圖片來(lái)源：企業(yè)官微&微博

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 劉曉林 在上演了前三天創(chuàng)始人與車(chē)主的連續(xù)互懟后，理想汽車(chē)“水銀門(mén)”有了最新進(jìn)展。7月8日晚，水銀事件車(chē)主@正義謙叔在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了其他理想車(chē)主對(duì)該事件的解讀，從微博內(nèi)容來(lái)看，被引用觀點(diǎn)的車(chē)主也對(duì)理想汽車(chē)在此次事件中的表現(xiàn)十分失望

被轉(zhuǎn)發(fā)車(chē)主提供了兩條信息，一條來(lái)自知乎：在測(cè)試車(chē)內(nèi)密閉性的工序中，會(huì)用到水銀；另一條是糾正一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，即認(rèn)為“水銀的蒸發(fā)速度很快”，“并不快”，該車(chē)主稱。之前理想汽車(chē)在官方回應(yīng)中稱，

7月4日，一段理想汽車(chē)車(chē)主對(duì)在車(chē)座上發(fā)現(xiàn)大量水銀的視頻，將“汞（Hg）”這個(gè)從未與汽車(chē)有過(guò)話題交集的劇毒重金屬，推上了熱搜。而理想汽車(chē)及其創(chuàng)始人李想在微博上高頻、強(qiáng)硬的回應(yīng)，讓此事迅速發(fā)酵。

車(chē)主@正義謙叔7月4日在理想汽車(chē)APP的社區(qū)內(nèi)發(fā)布視頻并配文稱，“理想汽車(chē)座椅里面往外滲水銀”。7月5日中午，理想汽車(chē)在微博上公開(kāi)回應(yīng)，稱“理想ONE在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料選擇、生產(chǎn)制造、運(yùn)輸以及交付環(huán)節(jié)均未使用到汞（俗稱水銀）”。

7月5日13點(diǎn)10分，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想發(fā)了一條“咒罵型”微博：“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動(dòng)著水銀，腦子里裝滿了水銀。”隨后該微博被刪除。

4個(gè)小時(shí)后，理想汽車(chē)在微博上再度公開(kāi)回應(yīng)，斬釘截鐵的說(shuō)“理想汽車(chē)的零部件、生產(chǎn)、制造等所有環(huán)節(jié)，對(duì)于汞（水銀）的使用和采購(gòu)量為零！制造一輛智能電動(dòng)車(chē)，理想汽車(chē)不會(huì)使用，也沒(méi)有任何必要使用汞。如果在車(chē)上發(fā)現(xiàn)汞的存在，一定是外部行為造成的。”并認(rèn)為，“要么是使用環(huán)節(jié)含有汞的外部物品破損或者灑落，要么存在外部投毒的犯罪嫌疑。”

當(dāng)晚10點(diǎn)，車(chē)主發(fā)微博稱，檢測(cè)報(bào)告結(jié)果證實(shí)：車(chē)座椅里面是水銀。之前的視頻顯示，除了座椅椅面，水銀在被拆開(kāi)的汽車(chē)座椅框架、導(dǎo)軌上也多處存在。

一時(shí)間，李想和車(chē)主各持己見(jiàn)，事件似乎陷入無(wú)解。

而在專業(yè)人士看來(lái)，這卻是個(gè)存在基本認(rèn)知誤區(qū)的爭(zhēng)論。“‘如果在車(chē)上發(fā)現(xiàn)汞存在，一定是外部行為造成’，這句話一看就說(shuō)得比較外行。”一位不愿透露姓名的汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示。

中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)汽車(chē)質(zhì)量委員會(huì)主任、《乘用車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草人修宇也對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，拋開(kāi)事情真相來(lái)看，理想的聲明給外界造車(chē)的認(rèn)知是：汞是有毒物，汽車(chē)內(nèi)不可能存在汞，如果發(fā)現(xiàn)汞，一定是外部因素造成的。他指出，這是對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品大大的誤讀。

“如果汽車(chē)內(nèi)部完全不可能有汞的存在，為什么我們要有國(guó)標(biāo)GB/T 30512-2014（《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》）？”修宇稱。這項(xiàng)2014年發(fā)布的強(qiáng)制國(guó)標(biāo)，對(duì)車(chē)內(nèi)汞的含量有具體的要求。而理想在聲明中也提到該國(guó)標(biāo)，這顯然自相矛盾。

“在汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中，由于工藝的需求，汞會(huì)在車(chē)內(nèi)多個(gè)部件中存在。”修宇舉例說(shuō)，比如在檔把、皮革類的零配件，以及一些車(chē)載電器如收音機(jī)面板等零部件的生產(chǎn)工藝過(guò)程中，都有可能導(dǎo)致車(chē)內(nèi)有汞元素的存在，但這些一般都會(huì)在國(guó)標(biāo)限值之內(nèi)。

汽車(chē)不可能含有汞？

“我相信車(chē)企不會(huì)去特意的買(mǎi)汞，或者說(shuō)在加工的過(guò)程中使用汞。但在這起事件中，有兩個(gè)概念被混淆了，一是組成化合物的汞元素，還有一個(gè)就是金屬汞。”修宇稱。

公開(kāi)資料顯示，汞在天然或人工條件下均可以單質(zhì)和汞的化合物兩種形態(tài)存在。單質(zhì)汞（Hg）亦稱金屬汞，而汞的化合物可分為無(wú)機(jī)汞化合物和有機(jī)汞化合物兩大類。

修宇解釋說(shuō)，車(chē)內(nèi)存在某些重金屬并不反常，甚至還會(huì)有砷（其化合物三氧化二砷俗稱砒霜），但這些有害物質(zhì)大多以化合物形式存在。“《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》中有規(guī)定，車(chē)內(nèi)的汞不能超過(guò)1000毫克/公斤。當(dāng)然，這是一個(gè)上限。還有一些標(biāo)準(zhǔn)要求不超過(guò)900多毫克。”修宇稱。

對(duì)此，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者查閱了2014年發(fā)布的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》，該標(biāo)準(zhǔn)明確將鉛、汞等6種物質(zhì)定義為含量必須控制在一定限值內(nèi)的汽車(chē)禁用物質(zhì)，并明確要求：“除規(guī)定的在一定期限內(nèi)豁免的汽車(chē)零部件和材料外，汽車(chē)及其零部件產(chǎn)品中每一均質(zhì)材料中的鉛、汞、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯（PBBs）、多溴二苯醚（PBDEs）的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不得超過(guò)0.1%，鎘的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不得超過(guò)0.01%。”

根據(jù)“豁免列表”，“汞”在兩類零部件中的存量不受0.1%的限值限制，分別是前照燈用放電燈和儀表板顯示器熒光管。而且，對(duì)汞的豁免規(guī)定沒(méi)有設(shè)置期限。

據(jù)國(guó)內(nèi)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)透露的消息，今年下半年，（GB/T 30512-2014）的修訂版——GB 30512《道路車(chē)輛禁用物質(zhì)要求》將發(fā)布，新版國(guó)標(biāo)保持了對(duì)包括汞在內(nèi)的禁用物質(zhì)的限值設(shè)置。

網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)資料顯示，車(chē)內(nèi)可能存在汞的主要部件有溫控器、傳感器、開(kāi)關(guān)和繼電器、汽車(chē)前后燈等等。有行業(yè)專家指出，不排除汞在某些汽車(chē)部件的生產(chǎn)和技藝中，有不可替代性。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解到，此前也有汽車(chē)媒體在對(duì)熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)檢測(cè)時(shí)，在對(duì)品質(zhì)要求嚴(yán)苛的進(jìn)口豪華車(chē)型上，都曾檢測(cè)到過(guò)汞元素的存在，包括在檔把等部件里。但含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)限值，且車(chē)主并不會(huì)直接接觸。

據(jù)悉，車(chē)內(nèi)水銀事件發(fā)生后，理想汽車(chē)是否對(duì)一輛車(chē)的所有零部件進(jìn)行過(guò)檢測(cè)，或者對(duì)所有零配件各級(jí)供應(yīng)商都進(jìn)行過(guò)確認(rèn)，并拿到相關(guān)驗(yàn)證報(bào)告，這一點(diǎn)外界不可而知。

修宇認(rèn)為，理想車(chē)主車(chē)座內(nèi)的汞來(lái)自哪里，這個(gè)問(wèn)題目前還沒(méi)有定論。但作為汽車(chē)制造商，如果不知曉汽車(chē)內(nèi)部會(huì)存有汞元素這一常識(shí)，或者在未確認(rèn)其車(chē)輛是否所有部件都不存在汞的情況下，就貿(mào)然宣布“對(duì)汞的使用和采購(gòu)量絕對(duì)為零”，這是不專業(yè)的。

但他同時(shí)也表示，如果理想汽車(chē)真的能夠證明是完全徹底消除了汞的使用，業(yè)界應(yīng)該為其鼓掌。從視頻來(lái)看，如此多的水銀，很大可能是來(lái)自外部，但這種推測(cè)是根據(jù)該案例的特定現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景作出的，并非來(lái)自“車(chē)內(nèi)不可能含有汞”的這一錯(cuò)誤前提。

上文不愿透露姓名的汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士則表示，雖然理想是年輕的新造車(chē)企業(yè)，但這種不專業(yè)的言論不應(yīng)該出現(xiàn)，給業(yè)界傳遞的是其急于撇清責(zé)任的“甩鍋”態(tài)度。

“作為一個(gè)汽車(chē)制造商，在你采用的采購(gòu)、組裝的生產(chǎn)方式，涉及到這么多的零配件廠商，事實(shí)上，他們的產(chǎn)品是不能絕對(duì)排除一定不含汞元素的。所以說(shuō)，從聲明來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是非常業(yè)余的。”該人士稱，“這也說(shuō)明，部分新造車(chē)企業(yè)確實(shí)給汽車(chē)業(yè)帶來(lái)了一些新的東西，但是說(shuō)實(shí)話，對(duì)于一些基礎(chǔ)知識(shí)的積累，對(duì)于一些甚至常識(shí)性的東西，我覺(jué)得他們要走的路還是很長(zhǎng)的，包括理想。”

親自下場(chǎng)互懟

事實(shí)上，在此次事件中，除了因?yàn)樗y具有劇毒而帶來(lái)的關(guān)注外，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想的再次“口不遮掩”，也讓外界對(duì)理想汽車(chē)和李想本人的評(píng)價(jià)再添爭(zhēng)議。

在7月5日中午刪除那條“腦子里裝滿了水銀”的微博三個(gè)小時(shí)后，李想又在個(gè)人微博上發(fā)文：“連用水銀（汞）投毒的栽贓視頻都能拍攝出來(lái)，還大規(guī)模傳播出來(lái)，實(shí)在厲害！誰(shuí)在操作？”

李想之后又隨即轉(zhuǎn)發(fā)了一條微博，內(nèi)容是關(guān)于游族創(chuàng)始人林奇身中多種毒素致死的新聞報(bào)道，其中有毒物質(zhì)之一就是汞。李想借此更加篤定地認(rèn)為，車(chē)內(nèi)出現(xiàn)水銀是一起投毒案件。

7月6日晚，水銀事件車(chē)主在微博上回懟李想：“李總你好，我就是車(chē)?yán)锇l(fā)現(xiàn)水銀的車(chē)主，今天和你們總部的人一起去取的檢測(cè)報(bào)告結(jié)果在這，車(chē)座椅里面是水銀！至于我腦袋里面有沒(méi)有水銀等我去醫(yī)院檢查過(guò)后再說(shuō)。”

李想則在一個(gè)小時(shí)后就“喊話”車(chē)主：“理想汽車(chē)百分之百支持你去報(bào)案，因?yàn)楣抖緦儆谇楣?jié)嚴(yán)重的刑事犯罪行為。請(qǐng)務(wù)必、務(wù)必、務(wù)必使用法律的手段，絕不要心慈手軟。這類刑事案件我們相信執(zhí)法機(jī)關(guān)，耐心等待案件的處理結(jié)果。”

僅20分鐘后，理想汽車(chē)發(fā)布微博稱：用戶座椅上的物質(zhì)已被檢測(cè)為含有汞（俗稱水銀）。理想汽車(chē)“要求并陪同”用戶一同向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，并將協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查事件真相。

同時(shí)稱，“對(duì)于造謠抹黑者，理想汽車(chē)也必將以法律手段維護(hù)自己的權(quán)益。”

7月7日，水銀事件車(chē)主微博@李想，吐槽稱已經(jīng)三次報(bào)警，但警方都不受理、不立案。不明白為何理想官方還在稱“協(xié)助警方調(diào)查”？李想為何還表態(tài)支持其報(bào)案？該車(chē)主稱，目前沒(méi)有“處理結(jié)果”可等待。對(duì)此，理想汽車(chē)和李想皆未給予回應(yīng)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，親自下場(chǎng)和用戶頻繁互撕，這種情節(jié)刷新了業(yè)界對(duì)理想企業(yè)文化的認(rèn)知。畢竟，“用戶運(yùn)營(yíng)”、“和用戶做朋友”，不僅僅是眾多新造車(chē)企業(yè)奉為圭臬的理念，也是任何行業(yè)都尊重的商業(yè)法則。

“有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)，汞對(duì)人體是劇毒的，會(huì)對(duì)人的腦組織、神經(jīng)系統(tǒng)、內(nèi)臟都造成損傷，而且它會(huì)在人體之內(nèi)累積，所以這個(gè)事件還是比較嚴(yán)重的。”修宇再三強(qiáng)調(diào)稱。

而在兩天連發(fā)8條微博回應(yīng)此事，并建議車(chē)主報(bào)案交由執(zhí)法機(jī)關(guān)處理后，理想汽車(chē)截至目前尚未有對(duì)此事新的表態(tài)。