經(jīng)濟(jì)觀察報 記者 胡群 “目前全球范圍內(nèi)具備火箭交付能力，或者提供發(fā)射服務(wù)能力的企業(yè)本身也沒幾家，只要建立起來成熟的發(fā)射能力，驗證了火箭的可靠性，就已坐在全球競爭的牌桌上，如果要保證在競技中能贏，就必須進(jìn)行持續(xù)的科技創(chuàng)新。尤其在SpaceX已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了火箭的非常成熟的復(fù)用，并且還在開發(fā)巨型火箭的背景下，我覺得不管是中國的還是任何一個國家的商業(yè)火箭企業(yè)，只有拿出有市場競爭力的產(chǎn)品，才可能在這個行業(yè)中有機(jī)會。”藍(lán)箭航天董事長兼CEO張昌武在接受經(jīng)濟(jì)觀察報專訪時稱。

作為中國民營商業(yè)航天龍頭，藍(lán)箭航天創(chuàng)業(yè)僅6年多，卻已成為除美國的SpaceX和藍(lán)色起源外全球第三家、目前國內(nèi)唯一同時掌握百噸級液體火箭發(fā)動機(jī)和中大型液氧甲烷火箭關(guān)鍵技術(shù)及研制保障能力的民營企業(yè)，并入選工業(yè)和信息化部公布的“建議支持的國家級專精特新’小巨人’企業(yè)公示名單（第二批第一年）”。

挺進(jìn)大航天時代

近年中國在航天事業(yè)上飛速發(fā)展，以2021年為例，1月，天通一號03星的成功發(fā)射；2月，火星探測器“天問一號”到達(dá)火星附近，并精準(zhǔn)實(shí)施近火捕獲制動；4月，中國空間站天和核心艙成功發(fā)射；5月，天問一號著陸巡視器成功著陸于火星；6月，神舟十二號載人飛船成功發(fā)射，中國人首次進(jìn)入自己的空間站；10月，神舟13號載人飛船成功發(fā)射，三名航天員將在太空駐留6個月；并成功發(fā)射首顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗衛(wèi)星“羲和號”；11月，神舟13號航天員圓滿完成出艙任務(wù)……

“國家在航天領(lǐng)域40多年持續(xù)投入，使得我國在基礎(chǔ)性要素層面與美國的差距并不很大。但在航天的商業(yè)化應(yīng)用方面，兩國有一定的差別，背后在于商業(yè)航天在發(fā)展目標(biāo)方面的差異。”張昌武稱，中國商業(yè)航天公司應(yīng)該有更遠(yuǎn)大的理想，在技術(shù)上要做出更接近世界一流水平的技術(shù)。從用戶的需求角度上講，要把成本降到更低的水平。

2002年以來，私營企業(yè)在美國的宇航活動中開始承擔(dān)重要的責(zé)任。，同年，埃隆·馬斯克（ElonMusk）建立美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）。

張昌武認(rèn)為，目前，在商業(yè)發(fā)射層面，由于開始時間較早。美國主流民營公司的產(chǎn)品交付能力要遠(yuǎn)高于其他國家的同類企業(yè)。

而《“十四五”規(guī)劃綱要草案》將深空深地深海和極地探測列入關(guān)鍵核心技術(shù)，并要研制“新一代重型運(yùn)載火箭和重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)”。

藍(lán)箭航天自主研制的朱雀二號液體火箭為國內(nèi)首款采用液氧甲烷推進(jìn)劑的低成本液體火箭，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)空白，在全球商業(yè)運(yùn)載火箭低成本化和可重復(fù)使用浪潮來臨之際，提升中國在低成本商業(yè)火箭領(lǐng)域的國際競爭力。

根據(jù)科創(chuàng)情報SaaS服務(wù)商智慧芽數(shù)據(jù)，截至11月23日，藍(lán)箭航天專利申請量為319，優(yōu)于同行99%的企業(yè)，其中，非外觀專利315件，占比98.75%，其中發(fā)明專利188件，實(shí)用新型127件。一般在 評估企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力時，發(fā)明>實(shí)用新型>外觀。該企業(yè)實(shí)用新型和發(fā)明專利占比大于 80%，專利研發(fā)技術(shù)表現(xiàn)卓越。主要專注在運(yùn)載火箭、發(fā)動機(jī)、液體火箭、運(yùn)載器、推力室等技術(shù)領(lǐng)域。近3年專利增長率為 2983.33%。“過去六年多，我們探索了整個民營商業(yè)火箭行業(yè)從無到有的過程，不管是從產(chǎn)品研制、政策突破，還是在路徑探索方面，都邁出了非常關(guān)鍵的一步。”張昌武稱，現(xiàn)在仍有民營航天企業(yè)不斷涌現(xiàn)，這個市場足夠大，足以容納幾家企業(yè)同時存在。但航天業(yè)是一個系統(tǒng)工程，企業(yè)真正能走多遠(yuǎn)，一方面取決于自主研發(fā)水平和核心技術(shù)，另一方面看公司是否有一套完善的管理體系。

商業(yè)航天窗口期

作為一家民營企業(yè)，目前藍(lán)箭航天通過研制自主可控的大推力液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)和中大型液氧甲烷運(yùn)載火箭，正在建設(shè)涵蓋供應(yīng)鏈、智能制造、發(fā)射服務(wù)在內(nèi)的新型科技體系。而這一系列的研發(fā)背后則是每年數(shù)億級別的投入。

公開數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司（藍(lán)箭航天）完成12億元人民幣C+輪融資，此前12個月，公司共獲得投資超18億元人民幣。

藍(lán)箭航天C+輪投資方之一清控銀杏創(chuàng)始合伙人、董事長羅茁表示：“美國過去十多年的航天發(fā)展經(jīng)驗表明，低軌道航天運(yùn)輸由民營公司來完成是可行的，SpaceX的成功促進(jìn)了航天商業(yè)化的發(fā)展。由于通訊等需求的增長，中國也迎來了商業(yè)航天的窗口期。看好藍(lán)箭站在巨人的肩膀上，總結(jié)汲取中國航天發(fā)展的經(jīng)驗教訓(xùn)，做新機(jī)制下的組合式創(chuàng)新。”“不管是火箭還是衛(wèi)星企業(yè)，在過去幾年從融資上總的來說還是比較順利的，但整個行業(yè)的融資規(guī)模我覺得是不高的。”張昌武認(rèn)為，與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、新能源汽車行業(yè)，航天行業(yè)的企業(yè)估值并不高，而且行業(yè)里的投資大都以人民幣基金為主，這就決定了投資機(jī)構(gòu)的投資周期較短，但航天領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)周期較長。當(dāng)然，商業(yè)航天企業(yè)要按照企業(yè)的邏輯去運(yùn)行，而不能再繼續(xù)走一條科研院所走的路，應(yīng)該要有經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、管理指標(biāo)，要追求商業(yè)化。

從“天鵲”到“朱雀”

藍(lán)箭航天探索之路并非一帆風(fēng)順。2018年10月27日下午16時，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的三級固體運(yùn)載火箭朱雀一號，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射出現(xiàn)異常，衛(wèi)星未能入軌。這是中國首枚擬搭載微小衛(wèi)星并將其送至太陽同步軌道的民營火箭，也是首枚出現(xiàn)發(fā)射失利的民營運(yùn)載火箭。

張昌武認(rèn)為，朱雀一號發(fā)射失利對于藍(lán)箭航天是教訓(xùn)，也是寶貴財富。藍(lán)箭航天借此跑通了運(yùn)載火箭發(fā)射的所有流程，更重要的是給之后的研制起了極大的警示作用。即使?fàn)幾h與風(fēng)險并存，但藍(lán)箭航天對太空的探索并未放緩。

2021年初，藍(lán)箭航天圓滿完成首臺一級四機(jī)發(fā)動機(jī)裝配工作。隨著一級四機(jī)發(fā)動機(jī)的裝配完成，朱雀二號火箭首飛所需要所有發(fā)動機(jī)均已完成了從圖紙到實(shí)物的歷程。目前，朱雀二號中型液氧甲烷運(yùn)載火箭已完成了全部關(guān)鍵試驗。。

從“天鵲”到“朱雀”，藍(lán)箭航天通過研制自主可控的大推力液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)和中大型液氧甲烷運(yùn)載火箭，正在建設(shè)涵蓋供應(yīng)鏈、智能制造、發(fā)射服務(wù)在內(nèi)的新型科技體系；從北京研發(fā)中心、西安研發(fā)中心到嘉興藍(lán)箭航天中心，以藍(lán)箭航天為中心，民營航天的供應(yīng)鏈生態(tài)圈正在形成。

“SpaceX已成為航天行業(yè)的標(biāo)桿。它成立快20年，我們也將近7年，我們跟領(lǐng)先公司的能力差距也幾乎是13年，但我們還要卯足了勁避免雙方的差距拉大。”張昌武稱，當(dāng)前中國在5G領(lǐng)域中已取得全球領(lǐng)先水平，但6G已經(jīng)開始探索，從目前來看，發(fā)展6G網(wǎng)絡(luò)和發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)完全不同，6G需要展開天地一體化的布局，低軌道的衛(wèi)星將成為部署6G的關(guān)鍵，任何一顆通信衛(wèi)星的成功發(fā)射都將助力中國6G的部署。

SpaceX正在創(chuàng)造越來越多的新紀(jì)錄。12月22日，SpaceX獵鷹9號火箭攜貨運(yùn)龍飛船從肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺發(fā)射升空。目前，SpaceX創(chuàng)下第100次回收火箭，超過全球現(xiàn)役絕大多數(shù)單款火箭發(fā)射量；自2019年5月首批60顆“星鏈”衛(wèi)星上天以來，SpaceX發(fā)射了1944顆“星鏈”衛(wèi)星，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其最初設(shè)計的1440顆衛(wèi)星。“現(xiàn)在國內(nèi)的商業(yè)航天公司的模式還沒能完全依靠自己走出一套全新的模式。我們要對標(biāo)全球一流航天公司，進(jìn)而趕超一流，藍(lán)箭航天還處于積累和探索期。”張昌武稱，希望未來藍(lán)箭航天聚焦在航天領(lǐng)域，并從一家火箭企業(yè)，發(fā)展成為航天企業(yè)、科技企業(yè)，通過科技可以做更多的事情。