編輯：丁丁

4月12日，聚焦中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化攻略，《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》舉辦了“大航海時(shí)代——中國(guó)汽車出海創(chuàng)新論壇”，邀請(qǐng)多位業(yè)內(nèi)重量級(jí)嘉賓，以及比亞迪、嵐圖汽車、蔚來(lái)汽車、宇通客車、東風(fēng)乘用車、云快充、遠(yuǎn)景動(dòng)力等出海創(chuàng)新企業(yè)，共同探討海上之路的新突破。

遠(yuǎn)景動(dòng)力解決方案產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)歷宏飛博士在論壇中表示： 我們認(rèn)為出海是一件正確的事情。從新能源發(fā)展來(lái)講不管是需求側(cè)還是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，海外競(jìng)爭(zhēng)至少現(xiàn)在還是處于窗口期的狀態(tài)，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)點(diǎn)是要優(yōu)于國(guó)內(nèi)的。在中國(guó)電池行業(yè)，我們已經(jīng)不再缺電池了，但缺的是高品質(zhì)的電池，以及符合現(xiàn)在國(guó)家雙碳減排，真正意義上的綠色電池。

反觀海外根據(jù)我們掌握的需求和從客戶端拿到的數(shù)據(jù)，到2028年歐洲和北美的總需求加起來(lái)會(huì)超過(guò)1.4T瓦時(shí)，實(shí)際上現(xiàn)在全球有效規(guī)劃出來(lái)的產(chǎn)能到2028年只有800多吉瓦時(shí)，海外單純從需求來(lái)講有接近500吉瓦時(shí)的需求差距。這個(gè)差距是有前提的，現(xiàn)在的國(guó)際形勢(shì)，以及本地化的供應(yīng)鏈需求都非常高，這也給了遠(yuǎn)景動(dòng)力基于先天國(guó)際化優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)，我們是從戰(zhàn)略來(lái)講肯定要做好海外市場(chǎng)。

為什么說(shuō)這個(gè)事難呢？我們的想法是有四個(gè)難點(diǎn)，第一是品牌力，電池也好，新能源的整車也好，只有品牌向上才能擺脫原來(lái)卷價(jià)格，卷性價(jià)比的狀態(tài)。第二是全球的交付能力，電池是制造業(yè)，要在全球的各個(gè)洲，各個(gè)地方實(shí)現(xiàn)本地化交付，涉及的挑戰(zhàn)包括全球化的多種文化管理，以及國(guó)際化人才團(tuán)隊(duì)的組建。遠(yuǎn)景動(dòng)力在今年和明年的校招生有一個(gè)強(qiáng)制性的要求，至少要會(huì)一門非常流利的第二外語(yǔ)，而且能夠接受全球輪崗。

第三是供應(yīng)鏈這塊，電池廠本身是整個(gè)新能源行業(yè)中非常關(guān)鍵的供應(yīng)鏈一環(huán)，鋰電池行業(yè)上游的原材料有隔膜，正負(fù)極材料等行業(yè)，我們做的事情是如何帶領(lǐng)已經(jīng)在中國(guó)很成熟的供應(yīng)商一起出海，一起占領(lǐng)并拿到更多的海外市場(chǎng)，尤其是仍然處于藍(lán)海范疇之內(nèi)的份額。因?yàn)閺膶?shí)際的情況看，國(guó)內(nèi)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度和技術(shù)水平，絕對(duì)是世界領(lǐng)先的，問(wèn)題是如何應(yīng)對(duì)出海后的當(dāng)?shù)匚幕谌耄煞ㄒ?guī)等挑戰(zhàn)。這是我們想要致力于去帶動(dòng)電池行業(yè)去解決的問(wèn)題。

最后是雙碳目標(biāo)，我們?cè)谌虻墓S都會(huì)強(qiáng)調(diào)100%的綠電供應(yīng)，這也和遠(yuǎn)景科技集團(tuán)的戰(zhàn)略布局及業(yè)務(wù)相關(guān)。遠(yuǎn)景在鄂爾多斯首創(chuàng)的零碳產(chǎn)業(yè)園，不單純的是一座零碳電池廠，而是以電池工廠為中心打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)集群。通過(guò)零碳產(chǎn)業(yè)園模式，遠(yuǎn)景為產(chǎn)業(yè)園提供系統(tǒng)化的零碳解決方案，不僅可以幫助園區(qū)上下游企業(yè)建立電池全生命周期碳排放的監(jiān)測(cè)與追蹤體系，還能直接實(shí)現(xiàn)綠電供給，節(jié)省了經(jīng)濟(jì)成本，還實(shí)現(xiàn)雙碳減排目標(biāo)，幫助企業(yè)在出口海外時(shí)無(wú)懼碳關(guān)稅的貿(mào)易壁壘，暢行全球。