2023年12月31日跨年夜，由京東獨(dú)家冠名的湖南衛(wèi)視跨年晚會(huì)準(zhǔn)時(shí)開播，京東創(chuàng)始人、董事局主席劉強(qiáng)東官宣抽獎(jiǎng)送出本人愛車猛士M50，隨后東風(fēng)旗下猛士科技高調(diào)加碼，送出品牌最新越野車6臺(tái)猛士917，成為當(dāng)晚熱度極高的跨年抽獎(jiǎng)活動(dòng)。

了解劉強(qiáng)東的人或許知道，劉強(qiáng)東向來是個(gè)越野愛好者，也曾在知名論壇“越野e族”留下許多傳說。但這位硬核的越野愛好者在眾多越野車中“為什么選擇了猛士？”這個(gè)問題，或許還有更深刻的含義。

勇氣共鳴

20多年前，京東多媒體尚在北京中關(guān)村賣場(chǎng)線下售賣CD光盤與刻錄機(jī)，受非典爆發(fā)的影響而損失慘重。抱著試一試的態(tài)度，創(chuàng)業(yè)者劉強(qiáng)東決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，在CDbest論壇發(fā)起最初的“團(tuán)購”銷售，成功為京東續(xù)上了半條命。線上銷售帶來的積極回應(yīng)讓劉強(qiáng)東備受鼓舞，決定全力轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上渠道。

2004年1月1日，京東多媒體網(wǎng)站正式上線，線上共計(jì)僅有百余個(gè)銷售單品。20年后，與中國互聯(lián)網(wǎng)以及中國經(jīng)濟(jì)同步騰飛的京東已經(jīng)成為家喻戶曉的萬億級(jí)電商企業(yè)，融入普通人“隨手下單”的日常生活中。時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)常常來的悄無聲息，在一些“背水一戰(zhàn)”的關(guān)鍵時(shí)刻，很多時(shí)候影響企業(yè)未來的，僅僅是對(duì)新事物“何妨一試”的勇氣。

擺在中國自主品牌車企面前的，是另一陣屬于新能源時(shí)代的狂風(fēng)驟雨。2007年，《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》正式實(shí)施，同年國家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）》，新能源汽車正式進(jìn)入發(fā)改委的鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)目錄。“十城千輛”“新能源補(bǔ)貼”“購置稅減免”和多項(xiàng)國標(biāo)文件的推出，讓汽車產(chǎn)業(yè)飛速向電動(dòng)化、智能化等新“四化”轉(zhuǎn)變。時(shí)至今日，中國自主品牌的市占率逼近60%，汽車出口量躍居世界領(lǐng)跑地位。中國汽車行業(yè)智能化、電動(dòng)化的快速發(fā)展中，發(fā)展速度與質(zhì)量均成為全球關(guān)注焦點(diǎn)，尤其電動(dòng)化、智能化技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，在全球范圍內(nèi)形成鮮明的比較優(yōu)勢(shì)，新能源的“彎道超車”戰(zhàn)略初見成效。

與其他合資品牌進(jìn)駐中國的發(fā)展歷程不同，時(shí)刻履行國企職責(zé)的東風(fēng)集團(tuán)，走向前的每一步都與中國的時(shí)代發(fā)展緊密相連。2016年，東風(fēng)集團(tuán)正式確定將旗下的猛士品牌從專業(yè)軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)向民用市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)向新能源的轉(zhuǎn)型布局。2021年，東風(fēng)公司發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，著力推進(jìn)新能源和智能駕駛躍遷式發(fā)展，謀劃綠色智慧出行藍(lán)圖，作為東風(fēng)公司重要戰(zhàn)略資產(chǎn)的猛士品牌于2022年8月27日正式發(fā)布。響應(yīng)時(shí)代號(hào)召，順應(yīng)零碳趨勢(shì)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，猛士科技積極布局新技術(shù)、新賽道、新模式，開創(chuàng)性地打造以智能化、電動(dòng)化為核心的電驅(qū)動(dòng)越野技術(shù)架構(gòu)，建設(shè)豪華、電動(dòng)、越野的民族品牌，彰顯央企的責(zé)任與引領(lǐng)作用。

在時(shí)代車輪滾滾向前的時(shí)刻，敢于及時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)方向，及時(shí)抓住中國汽車電動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，這種民族品牌“無畏征服”的態(tài)度，或許就是成功抓住互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代浪潮的劉強(qiáng)東為猛士科技打動(dòng)的重要原因。

越野精神

在創(chuàng)業(yè)初期，劉強(qiáng)東偶爾也會(huì)重新追尋自己個(gè)人對(duì)越野的熱愛，獨(dú)自一人駕駛越野車進(jìn)入荒野，享受孤獨(dú)的風(fēng)景。除了能用愛好為自己的工作充電之外，掌控越野車和掌控企業(yè)的過程中或許有些共通之處，企業(yè)前行絕非一路坦途，在沖坡時(shí)要敢于大膽踩下油門，也需要在翻越沙丘時(shí)及時(shí)調(diào)整方向，最重要的，還是在關(guān)鍵時(shí)刻敢于無畏征服的精神力量。

2023年，面對(duì)愈發(fā)激烈的電商競(jìng)爭(zhēng)，由劉強(qiáng)東本人領(lǐng)導(dǎo)的變革貫穿了京東一整年的發(fā)展歷程，組織結(jié)構(gòu)變革，上線百億補(bǔ)貼，還有最近沸沸揚(yáng)揚(yáng)的漲薪消息。同步而來的，還有劉強(qiáng)東本人在京東黑板報(bào)發(fā)出的消息，將自己鐘愛的越野車猛士車作為一份禮物贈(zèng)出。留言中，劉強(qiáng)東毫無保留地分享了自己對(duì)越野駕駛的熱情。越野，在他看來，不僅僅是對(duì)駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)，更是對(duì)個(gè)人毅力、耐力和勇氣的考驗(yàn)。為跨年送出的與其說是一輛車，不如說是始終伴隨劉強(qiáng)東的那份越野精神。

而這種無畏冒險(xiǎn)的越野精神，也是東風(fēng)旗下豪華電動(dòng)越野品牌猛士科技始終堅(jiān)持的精神內(nèi)涵。對(duì)生活與生命的熱愛，對(duì)艱難險(xiǎn)阻的無畏挑戰(zhàn)，對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作與組織紀(jì)律的堅(jiān)定信念，是中國民族品牌奮發(fā)向上的必備精神。猛士科技的成立，是東風(fēng)承載起中國自主品牌發(fā)展使命的重要載體；在湖南衛(wèi)視跨年晚會(huì)上，猛士科技官宣加碼，加贈(zèng)的6輛猛士917，更是不負(fù)眾望的中國豪華電動(dòng)越野新物種，刷新中國自主品牌的新高度。

作為猛士智能越野架構(gòu)M TECH的首款車型，猛士917將軍車越野技術(shù)與智能電動(dòng)技術(shù)融合創(chuàng)新，以超級(jí)平臺(tái)、超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)越野，展現(xiàn)出猛士在中國電動(dòng)越野領(lǐng)域的巔峰地位，硬核實(shí)力足以顛覆對(duì)傳統(tǒng)越野的固有認(rèn)知，在越野賽道一騎絕塵。

時(shí)代猛士

翻閱京東的成長(zhǎng)歷程，仿若中國經(jīng)濟(jì)過往20余年的縮影。作為成長(zhǎng)于中國的新一代互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)者，劉強(qiáng)東和京東的崛起，離不開中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。而東風(fēng)，不同于外資、合資品牌，它始終承擔(dān)起強(qiáng)國強(qiáng)軍的歷史使命，自主研發(fā)一代又一代伴隨祖國成長(zhǎng)的軍車，將核心技術(shù)牢牢掌握在中國人自己的手中，為中國軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。而作為有著歷史傳承的品牌，東風(fēng)旗下猛士科技也時(shí)刻響應(yīng)時(shí)代的召喚，在中國品牌向上突破發(fā)展的歷史進(jìn)程中，擔(dān)負(fù)起“把民族汽車品牌搞上去”的使命，積極布局新技術(shù)、新賽道、新模式，實(shí)現(xiàn)從專業(yè)的軍事領(lǐng)域向豪華與民用市場(chǎng)的轉(zhuǎn)身，以技術(shù)為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為橋梁，賦能“雙碳”進(jìn)程，為用戶帶來世界級(jí)東方越野體驗(yàn)。

在無畏征服與拼搏奮進(jìn)的越野精神共鳴下，猛士與京東成就時(shí)代的主角，致敬屬于時(shí)代的中國猛士。在湖南衛(wèi)視跨年晚會(huì)上送出的猛士917，既是開年大禮，也是向時(shí)代英雄致以敬意的誠意之舉。近期，猛士科技也已經(jīng)將猛士917發(fā)往幸運(yùn)獲獎(jiǎng)用戶。

時(shí)代造就猛士，猛士成就時(shí)代，猛士科技將為更多用戶帶來世界級(jí)的東方越野體驗(yàn)，愿敢于突破、無畏征服的越野精神繼續(xù)傳承。