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      廣汽埃安古惠南:汽車技術(shù)升級(jí)尚未到封頂階段|車企大佬話龍年

      王帥國(guó)2024-02-09 08:11

      王帥國(guó)/文 “廣汽埃安一直堅(jiān)持自主研發(fā)與對(duì)外合作并行的發(fā)展路線。通過(guò)自主研發(fā),企業(yè)可以掌握核心技術(shù)、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)外合作則有利于企業(yè)保持長(zhǎng)期發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力,避免閉門造車。”近日,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,新能源汽車的技術(shù)升級(jí)尚未到封頂階段,車企不能陷入固步自封的狀態(tài)。

      1月30日,廣汽埃安旗下銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠正式竣工投產(chǎn),標(biāo)志著廣汽埃安在新能源“三電”領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面自研自產(chǎn)。

      據(jù)悉,銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠總投資21.6億元,重點(diǎn)圍繞IDU電驅(qū)系統(tǒng)及電控進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)了自主電驅(qū)、電控的研發(fā)、智造、銷售和服務(wù)一體化。到2025年,銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)40萬(wàn)套IDU電驅(qū)系統(tǒng)總成,以及10萬(wàn)套GMC混動(dòng)機(jī)電耦合系統(tǒng)的電機(jī)和電控系統(tǒng)。

      智能電驅(qū)工廠的投產(chǎn)讓廣汽埃安實(shí)現(xiàn)了自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈布局,同時(shí)大幅削減了生產(chǎn)成本。“自研零部件在成本上具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),它能更好地與我們的車型匹配,同時(shí)減少資源浪費(fèi)。”古惠南表示,以核心技術(shù)掌握成本優(yōu)勢(shì)的廣汽埃安,同樣在積極拓展對(duì)外合作,未來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)+對(duì)外合作“兩條腿走戰(zhàn)略”。

      品牌建設(shè)方面,廣汽埃安正全力推進(jìn)昊鉑高端化+獨(dú)立化品牌發(fā)展。昊鉑品牌是廣汽埃安于2022年9月發(fā)布的一個(gè)新電動(dòng)車品牌,目前已上市昊鉑GT、昊鉑HT與昊鉑SSR三款車型。與定位主流電動(dòng)市場(chǎng)的廣汽埃安有所不同,昊鉑主要面向高端豪華電動(dòng)市場(chǎng)。

      古惠南表示:“昊鉑的發(fā)展邏輯跟埃安不一樣,它要打造的是高端性能、豪華、科技與藝術(shù)。為此,昊鉑在研發(fā)、制造、銷售、產(chǎn)業(yè)鏈上都是與埃安不一樣的,它有專門的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)線,并將從廣汽埃安的產(chǎn)業(yè)鏈體系里挑選出三分之一來(lái)做昊鉑的供應(yīng)商。”

      另外,據(jù)古惠南透露,目前昊鉑跟埃安已經(jīng)在品牌市場(chǎng)和公關(guān)層面做到了全面分離,會(huì)將愛(ài)神箭LOGO打造成昊鉑品牌專用標(biāo),完全深化獨(dú)立形象、獨(dú)立團(tuán)隊(duì)、獨(dú)立渠道來(lái)推進(jìn)昊鉑品牌建設(shè)。在古惠南看來(lái),電動(dòng)高端化目前正處于二次騰飛的好時(shí)機(jī),此時(shí)讓昊鉑品牌獨(dú)立沖入高端市場(chǎng),會(huì)是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。

      市場(chǎng)開(kāi)拓方面,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的新能源市場(chǎng),古惠南用一個(gè)“卷”字總結(jié)了現(xiàn)狀。古惠南認(rèn)為,目前的卷正是中國(guó)品牌全力沖刺的好機(jī)遇,中國(guó)品牌從國(guó)內(nèi)卷到國(guó)外,這給了廣汽埃安做大的機(jī)會(huì)。

      2023年廣汽埃安累計(jì)銷量達(dá)48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77%,刷新全球汽車品牌產(chǎn)銷最快破百萬(wàn)紀(jì)錄。但同時(shí)距離廣汽埃安50萬(wàn)年銷量的目標(biāo)仍有一步之遙。古惠南提出:“為了加快我們邁過(guò)年產(chǎn)銷50萬(wàn)規(guī)模的步伐,第一個(gè)還是立足中國(guó)市場(chǎng),其次是面向全球加快國(guó)際化步伐。”

      目前,廣汽埃安已成功進(jìn)駐泰國(guó)、柬埔寨和香港。未來(lái)1-2年,廣汽埃安將在中亞、西亞、美洲、非洲、歐洲建立生產(chǎn)基地和銷售基地。古惠南表示,得益于在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力,廣汽埃安今年的總目標(biāo)是爭(zhēng)取保70萬(wàn)輛。“當(dāng)然這要看海外能不能順利發(fā)力,如果進(jìn)展順利,我們就能跨越行業(yè)50萬(wàn)輛的魔咒,完成一個(gè)壯舉。”

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      關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,報(bào)道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動(dòng)向等,對(duì)造車新勢(shì)力、國(guó)內(nèi)品牌關(guān)注較多,擅長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)采訪等報(bào)道。

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