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      多地著手理順存量PPP項目

      杜濤2024-10-26 09:19

      經(jīng)濟(jì)觀察報 記者 杜濤 10月24日,經(jīng)濟(jì)觀察報獲悉,北方某省開始下發(fā)《推進(jìn)政府和社會資本合作(PPP)存量項目規(guī)范管理的通知的征求意見稿》(下稱“通知”)。

      通知提出,各級政府有本級PPP存量項目管理主體責(zé)任。對于已進(jìn)入運營期的PPP存量項目,實施機構(gòu)應(yīng)科學(xué)評估運營內(nèi)容、科學(xué)測算政府付費金額,必要時可與社會資本進(jìn)行友好協(xié)商,對項目合作期限、利潤率、折現(xiàn)率等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整后重新簽訂PPP合同。

      通知提出,對在建項目,鼓勵金融機構(gòu)積極響應(yīng)地方訴求,繼續(xù)提供融資支持,保障項目順利實施;對已運營項目,引導(dǎo)社會資本與金融機構(gòu)積極銜接,綜合運用降息、展期、置換、借新還舊等措施降低融資成本;對符合地方政府專項債券申報要求的PPP存量項目,可積極申報專項債券籌集建設(shè)資金。

      自2023年政策轉(zhuǎn)軌后,PPP新的機制逐漸形成。但各地仍在探索如何處理存量PPP項目。大部分存量PPP項目簽訂于地方政府財力充沛時。但現(xiàn)在,由于財力下降,地方政府修改合同部分條款的意愿普遍較強。此外,新的PPP模式對項目的收益和類型也有著更為嚴(yán)格的要求,行業(yè)仍在適應(yīng)中。

      2024年,多地政府開始摸底存量PPP項目,但尚未出臺更進(jìn)一步的措施。在這種情況下,上述北方某省這份正在征集意見的通知具有較強的借鑒意義,因而也引起了行業(yè)的普遍關(guān)注。

      北京市惠誠律師事務(wù)所高級合伙人薛起堂對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,從2023年開始,存量PPP項目處于一個“無監(jiān)管狀態(tài)”,地方政府無法按照合同調(diào)控執(zhí)行,導(dǎo)致社會資本也無法正常履約,因而出現(xiàn)很多存量PPP項目的糾紛。通知的出臺有利于這些問題的解決,且直奔當(dāng)前存量PPP項目面臨的問題,表達(dá)出了要解決存量項目難題的誠意。

      但他認(rèn)為,應(yīng)該由更高層面出臺一份存量PPP項目通知,為各地提供指導(dǎo)性方向。

      多地摸底存量PPP項目規(guī)范

      2023年11月3日,國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關(guān)于規(guī)范實施政府和社會資本合作新機制的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》),明確規(guī)定2023年2月之前未完成招標(biāo)采購程序的PPP項目以及在此之后新啟動的PPP項目,都應(yīng)遵循新機制執(zhí)行。《指導(dǎo)意見》出臺后,財政部連續(xù)發(fā)文宣布全面廢止之前出臺的PPP相關(guān)政策文件,國家發(fā)展改革委則陸續(xù)出臺了特許經(jīng)營領(lǐng)域的新政策。

      舊的政策廢止了,新的政策尚未有明確規(guī)定,那些在2023年2月之前已完成招標(biāo)采購程序的PPP項目成了“存量PPP項目”。如何妥善處理存量PPP項目,已經(jīng)成為地方政府、社會資本、專家和學(xué)者共同關(guān)心的問題。

      公開信息顯示,2024年,多地財政部門開始調(diào)研地方存量PPP項目問題。

      孝感市財政局官網(wǎng)發(fā)布的一則信息顯示,4月28日,湖北省財政廳金融處調(diào)研組一行到孝感市開展PPP存量項目實地調(diào)研座談。調(diào)研組聽取了市縣兩級財政部門對《關(guān)于加強湖北省PPP存量項目規(guī)范管理的指導(dǎo)意見》(征求意見稿)、《湖北省PPP存量項目信息清單通知》(征求意見稿)的意見建議,并對有關(guān)工作提出了指導(dǎo)性的意見建議。

      7月3日,烏魯木齊召開專題會議,研究PPP存量項目規(guī)范優(yōu)化和資產(chǎn)盤活工作。會議指出,規(guī)范優(yōu)化PPP存量項目、盤活利用存量資產(chǎn)是防范化解債務(wù)風(fēng)險、提升財政可持續(xù)能力、促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值的有力抓手,是推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的務(wù)實舉措。

      10月23日,陜西省榆林市榆陽區(qū)“榆陽宣傳”提到,為深入貫徹落實中、省、市各級財政部門關(guān)于PPP存量項目分類處理工作的相關(guān)要求,近日省財政廳PPP項目中心調(diào)研組來榆陽區(qū)就有關(guān)工作進(jìn)行實地調(diào)研。

      上述通知提出,各級政府要切實扛起本級PPP存量項目管理主體責(zé)任。各級政府要依法規(guī)范PPP存量項目建設(shè),嚴(yán)防項目停擺爛尾,形成“半拉子”工程。切實采取措施防止產(chǎn)生合同糾紛,不得拖欠社會資本賬款,防止逃廢債,保障各方合法權(quán)益,穩(wěn)定社會資本方預(yù)期。嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律,加大財會監(jiān)督力度,有效防范和控制財政風(fēng)險。

      通知要求,財政部門、行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督實施機構(gòu)規(guī)范開展PPP存量項目績效管理工作。項目實施機構(gòu)應(yīng)將績效評價結(jié)果作為“按效付費”的重要依據(jù),按照PPP合同約定,及時測算付費金額并向財政部門提出申請。

      關(guān)于在建項目融資方面,通知鼓勵金融機構(gòu)積極響應(yīng)地方訴求,繼續(xù)提供融資支持,保障項目順利實施;對已運營項目,引導(dǎo)社會資本與金融機構(gòu)積極銜接,綜合運用降息、展期、置換、借新還舊等措施降低融資成本;對符合地方政府專項債券申報要求的PPP存量項目,可積極申報專項債券籌集建設(shè)資金。

      薛起堂認(rèn)為,由于政策出現(xiàn)了較大轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致存量PPP項目融資出現(xiàn)困難。有些項目一期完成融資后,二期就沒辦法從金融機構(gòu)融到錢了,這也導(dǎo)致了一批爛尾項目出現(xiàn),需要政策及時規(guī)范。

      通知提出,針對PPP存量項目實施過程中,因規(guī)劃調(diào)整、融資不到位、項目整體改用其他模式等情形提出解決辦法。無法繼續(xù)采用PPP模式實施的,應(yīng)及時形成退出后續(xù)問題的處理方案,報本級政府批準(zhǔn)后簽訂解約協(xié)議。市縣財政部門和省直有關(guān)單位應(yīng)在政府同意后10個工作日內(nèi),將政府出具的書面意見(需說明原PPP合同已解除)報省財政廳備案。項目退出后原則上不能再繼續(xù)采用PPP模式實施。

      “協(xié)商”機制

      PPP模式高峰期,正值地方政府財力較為充沛的時期。在目前財力緊張的情況下,原有一些項目執(zhí)行面臨困難,地方政府重新協(xié)商意愿較強。因此,協(xié)商機制也是存量PPP處理的關(guān)鍵所在。缺乏有效的協(xié)商機制,地方政府與企業(yè)的糾紛就容易走到訴訟程序。

      上述通知中提出,對已運營項目,一是要與社會資本進(jìn)行再談判,特別是對受當(dāng)時市場和金融環(huán)境影響、融資成本和社會資本收益過高的項目,要采取多種措施,核減政府不合理、不合規(guī)支出責(zé)任;二是引導(dǎo)社會資本積極與金融機構(gòu)對接,降低融資成本;三是積極探索市場化運作模式,對有經(jīng)營性收益的項目,提高經(jīng)營性收益,擴大收入來源。

      通知還提出,對于已進(jìn)入運營期的PPP存量項目,實施機構(gòu)應(yīng)科學(xué)評估運營內(nèi)容、科學(xué)測算政府付費金額,必要時可與社會資本進(jìn)行友好協(xié)商,對項目合作期限、利潤率、折現(xiàn)率等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整后重新簽訂PPP合同。

      一位PPP行業(yè)人士對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,需要防止“友好協(xié)商”在實際操作中變成逼著社會資本讓步。他說,某個城市因為債務(wù)壓力過大,給各縣區(qū)政府開會,要求各縣區(qū)在建項目要么停工,要么降低“雙率”(收益率和貸款利率),以降低政府的支出。

      該人士稱:“當(dāng)?shù)厥姓_會要求社會資本降低收益率,比如此前收益率為6%的降為3%,甚至原有合同中沒有明確規(guī)定回報率的,也被要求簽訂新的合同,明確一個較低的回報率。”

      PPP新機制形成中

      從2023年11月至今,PPP新機制已實施近一年。

      2024年10月,全國投資項目在線審批監(jiān)督管理平臺顯示,目前國家發(fā)展改革委PPP項目信息系統(tǒng)中已公開信息的特許經(jīng)營項目有30個。以此計算,2023年11月至今,一個省平均入庫的PPP項目不到一個。其中,高速公路項目13個,國省道公路項目3個,旅游專線項目1個,停車場項目1個,電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項目1個,交通運輸類項目數(shù)量最多,共計19個,占比達(dá)63%;其次是水務(wù)項目,共計5個,占比17%。

      上述行業(yè)人士表示,目前存量PPP項目還沒處理好,地方政府和市場積極性尚沒有明確提高。《指導(dǎo)意見》聚焦使用者付費項目,明確收費渠道和方式,要求項目經(jīng)營收入能夠覆蓋建設(shè)投資和運營成本。

      2023年11月,華創(chuàng)證券報告稱,當(dāng)前,使用者付費項目投資額占全部PPP項目的10%左右。此前的政策允許“廣泛采用政府和社會資本合作模式提供公共服務(wù)”,《指導(dǎo)意見》則要求PPP項目限定于有經(jīng)營性收益的項目、合理把握重點領(lǐng)域。《指導(dǎo)意見》還規(guī)定,政府付費只能按規(guī)定補貼運營,不能補貼建設(shè)成本。除此之外,不得通過可行性缺口補助、承諾保底收益率、可用性付費等任何方式,使用財政資金彌補項目建設(shè)和運營成本。

      上述行業(yè)人士分析,PPP新機制要求項目收益能夠完全覆蓋項目成本,這對新增PPP項目提出了更高要求。如報價過低,無法覆蓋成本,就不合規(guī);如報價過高,又會影響使用者數(shù)量。

      一位市場人士提供了一個案例:中部省份某地級市市政污水處理中心一期工程特許經(jīng)營項目在2023年采用PPP模式時,污水處理價格為2.19元/噸,但合同尚未執(zhí)行,該地政府即以政策調(diào)整為由,終止了該項目。2024年,新機制落地后,該項目又進(jìn)行了一次招標(biāo),參與企業(yè)報價為1.35元/噸。轉(zhuǎn)特許經(jīng)營后,方案控制價和中標(biāo)價均為2.35元/噸。

      財稅與環(huán)保新聞部主任
      長期關(guān)注宏觀經(jīng)濟(jì),財政、貨幣政策領(lǐng)域。主要關(guān)注財稅、金融、審計、環(huán)保、PPP、大工業(yè)等相關(guān)方向。

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