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      珠海的新起跑線 | 奇談都市圈

      劉奇洪2023-04-20 17:53

      劉奇洪/文 珠海與深圳,同為經(jīng)濟特區(qū)、同處珠江口、同時開啟工業(yè)化和城市化道路,但現(xiàn)時兩個城市在經(jīng)濟總量、人口規(guī)模、城市定位方面呈現(xiàn)出明顯差異。

      在經(jīng)濟總量方面,2022年珠海與深圳地區(qū)生產(chǎn)總值之間隔了一個廣州;在城市人口方面,第七次全國人口普查珠海與深圳常住人口總量之間隔了“東莞+中山”;在城市定位上,《粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃綱要》定位深圳為“全國性經(jīng)濟中心城市+國家創(chuàng)新型城市”,珠海為節(jié)點城市;在產(chǎn)業(yè)方面,珠海以白色家電聞名,深圳在新一代信息技術(shù)、新能源汽車、民用無人飛機等領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

      珠海、深圳同時于1979年撤縣改市、升格為地市,于1980年成為經(jīng)濟特區(qū)城市;珠海、深圳陸地面積相當,可用土地面積相近;區(qū)位也相近,深圳位于珠江口東岸、南鄰香港,珠海位于珠江口西岸、南鄰澳門。在發(fā)展環(huán)境方面,珠海與深圳略有不同的是,在地球自轉(zhuǎn)影響下,位于珠江口西岸的珠海海域易遭泥沙淤積,雖不宜建深水港口,但多灘涂、宜造田;位于珠江口東岸的深圳海域不易泥沙淤積,宜建設(shè)深水港口。

      為發(fā)展工業(yè),珠海與深圳均從勞動密集型產(chǎn)業(yè)起步,恰好20世紀80年代港澳勞動密集型產(chǎn)業(yè)正處于“轉(zhuǎn)型”與“轉(zhuǎn)移”二選一狀態(tài),“勞動密集型產(chǎn)業(yè)+經(jīng)濟特區(qū)”開啟了深圳、珠海工業(yè)化城市化過程,服裝玩具、電子電器、塑膠制品、電子鐘表成為了深圳、珠海20世紀80年代不約而同選擇產(chǎn)業(yè),在“三來一補”(來料加工、來件加工、來樣加工和補償貿(mào)易)成為港澳與深圳、珠海主要合作方式的同時,也培育了一批深圳、珠海本土企業(yè),如1985年3月成立的珠海格力集團前身珠海經(jīng)濟特區(qū)工業(yè)發(fā)展總公司、1980年5月成立的深圳康佳集團前身廣東光明華僑電子工業(yè)公司、1987年12月成立專做鐘表企業(yè)深圳飛亞達集團公司、1984年8月成立中國鐘表行業(yè)第一家合資企業(yè)珠海羅西尼集團公司。

      從1979年到1992年的十多年間,珠海與深圳發(fā)展環(huán)境、發(fā)展路徑、產(chǎn)業(yè)方向大同小異,珠海與深圳在經(jīng)濟發(fā)展總量上雖有差距,但維持在3-4倍之間。

      20世紀90年代初,珠海選擇了以技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和休閑旅游業(yè)為主要發(fā)展方向,90年代中后期,為了做大經(jīng)濟總量,珠海峰回路轉(zhuǎn)回到資本密集型產(chǎn)業(yè),試圖通過位于崖門東岸珠海港的發(fā)展,帶動具有資本密集型屬性的臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但未成氣候。與深圳的差距也由3-4倍擴大到7-8倍。

      珠海產(chǎn)業(yè)發(fā)展一波三折,在發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)方面,在全國率先重獎在珠海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的科技人才,一時風光無限,全國各類人才紛至沓來,但高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的是適宜企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的生態(tài)環(huán)境,重獎機制難具有可持續(xù)性。

      珠海選擇發(fā)展休閑旅游業(yè),原因主要有兩個方面:一是珠海可以利用澳門博彩業(yè)溢出效應(yīng),實現(xiàn)珠澳旅游業(yè)聯(lián)動發(fā)展,二是,珠海海島眾多、海岸線曲折,適宜發(fā)展濱海旅游、海島旅游。

      珠海仿照深圳華僑城主題公園(世界之窗、中華民俗村)建立了縮小版圓明新園,同時,城市建設(shè)要求不建高樓,沿海大道建成濱海觀光路;為了引入客流,提高城市形象,舉辦了定期賽車和航空展覽。

      20世紀90年代中后期,珠海在崖門東岸的高欄島建設(shè)珠海港,嘗試依靠港口發(fā)展臨港工業(yè)和港口物流業(yè),通過重點發(fā)展資本密集型產(chǎn)業(yè),做大經(jīng)濟總量。不過,從廣東臨港工業(yè)發(fā)展的格局看,鋼鐵工業(yè)重點布局在湛江,石油化工重點布局在廣州黃埔、惠州大亞灣、湛江;港口物流、集裝箱運輸以廣州、深圳為重點,散雜貨運輸以廣州港為重點,珠海港更多是服務(wù)于珠江口西岸的支線港口。

      城市發(fā)展靠產(chǎn)業(yè),1992年珠海經(jīng)濟總量(GDP)突破100億元,直到2008年突破1000億元大關(guān),用16年實現(xiàn)了百億級向千億級跨越;相比而言,深圳實現(xiàn)的是超常的跨越,GDP在1989年突破100億元,到2010年突破了10000億元大關(guān),用21年實現(xiàn)了百億級向萬億級跨越。

      近年來,珠海也在持續(xù)發(fā)展,2009-2022年珠海與深圳地區(qū)生產(chǎn)總值比值已基本維持在8倍的狀態(tài)。

      在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展中,珠海要沖出重圍,必須找準方向,培養(yǎng)出對企業(yè)、對人才友好的人文環(huán)境。依靠環(huán)境吸引人才、造就人才,吸引企業(yè)、造就企業(yè)。

      一是加強珠海與澳門深度合作,利用橫琴自貿(mào)試驗區(qū)、橫琴珠澳深度合作區(qū)有關(guān)政策,把橫琴打造成珠江口西岸都市圈國際商務(wù)區(qū)、中國與葡語國家商貿(mào)合作平臺,把珠海——澳門建成世界旅游休閑中心;發(fā)揮珠海和澳門兩大機場聯(lián)動作用,盡快建成并完善兩大機場之間快捷軌道交通,真正實現(xiàn)國內(nèi)循環(huán)與國際循環(huán)相互促進,可以考慮讓澳門成為中國內(nèi)地居民出國主要通道,讓珠海成為國際游客進入中國內(nèi)地的主要窗口。

      二是加強珠海與廣州、深圳、中山、江門周邊城市聯(lián)系,使珠海—澳門成為珠江口西岸都市圈核心,規(guī)劃建設(shè)珠海—澳門到深圳、廣州、江門、佛山的快速通道,使廣大游客能夠快進快出。

      三是加強港澳與珠海在科研、教育方面合作,提升珠海各類大學國際化水平和教育科研水平,利用珠海發(fā)展空間優(yōu)勢,圍繞粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃發(fā)展的未來產(chǎn)業(yè),建立企業(yè)孵化器、加速器和產(chǎn)業(yè)園。

      四是發(fā)揮格力集團在智能家電方面的龍頭作用,大力發(fā)展智能家電、智能裝備、工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、家用機器人。

      (作者為河海大學區(qū)域和城市高質(zhì)量發(fā)展智庫首席專家)

      版權(quán)聲明:本文僅代表作者個人觀點,不代表經(jīng)濟觀察網(wǎng)立場。
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