經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 童鋒亮  在獲得足額認(rèn)購(gòu)后，理想汽車提前結(jié)束了招股，較原計(jì)劃提前一天掛牌上市。

北京時(shí)間7月30日晚間，理想汽車正式在納斯達(dá)克掛牌上市，證券代碼為“LI”，其首次公開(kāi)發(fā)行的9500萬(wàn)股美國(guó)存托股票（“ADS”）每股定價(jià)為11.50美元，高于每股8-10美元的定價(jià)指導(dǎo)區(qū)間。同時(shí)，如果按照發(fā)行價(jià)計(jì)算，理想汽車市值已達(dá)97.24億美元。在延遲約2個(gè)小時(shí)后，理想汽車開(kāi)盤報(bào)價(jià)15.5美元,較發(fā)行價(jià)上漲34.78%

在IPO之后，理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想將繼續(xù)擁有21%的股份，而王興以及美團(tuán)的持股比例將超過(guò)理想（達(dá)到24%）。當(dāng)然在投票權(quán)方面，李想享有72.7%的投票權(quán)，而王興以及美團(tuán)則享有8.3%的投票權(quán)。

事實(shí)上，按照原計(jì)劃理想汽車本該在北京時(shí)間7月31日掛牌。但據(jù)了解，在IPO認(rèn)購(gòu)啟動(dòng)之后，理想汽車因收到投資者青睞，因此提前結(jié)束了招股并且獲得了足額認(rèn)購(gòu)。

理想汽車成立于2015年7月，前身為車和家，由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦。2019年6月更名為理想汽車，是一家新能源汽車企業(yè)，主要設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷售高端智能電動(dòng)SUV。公司于2019年11月開(kāi)始批量生產(chǎn)首款車?yán)硐隣NE，截至2020年6月30日，已交付超1.04萬(wàn)輛理想ONE。未來(lái)，理想汽車將重點(diǎn)放在售價(jià)在15萬(wàn)元人民幣至50萬(wàn)元人民幣的SUV領(lǐng)域。公司計(jì)劃在2022年推出一款高級(jí)電動(dòng)SUV，將配備下一代增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)。

理想汽車曾在今年7月11日向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交招股說(shuō)明書。在當(dāng)時(shí)的招股說(shuō)明書中，理想汽車表示，募資到的資金將主要用于三方面：一，新產(chǎn)品研發(fā)；二，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)包括生產(chǎn)設(shè)備在內(nèi)的資本支出；三，一般企業(yè)用途和運(yùn)營(yíng)資本。

而后在7月25日，理想汽車又更新了招股說(shuō)明書，表示宣布將發(fā)行9500萬(wàn)股ADS股票，同時(shí)IPO承銷商有1425萬(wàn)股ADS的超額認(rèn)購(gòu)權(quán)，發(fā)行價(jià)在8-10美元之間。若承銷商行使超額認(rèn)購(gòu)權(quán)，此次理想汽車IPO公開(kāi)募集的資金將達(dá)到8.74億-10.93億美元。同時(shí)，更新后的招股書披露，理想汽車還將獲得四位基石股東共計(jì)3.8億美元的基石投資，加上基石投資后，理想汽車IPO融資金額總計(jì)將達(dá)12.54億-14.73億美元。

在主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，理想汽車自2019年底產(chǎn)品開(kāi)始量產(chǎn)后錄得收入，2019年、2020年Q1、Q2總收入分別為2.84億元、8.52億元、19億元，凈虧損則為24.38億元、7700萬(wàn)元、7520萬(wàn)元。

而在2020年第二季度，理想汽車共交付汽車6604輛，較2020年第一季度的2896輛車，環(huán)比增長(zhǎng)128%。隨著產(chǎn)品銷量規(guī)模提升以及相關(guān)投入的縮減，也帶來(lái)了理想汽車的毛利率由Q1的8%提升至Q2的13.3%。此外，理想汽車運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流為也得以轉(zhuǎn)正至4.517億元，相比之下，Q1仍未6300萬(wàn)負(fù)向運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流。截至6月31日，理想汽車在全國(guó)范圍內(nèi)有21家零售店、18家交付中心和17家服務(wù)中心，有700名銷售和服務(wù)人員。

隨著理想汽車的掛牌，它也正式成為蔚來(lái)汽車之后，第二家赴美上市的國(guó)內(nèi)新造車企業(yè)，其募資額也將超過(guò)蔚來(lái)汽車2018年9月IPO募資的10億美元。

對(duì)于理想汽車的上市，一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，可以從全球股市、中國(guó)車市、理想上市三個(gè)方面看理想汽車的IPO。從全球股市來(lái)看，美股市在處在一波上漲的牛市之中，以前壓抑有多厲害現(xiàn)在反彈就有多兇猛；而中國(guó)車市中，各個(gè)地方促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)政策正在全國(guó)落地實(shí)施，會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)頭部造車新勢(shì)力更上一層樓；因此，理想上市在這種環(huán)境下IPO可以方便融資，在牛市中充分體現(xiàn)公司的市值，并有利于早期投資人在這輪牛市中快速獲利退出。

但理想汽車同樣也面臨著挑戰(zhàn)。上述人士表示，理想汽車在過(guò)去半年的市場(chǎng)表現(xiàn)是否可以持續(xù)至關(guān)重要，如果不能保持上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)，反而會(huì)給后續(xù)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)更大壓力。對(duì)于新造車企業(yè)而言，能否踏過(guò)1萬(wàn)輛銷量之后，并持續(xù)獲得增長(zhǎng)才說(shuō)明市場(chǎng)已經(jīng)逐漸穩(wěn)定，但這也并不意味著新造車企業(yè)就能夠活下來(lái)。