王帥國(guó)/文 2023年，新能源汽車(chē)與出海發(fā)展繼續(xù)成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的核心增長(zhǎng)引擎，全行業(yè)整體上邁過(guò)了產(chǎn)銷(xiāo)3000萬(wàn)輛的門(mén)檻。與此同時(shí)，利潤(rùn)大幅下降、產(chǎn)品技術(shù)趨同等新的問(wèn)題逐漸浮現(xiàn)。面向2024年的汽車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)公司旗下高端電動(dòng)車(chē)品牌嵐圖汽車(chē)CEO盧放談到，降本增效、價(jià)值鏈重塑與技術(shù)突圍是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

在盧放看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新能源車(chē)消費(fèi)時(shí)代，2024年的新能源車(chē)市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將有顯著提升，即將實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)輛的跨越。隨著全球范圍內(nèi)對(duì)于減排目標(biāo)的共識(shí)加深，新能源汽車(chē)的發(fā)展將進(jìn)入快車(chē)道。燃油車(chē)換購(gòu)新能源車(chē)、中低端車(chē)換購(gòu)中高端車(chē)會(huì)成為新能源汽車(chē)消費(fèi)的主要趨勢(shì)。2024年新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望突破1100萬(wàn)，滲透率預(yù)計(jì)達(dá)到40%。

第二，智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。2024年，汽車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)正變得更具個(gè)性化和互動(dòng)化，車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)要以用戶(hù)為中心，不斷強(qiáng)化品牌與用戶(hù)黏性，提升消費(fèi)者用車(chē)體驗(yàn)。功能越來(lái)越豐富的智能座艙和智能駕駛輔助系統(tǒng)，將在更多車(chē)型上得到應(yīng)用。

第三，2024年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然“內(nèi)卷”，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，不確定性成為發(fā)展中的常態(tài)。始于2023年初的價(jià)格戰(zhàn)毫無(wú)疑問(wèn)將延續(xù)到2024，也將繼續(xù)倒逼企業(yè)更為深刻地洞察消費(fèi)者需求，不斷創(chuàng)新，推出更具差異化的產(chǎn)品，以此來(lái)確立自身的獨(dú)特價(jià)值，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第四，經(jīng)銷(xiāo)模式將在2024年迎來(lái)深刻的變化，模式更趨多元。目前，新能源汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)模式約有五種：第一種，4S店經(jīng)銷(xiāo)商混合銷(xiāo)售多個(gè)品牌；第二種，4S店專(zhuān)營(yíng)；第三種，廠家自己興建體驗(yàn)中心直銷(xiāo)；第四種，由經(jīng)銷(xiāo)商（加盟商）興建體驗(yàn)中心代銷(xiāo)，即代理制；第五種，與其他電子消費(fèi)品混合銷(xiāo)售。多種銷(xiāo)售模式并存，線上線下共同發(fā)展。

盧放表示，2024年是嵐圖汽車(chē)的“高質(zhì)量發(fā)展元年”。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，嵐圖汽車(chē)將統(tǒng)一思想、凝聚力量、堅(jiān)定信心，以自身的“確定性”應(yīng)對(duì)“不確定性”。

在企業(yè)發(fā)展規(guī)劃上，嵐圖汽車(chē)將從高感知品牌傳播、高端產(chǎn)品矩陣、高質(zhì)量銷(xiāo)服渠道、高口碑用戶(hù)生態(tài)等維度，與一線生態(tài)伙伴同心同行，乘勢(shì)而上，全力沖擊年銷(xiāo)售10萬(wàn)輛的新目標(biāo)。

產(chǎn)品方面，嵐圖汽車(chē)目前已形成橫跨SUV、MPV、轎車(chē)三大品類(lèi)的產(chǎn)品矩陣，2024年將堅(jiān)持研發(fā)投入，推出全新中型SUV產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富矩陣，打造爆款車(chē)型。

營(yíng)銷(xiāo)方式創(chuàng)新與銷(xiāo)售渠道建設(shè)方面，盧放認(rèn)為，目前汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，產(chǎn)品與用戶(hù)的連接更加直接，汽車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)也變得更具個(gè)性化和互動(dòng)化。基于此，2024年初，嵐圖汽車(chē)與京東簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將探索汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新模式，并攜手共建未來(lái)購(gòu)車(chē)新生態(tài)。同時(shí)，嵐圖汽車(chē)將繼續(xù)深耕渠道建設(shè)，2024年內(nèi)渠道預(yù)計(jì)突破400家，實(shí)現(xiàn)130+座城市覆蓋。

用戶(hù)生態(tài)打造方面，嵐圖汽車(chē)將在2024繼續(xù)秉承開(kāi)放、共享、共贏的合作理念，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，構(gòu)建人、車(chē)、生活一體的用戶(hù)生態(tài)。

技術(shù)創(chuàng)新方面，嵐圖汽車(chē)的策略是“兩條腿走路”。一方面，嵐圖汽車(chē)將加大研發(fā)投入，全面深化智能布局。目前，嵐圖汽車(chē)已在整車(chē)平臺(tái)、“三電”、車(chē)身、底盤(pán)、電池等領(lǐng)域擁有大量硬核技術(shù)，還開(kāi)發(fā)出基于“軟件定義汽車(chē)”理念打造的天元架構(gòu)，以及智能多模混動(dòng)技術(shù)“嵐海動(dòng)力”。此外，儲(chǔ)備中的智能駕駛2.0、智能座艙2.0等技術(shù)，可以確保嵐圖汽車(chē)在智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)繼續(xù)跑在前面。另一方面，嵐圖汽車(chē)還與華為、百度等供應(yīng)商合作，致力于在智能駕駛領(lǐng)域取得突破。

立足2024，盧放表示，嵐圖汽車(chē)將以用戶(hù)為中心，繼續(xù)保持創(chuàng)新、進(jìn)取的精神，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，讓更多用戶(hù)出行無(wú)憂(yōu)，賦能用戶(hù)美好出行生活，努力領(lǐng)跑中國(guó)高端新能源汽車(chē)賽道。