經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 王帥國 高瘦、清癯、平易近人，是歐陽洵給人的第一印象。面對(duì)來訪，歐陽洵穿得很生活化，上身一件赤黃色的薄毛衣、下身搭一條深藍(lán)色的牛仔褲，外加一雙運(yùn)動(dòng)鞋。

歐陽洵是一名“海歸”，留學(xué)歸國后一頭扎進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)大潮，創(chuàng)立了北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“氫璞創(chuàng)能”），從事氫燃料電池電堆研發(fā)。“我的爺爺就是學(xué)電力的，那會(huì)兒是火電，他也是在美國留學(xué)，后來回國也是做了電力。但我去學(xué)習(xí)燃料電池，跟我爺爺從事電力行業(yè)沒有任何關(guān)系。我小時(shí)候也沒有想著要去學(xué)電力，都是后來的緣分才去學(xué)了電池。”歐陽洵說。

也許是巧合，歐陽洵與他的爺爺，完成了一次電力能源的祖孫承傳。從爺爺?shù)幕痣姟⑺姡綒W陽洵的氫能發(fā)電，不同的兩代人，見證著能源革命的軌跡。

“拓荒牛”遇到燃料電池

由于父母工作的原因，歐陽洵的童年輾轉(zhuǎn)于北京、東北、深圳等地。當(dāng)他隨父母來到深圳時(shí)，這里還是一片尚未被開發(fā)起來的土地。

歐陽洵親身經(jīng)歷過深圳的“拓荒”時(shí)期，見證了第一代深圳特區(qū)建設(shè)者的風(fēng)采。在采訪中，歐陽洵提到了一個(gè)詞——“拓荒牛”，這是人們對(duì)深圳特區(qū)建設(shè)初期的一個(gè)比喻，后來成為了一種開拓、勤勉精神。

這種精神也深深影響著歐陽洵——在氫璞創(chuàng)能的核心價(jià)值觀中，記者也看到了“開拓”一詞。在其釋義中，歐陽洵寫道：敢于開拓，用勇氣和堅(jiān)韌面對(duì)一切困難和挑戰(zhàn)。歐陽洵自創(chuàng)業(yè)后一直堅(jiān)持如此。

如果說拓荒時(shí)期的深圳給了歐陽洵一往直前的氣魄，那么求學(xué)和求職時(shí)期的經(jīng)歷給了他過硬的知識(shí)積累和對(duì)行業(yè)的敏銳判斷。

從深圳回到北京，歐陽洵在北京郵電大學(xué)讀了通信工程學(xué)本科，隨后到美國留學(xué)。那時(shí)候美國燃料電池行業(yè)火熱，歐陽洵的研究生轉(zhuǎn)專業(yè)到化工材料，開始研究燃料電池。

博士畢業(yè)后，歐陽洵又去法國國家實(shí)驗(yàn)室進(jìn)修博士后，期間剛好參與了一個(gè)歐盟的燃料電池項(xiàng)目。博士后畢業(yè)，歐陽洵決定回美國工作，但這時(shí)候，美國的燃料電池產(chǎn)業(yè)不如以前了。

歐陽洵進(jìn)入美國的一家燃料電池公司——IdaTech.LLC。他在這里早期做研發(fā)，后來轉(zhuǎn)到產(chǎn)品部，開始做產(chǎn)品開發(fā)。

他慢慢發(fā)現(xiàn)，在美國，石油大受歡迎，隨著頁巖氣革命，傳統(tǒng)能源十分充足，新能源反倒受到冷遇。“我們（I－daTech.LLC）拿的單子都是南美、東南亞、印度的，美國本土基本上就沒有單子，就做了一點(diǎn)點(diǎn)科技創(chuàng)新型的試用。”

在大洋彼岸的中國，新能源產(chǎn)業(yè)正朝氣蓬勃。2008年，歐陽洵開始在中國尋找供應(yīng)鏈。他發(fā)現(xiàn)，中國的汽車、家電行業(yè)已經(jīng)發(fā)展起來了，金屬加工也做得很好——“中國已經(jīng)具備做燃料電池的條件，而美國并不重視這一塊。”2010年，歐陽詢毅然回國，創(chuàng)辦了氫璞創(chuàng)能。

艱難的草根創(chuàng)業(yè)

孤身一人回國創(chuàng)業(yè)，壓力重重。“全部都是困難。缺錢、缺人、缺供應(yīng)商、缺項(xiàng)目、缺國家政策支持。”歐陽洵說。

先是缺人。創(chuàng)業(yè)初期，歐陽洵秉持的招聘原則是：來什么人就用什么人，誰來就培養(yǎng)誰。公司最早期的人才全部都是歐陽洵自己培養(yǎng)的。

再是缺錢。研發(fā)燃料電池是很“燒錢”的事情，但創(chuàng)業(yè)初期并沒有錢，歐陽洵只好買最便宜的設(shè)備，想方設(shè)法用最少的材料，但這導(dǎo)致公司產(chǎn)品研發(fā)速度極慢。

供應(yīng)商也是個(gè)大問題。“雖然回國創(chuàng)業(yè)之前，我考察了國內(nèi)的一些供應(yīng)商，但是真正回來創(chuàng)業(yè)，一線的供應(yīng)商是用不了的，因?yàn)槿思也桓」竞献鳌Ｋ灾荒苷倚」S，但小工廠做出來的東西參差不齊，就不得不在里面挑點(diǎn)兒好的把早期的樣機(jī)拼起來”。

歐陽洵曾在國內(nèi)做考察，看到2008、2009年，因奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)的舉辦，國內(nèi)上了一批燃料電池項(xiàng)目，帶來了行業(yè)的一個(gè)小高潮。但到2010年他決定創(chuàng)業(yè)時(shí)，國家扶持政策又減少了。

歐陽洵表示，自己是真正的“草根”創(chuàng)業(yè)。“2008、2009年那會(huì)兒，國內(nèi)的一些燃料電池項(xiàng)目都找的高校，還有就是跟高校、科研院有關(guān)的一些公司，但我們沒有這種基因，我們是草根，行業(yè)里面其他的公司都有‘好基因’”。

歐陽洵舉例稱，早期燃料電池公司大多由中科院、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)孵化出來的，這樣的先天優(yōu)勢(shì)氫璞創(chuàng)能當(dāng)然是不會(huì)有的。

“草根創(chuàng)業(yè)的好處就是能夠絕處逢生，你有更多的思考。”盡管困難重重，歐陽洵還是迎難而上。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，在極度簡(jiǎn)陋的實(shí)驗(yàn)室里經(jīng)過幾十次的試驗(yàn)，從“破爛”里拼湊寶貝，最終成功發(fā)電。“雖然發(fā)布了多少點(diǎn)，但仍然是從0到1的突破。這是個(gè)里程碑式的事情”。

用水冷電堆“打天下”

創(chuàng)業(yè)之初，歐陽洵瞄準(zhǔn)的目標(biāo)其實(shí)是通信基站備電市場(chǎng)。直到2014年，日本豐田也才推出了第一輛量產(chǎn)型的燃料電池轎車，燃料電池的商業(yè)化一直前景不明。但到了2015年，歐陽洵判斷，未來氫燃料汽車市場(chǎng)一定會(huì)騰飛，開始將企業(yè)方向轉(zhuǎn)向車用燃料電池市場(chǎng)。

據(jù)歐陽洵介紹，氫璞創(chuàng)能當(dāng)時(shí)不僅對(duì)行業(yè)趨勢(shì)做了預(yù)判，也對(duì)自身公司情況做了判斷。“當(dāng)時(shí)，我們是有兩個(gè)技術(shù)能力的，一個(gè)是電堆，一個(gè)是甲醇制氫，甲醇、天然氣、柴油各種各樣的制氫能力，我們都是很強(qiáng)的。”歐陽洵說。

他篤定，將來一定是氫燃料電池的天下，而不是把各種各樣的化石能源轉(zhuǎn)化成氫氣。未來，更應(yīng)該擴(kuò)大生產(chǎn)的是“綠氫”（可再生能源制作的氫氣），不管是通過電解水方式得到氫氣，還是通過更新穎的光化學(xué)的方式轉(zhuǎn)換成氫氣。“把化石能源轉(zhuǎn)化成氫氣那是大工廠干的事兒，不是我們?cè)摳傻氖虑椤＜热皇菤淙剂想姵兀俏乙欢ㄒ梢粋€(gè)體現(xiàn)差異化、優(yōu)勢(shì)最強(qiáng)的東西，別人不太容易趕超的東西。所以當(dāng)時(shí)就選擇了最難的電堆。這個(gè)東西是氫燃料電池的核心部件。”歐陽洵表示。

瞄準(zhǔn)電堆，是氫璞創(chuàng)能自主選擇的方向，如果成功，一方面可以在行業(yè)取得較高的地位；另一方面也將完成細(xì)分市場(chǎng)的國產(chǎn)化替代。2015年時(shí)，國內(nèi)燃料電池的電堆均為進(jìn)口。

而電堆又分為很多種類，氫璞創(chuàng)能選擇做難度更大的水冷電堆。做水冷電堆，歐陽洵選擇了兩個(gè)材料體系：碳復(fù)合板材料體系、金屬板材料體系。“這兩個(gè)材料體系我們是都做的，但以碳復(fù)合板材料體系為主，金屬板材料體系為輔。”歐陽洵預(yù)判，三年后金屬板電堆肯定會(huì)崛起。

不等政策 自己補(bǔ)短板

現(xiàn)在，氫燃料電池行業(yè)告別了冷清的研究期，迎來發(fā)展期。接連不斷的國家和地方政策、財(cái)政補(bǔ)貼、涌入的資本，氫燃料電池也終于成為被看好的風(fēng)口。

但與純電動(dòng)車相比，氫燃料電池汽車距離真正崛起依然遙遠(yuǎn)。產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化、降成本，供應(yīng)鏈的健全，都還沒有成熟。“有人可能認(rèn)為行業(yè)沒發(fā)展起來，等政策就好了，政策什么時(shí)候來，我什么時(shí)候投錢。”但歐陽洵認(rèn)為，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)沒有發(fā)展起來本質(zhì)是因?yàn)楫a(chǎn)品的商業(yè)化條件不夠，而不是政策不到位。

缺什么就自己補(bǔ)上什么，來自“拓荒牛”的倔勁發(fā)作起來，氫璞創(chuàng)能就開始“折騰”自己，產(chǎn)品的穩(wěn)定性、壽命、品質(zhì)等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)都在不停地精進(jìn)。

從創(chuàng)業(yè)開始到現(xiàn)在，氫璞創(chuàng)能已經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨11年，從草根成長(zhǎng)為一家年?duì)I收超1億元、擁有170多位員工、30多家電池系統(tǒng)廠商與整車廠商客戶的公司，占到了燃料電池行業(yè)頭部位置。

關(guān)于以后的工作重點(diǎn)，歐陽洵考慮得很清楚。“第一個(gè)是市場(chǎng)在哪里？第二個(gè)是開發(fā)什么樣的產(chǎn)品？第三個(gè)是要做什么樣的成本？這三個(gè)問號(hào)基本上指導(dǎo)著公司所有的行為。”

未來幾年，氫璞創(chuàng)能仍將以車用市場(chǎng)為主，非交通領(lǐng)域?yàn)檩o，關(guān)注電力領(lǐng)域，比如熱電聯(lián)產(chǎn)、氫儲(chǔ)能發(fā)電。

產(chǎn)品方面，氫璞創(chuàng)能研發(fā)的兩個(gè)材料體系都將朝著更大功率的方向去發(fā)展。“現(xiàn)在我們的電堆的功率其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了150kw、200kw，未來會(huì)達(dá)到300kw，甚至可能更大。車用電堆可能發(fā)展到300kw基本就足夠了，但是非車用300kw可能都還不夠.”歐陽洵說。

目前，氫璞創(chuàng)能氫燃料電池電堆的成本是每千瓦1000多塊錢，歐陽洵預(yù)計(jì)到2025年會(huì)降到五六百塊錢。

經(jīng)過多年發(fā)展，氫璞創(chuàng)能也開始獲得了資本市場(chǎng)拋來的橄欖枝。歐陽洵透露，公司剛剛完成C輪融資1.5億元。

未來3年，氫璞創(chuàng)能計(jì)劃在研發(fā)上投入超過1個(gè)億，超過過去10年的總和。“我們的發(fā)展目標(biāo)是，到2024年，燃料電池銷量超過1萬套，至少能配套5000輛車。另外，2024年，企業(yè)走向資本市場(chǎng)（上市）。”