近90個。為充分適應不同市場需求，公司不斷研發(fā)個性化、差異化產(chǎn)品，目前已擁有低噪音、抗?jié)窕⒊蜐L阻、超高耐磨、缺氣保用、seal-in 自修復、LLST 靜音綿等高性能輪胎產(chǎn)品系列，新產(chǎn)品 FLASH HERO 參加日本 FDJ 三站賽事，取得年度積分總冠軍成績。新能源汽車專用輪胎 SPORT MASTER e、自修復靜音綿一體化輪胎分別獲得“量產(chǎn)·底盤類優(yōu)秀獎”“前瞻·底盤類優(yōu)秀獎”兩項大獎，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能，公司連續(xù)三年獲得“鈴軒獎”，成為輪胎行業(yè)唯一獲獎企業(yè)，并榮獲了山東省省長質(zhì)量獎、中國市場質(zhì)量 AAA（用戶滿意標桿企業(yè)）級等多項榮譽稱號。

——配套與新零售并驅(qū)的營銷優(yōu)勢。通過不斷提升產(chǎn)品技術(shù)含量，玲瓏輪胎憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，為大眾、奧迪、寶馬、通用、福 特、本田、日產(chǎn)、上汽通用、紅旗、五菱、比亞迪、吉利、奇瑞、長城、廣汽、斯堪尼亞、曼恩、福田戴姆勒、一汽解放、中國重汽、陜西重汽、福田汽車、東風汽車、中集車輛等全球60多家主機廠的20多個生產(chǎn)基地提供配套服務(wù)，進入全球10大車企其中7家的配套體系，實現(xiàn)了對中國、德系、歐系、美系、日系等全球重點車系的配套，車企配套累計超2億條，連續(xù)多年位居國內(nèi)輪胎配套第一。 此外，公司于2020 年提出“新零售”戰(zhàn)略，與騰訊、華制智能聯(lián)合開發(fā)智慧營銷云平臺，打造線上線下相結(jié)合、倉儲物流相結(jié)合、輪胎與非輪胎品類相結(jié)合、銷售與服務(wù)相結(jié)合、精準營銷與品牌引流相結(jié)合的玲瓏新零售，全面賦能終端門店并為線下消費助力，通過線上與線下的高度結(jié)合，打造半小時配送圈，為玲瓏合作伙伴搭建良性循環(huán)的生態(tài)鏈。

3.可能面對的風險

——市場競爭風險。輪胎行業(yè)勞動強度大、生產(chǎn)工藝復雜，對智能制造、機器人替代的要求較高。公司在輪胎行業(yè)經(jīng)營多年，已具備充足的資源和經(jīng)驗，科學技術(shù)水平也走在前沿。但是未來隨著更多年輕企業(yè)進入市場，如果公司不能持續(xù)對產(chǎn)品進行創(chuàng)新，或者核心技術(shù)未能滿足客戶發(fā)展方向的需求，將存在競爭力下降，可能喪失技術(shù)和市場的領(lǐng)先地位，從而影響公司盈利能力的風險。

——國際貿(mào)易壁壘提升風險。近年來，美國、巴西、印度以及歐盟等國家或地區(qū)對中國的輪胎出口產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查或者通過提高準入門檻限制中國輪胎的出口。2012年以來，公司在泰國建設(shè)生產(chǎn)基地，切實有效地規(guī)避了世界貿(mào)易壁壘對公司出口的影響。但隨著2020年美國對韓國、泰國、越南等地發(fā)起的反傾銷和反補貼調(diào)查，給公司泰國工廠銷售業(yè)務(wù)也帶來一定的風險。2021年5月，美國商務(wù)部公布了針對東南亞相關(guān)國家和地區(qū)涉案產(chǎn)品的雙反稅率終裁結(jié)果。雖然公司規(guī)劃了海外建五個基地，會不斷加快海外生產(chǎn)基地的建設(shè)以應對可能突發(fā)的海外貿(mào)易摩擦，但未來國際貿(mào)易仍有很多不確定性，將可能給公司境外銷售業(yè)務(wù)帶來一定風險。

4.自身存在的不足

——經(jīng)營效率小幅波動。2020-2022年玲瓏輪胎的主營業(yè)務(wù)收入分別為181.16億元、182.76億元、167.27億元，可以看出主營業(yè)務(wù)收入在小幅度增長后出現(xiàn)了較大幅度的下滑，這種情況會導致企業(yè)的經(jīng)營狀況受到影響，經(jīng)營效率和經(jīng)營能力都會下降。同時，當主營業(yè)務(wù)收入下降時，企業(yè)的收入和利潤也會相應地減少，企業(yè)的財務(wù)狀況隨之發(fā)生變化，從而導致財務(wù)風險的增加。因此，玲瓏輪胎需重視公司主營業(yè)務(wù)收入的變動情況，探析其下滑的原因，以問題為導向加以調(diào)整，并加強防范措施。

——資產(chǎn)管理能力偏弱。根據(jù)對于2022年玲瓏輪胎財務(wù)數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)公司在盈利能力、發(fā)展能力方面具有顯著優(yōu)勢，但償債能力和營運能力欠佳。具體而言，流動比率是流動資產(chǎn)對流動負債的比率，用來衡量企業(yè)流動資產(chǎn)在短期債務(wù)到期以前，可以變?yōu)楝F(xiàn)金用于償還負債的能力。2022年玲瓏輪胎的流動比率為0.72，而流動比率的正常范圍為1.5-2.0，這表明玲瓏輪胎的資產(chǎn)變現(xiàn)能力和短期債務(wù)償還能力較差；另外，玲瓏輪胎的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為0.54，相對于同行業(yè)的佳通輪胎（0.99）和風神輪胎（0.72）還有一定差距，說明玲瓏輪胎的資產(chǎn)利用效率較低，需要進一步改善。

二、“值得信賴”維度評價

1.企業(yè)規(guī)模正在穩(wěn)步擴大

——企業(yè)總資產(chǎn)持續(xù)增長。2020-2022年玲瓏輪胎總資產(chǎn)分別為292.99億元、341.39億元、373.82億元。2020-2021年公司總資產(chǎn)增長率為16.52%，2021-2022年下降到9.50%，盡管如此，玲瓏輪胎總資產(chǎn)規(guī)模在整體上仍保持大幅度增長。總資產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定地增長說明了玲瓏輪胎在生產(chǎn)經(jīng)營中能夠利用所擁有的各類資源來應對市場變化和競爭壓力，不斷提高其生產(chǎn)效率和經(jīng)營效益，提升企業(yè)的經(jīng)濟實力。

——主營業(yè)務(wù)收入出現(xiàn)下滑。2020年玲瓏輪胎的主營業(yè)務(wù)收入為181.16億元，2021年小幅增長至182.76億元，2022年降為167.27億元，營業(yè)收入明顯下滑。主營業(yè)務(wù)收入增長速度放緩甚至出現(xiàn)縮減情況，主要原因是過去幾年受外部大環(huán)境影響，經(jīng)濟態(tài)勢出現(xiàn)阻滯，相應地市場需求下降，公司銷量減少。不過，現(xiàn)如今的經(jīng)濟社會環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化，在國家政策的扶持下，市場秩序正在有序恢復，玲瓏輪胎的營收狀況也將呈現(xiàn)向好發(fā)展。

——員工規(guī)模穩(wěn)中有增。玲瓏輪胎2020年的員工總?cè)藬?shù)為17475人、2021年18507人、2022年18534人。可以看出，公司員工數(shù)量變化幅度小且整體保持增長，員工規(guī)模穩(wěn)中有增。說明玲瓏輪胎的員工體系結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在留住人才的同時引入新力量，持續(xù)穩(wěn)定地擴充人才隊伍，提高創(chuàng)新創(chuàng)造能力。

2.品牌價值行業(yè)領(lǐng)先

2020-2022 年，玲瓏輪胎連續(xù)三年入圍英國品牌價值咨詢公司Brand Finance發(fā)布的“全球最具價值輪胎品牌”榜，是唯一連續(xù)三年上榜的中國輪胎企業(yè)。2022年，公司構(gòu)建了“知名度提升、美譽度塑造、忠誠度培育、核心競爭力”四步走計劃，通過全球體育營銷、流量新媒體運營、傳播內(nèi)容創(chuàng)新等方式，賦予品牌可持續(xù)發(fā)展動力。該年玲瓏輪胎的廣告累計觸達超過9.3億人次，其中自媒體精準用戶觸達1.54億人次，每月實現(xiàn)與60多萬車主信息傳遞和互動，玲瓏輪胎的線上關(guān)注度和品牌健康度持續(xù)提升。

在與同賽道的對比中可以明顯看出玲瓏輪胎的品牌領(lǐng)先優(yōu)勢：從品牌優(yōu)勢值維度分析，按指數(shù)計算，玲瓏輪胎的品牌優(yōu)勢值達到了46.56分（見圖1），位列賽道第一。從相對市場位勢維度看，玲瓏輪胎得分42.34分（見圖2），同樣名列首位，與僅次于其的三角輪胎拉開了約一倍之差。可以見得，玲瓏輪胎十分重視對于品牌的搭建，在行業(yè)中品牌位勢遙遙領(lǐng)先。

圖1 “輪胎”賽道企業(yè)品牌優(yōu)勢值（100分制）

圖2 “輪胎”賽道企業(yè)相對市場位勢（100分制）

3.研發(fā)平臺助力科技成果轉(zhuǎn)化

玲瓏輪胎擁有博士后工作站、院士工作站，建設(shè)了中國輪胎行業(yè)內(nèi)第一家輪胎單體噪聲實驗室，以及低滾動阻力實驗室、輪胎NVH實驗室、動力學實驗室等前沿科研創(chuàng)新平臺。此外，2020-2022年，玲瓏輪胎的研發(fā)投入分別為7.63億元、9.34億元、7.48億元，占營業(yè)收入的占比分別為4.15%、5.03%、4.40%，可以看出近年玲瓏輪胎在研發(fā)投入的數(shù)目上有進行小幅度的調(diào)整，但整體維持在占營業(yè)收入的4-5%左右。2022年玲瓏輪胎的研發(fā)投入占比與同賽道的三角輪胎（4.69%）、風神輪胎（4.66%）均位于上游水平（見表1），研發(fā)強度較高。

表1 2022年“輪胎”賽道企業(yè)研發(fā)投入情況

在研發(fā)投入和眾多研發(fā)平臺的催化下，創(chuàng)新成果源源不斷涌流：玲瓏輪胎建成了全球首條百噸級的蒲公英橡膠生產(chǎn)線，并設(shè)計制造了國內(nèi)首條3D打印標準規(guī)格聚氨酯輪胎和首條智能發(fā)電輪胎，自主開發(fā)了國內(nèi)第一條自修復輪胎自動化生產(chǎn)線，擁有國內(nèi)第一套自修復靜音綿一體化生產(chǎn)設(shè)備，并于2022年6月首家發(fā)布自修復靜音綿一體化輪胎。除此之外，公司投資的“蒲公英橡膠產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”十三五項目于2022年11月30日通過專家組驗收，在優(yōu)質(zhì)蒲公英橡膠草品系、國際首套百噸級蒲公英橡膠水基提取線、橡膠草全過程機械化種植體系等方面取得突破性進展。截至2022年底，公司有效授權(quán)專利1209項，專利保有量居中國輪胎企業(yè)前列。

4.運營管理基本穩(wěn)健

——財務(wù)管理能力有待加強。玲瓏輪胎在盈利能力和發(fā)展能力方面表現(xiàn)良好，但償債能力和營運能力欠佳。在盈利能力方面，2022年玲瓏輪胎的凈資產(chǎn)收益率為4.79%（見圖3），僅次于同賽道貴州輪胎（6.46%）和三角輪胎（5.46%），且差距較小，盈利能力較好。在發(fā)展能力方面，公司總資產(chǎn)增長率達到了16.52%，位于同賽道第一，說明玲瓏輪胎發(fā)展勢頭迅猛，未來發(fā)展空間廣闊。在償債能力方面，玲瓏輪胎的流動比率僅為0.72（見圖4），在同賽道企業(yè)的比較中排名最低，而貴州輪胎、三角輪胎、佳通輪胎、風神輪胎該項比率均為1-2左右，可見上玲瓏輪胎的資產(chǎn)變現(xiàn)能力較弱，短期償債能力有待提升。在營運能力方面，玲瓏輪胎的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為0.54，處于“輪胎”賽道中下水平，與佳通輪胎（0.99）和風神輪胎（0.72）尚有差距，營運能力欠佳。

圖3 “輪胎”賽道企業(yè)盈利能力和發(fā)展能力（%）

圖4 “輪胎”賽道企業(yè)償債能力和營運能力

——公司治理成效顯著。玲瓏輪胎嚴格履行信息披露業(yè)務(wù)，有效提高公司規(guī)范運作水平，2020-2021年度，公司信息披露工作評價為 A，是唯一連續(xù)兩年獲得上海證券交易所年度信息披露工作評價最高評級A級的滬市輪胎企業(yè)。此外，玲瓏輪胎第一大股東的持股與第二大股東的比例為2.90。在“輪胎”賽道的企業(yè)中，佳通輪胎（29.04）、三角輪胎（12.80）、貴州輪胎（11.15）、風神輪胎（37.99）該項比例均偏高，相較而言玲瓏輪胎的股權(quán)制衡度較高。公司的獨立董事比例為0.33且實現(xiàn)了二職分離，說明玲瓏輪胎能夠做到管理決策層的有效制衡。公司還進行了有效的內(nèi)部控制，制定了《防范控股股東及關(guān)聯(lián)方占用公司資金管理制度》、《關(guān)聯(lián)交易管理制度》等公司內(nèi)控管理制度。

——構(gòu)建國際化、高層次人才體系。玲瓏輪胎充分發(fā)揮人才第一資源作用，以梯隊建設(shè)為重心，促進各項經(jīng)營管理工作上下同欲、知行合一、步調(diào)一致。從2023年起每年選拔有潛質(zhì)的優(yōu)秀人才整合專業(yè)的培訓資源開展能力提升培訓班，建設(shè)一支思維視野、專業(yè)水準、能力素質(zhì)等達到國際水平的人才隊伍，為公司“7+5”戰(zhàn)略實施提供有力支撐。截至2022年，玲瓏輪胎的研發(fā)人員數(shù)量達到2244人，占公司總?cè)藬?shù)的比例為12.11%。其中博士研究生4人，碩士研究生134人，本科970人，專科及以下1136人。數(shù)據(jù)顯示，在“輪胎”賽道中，玲瓏輪胎的高層次研發(fā)人員占全體研發(fā)人員的比重最高，為6.15%（見表2），說明玲瓏輪胎重視對于高層次人才的吸納與培養(yǎng)，擁有高質(zhì)量的人才后備軍。

表2 2022年“輪胎”賽道企業(yè)高層次研發(fā)人員占比

5.積極彰顯企業(yè)責任

——拓展“五新”板塊，建設(shè)雙碳體系。玲瓏輪胎響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，通過在新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備、新能源這“五新”板塊的拓展，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。2022年，玲瓏輪胎順利加入全球可持續(xù)天然橡膠平臺（GPSNR），并在2022科隆輪胎展上推出了首款可持續(xù)綠色輪胎，該款輪胎使用51%可持續(xù)材料，全新低滾阻設(shè)計技術(shù)使輪胎滾動阻力較普通產(chǎn)品降低20%，綜合性能達到滾阻A級、噪聲B級。

此外，玲瓏輪胎還針對廢舊輪胎處理的“零污染、零殘留、零排放、全利用”展開全面研究與開發(fā)，2022年4月玲瓏輪胎與克林泰爾環(huán)保科技有限公司簽訂了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，加快實現(xiàn)統(tǒng)一布局、統(tǒng)一管理，打造輪胎全生命周期的輪胎研發(fā)、制造、翻新、廢舊輪胎回收再利用的綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈。

——“卡友關(guān)愛計劃”，堅守行業(yè)關(guān)懷。2021年8月，玲瓏輪胎與北京緣夢公益基金會聯(lián)合，成立“緣夢公益-玲瓏輪胎公益基金”，下設(shè)首個公益項目“卡友關(guān)愛計劃”，針對因意外事故、災難等導致的重疾、身故而陷入困境的卡車司機及家庭提供救助服務(wù)，同時聯(lián)合各界力量，為改善卡車司機生存業(yè)態(tài)持續(xù)貢獻自己的力量。

2022年，玲瓏輪胎“卡友關(guān)愛計劃”在各界的參與下實質(zhì)性關(guān)愛5000多名卡友。除了始終開放困難卡友救助申請渠道，公司還聯(lián)手各界開展多樣化卡友關(guān)愛活動。在三八婦女節(jié)期間為卡車司機家庭默默付出的卡嫂舉辦關(guān)愛活動；舉辦公益直播為卡友解答選胎、用胎知識等，充分踐行企業(yè)責任與擔當。

——堅持民主管理，注重職工權(quán)益保護。玲瓏輪胎堅持把廠務(wù)公開民主管理與維護職工合法權(quán)益緊密結(jié)合，工會共設(shè)立22個分會，圍繞落實制度政策本身、制度政策的執(zhí)行、干部管理人員 工作作風、績效考核公平性、員工切身利益共五項監(jiān)督管理職能，完善“1+3”集體合同制度，每年就薪酬分配、工作時間、休息休假、安全生產(chǎn)、職業(yè)病防治、保險福利等事項與企業(yè)行政方進行平等協(xié)商簽署集體合同，經(jīng)職代會審議通過實施，有效維護了企業(yè)勞動關(guān)系的和諧穩(wěn)定。公司目前簽署了集體合同的員工比例為100%。每月通過各分會征集員工的建議和提案，2022年全年共計4656項改善成果，改善財務(wù)效果4879萬。

為了給廣大員工提供更便捷的法律服務(wù)，玲瓏輪胎建立“路路通”調(diào)解委員會，2022年面向公司員工共提供免費法律服務(wù)50余件，包括職工養(yǎng)老、勞動合同爭議、工作調(diào)動、勞動報酬、保險福利、勞動保護等。在大大提高員工法律知識的同時，也增強了企業(yè)的向心力，保障各項工作的順利開展。