據(jù)上海證券報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，截至1月23日，已有37家汽車類（申萬(wàn)行業(yè)分類）上市公司發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)告，其中33家公司預(yù)喜，占比近九成。而海外市場(chǎng)需求的提升，是這些公司取得良好業(yè)績(jī)的重要原因。

零部件企業(yè)受益于國(guó)際化

從業(yè)績(jī)?cè)龇峡矗A(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)上限超100%的公司共有17家，其中14家是汽車零部件企業(yè)。除去上年基數(shù)較低及非經(jīng)常性損益影響，目前預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)增幅最高的為玲瓏輪胎，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)13.5億元到16.1億元，同比增加362%到451%。

對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)喜的原因，玲瓏輪胎重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了海外市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)恢復(fù)以及海外市場(chǎng)需求提升，疊加原材料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)回落，公司緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，積極開拓市場(chǎng)，產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，2023年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)26.1%，其中毛利較高的乘用車胎同比增長(zhǎng)28.34%。

眾多汽車零部件公司都將海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)列為業(yè)績(jī)預(yù)喜的重要原因。例如均勝電子，預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤(rùn)約10.89億元，同比增長(zhǎng)約176%。其表示，2023年隨著全球主要汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量的回暖、供應(yīng)鏈逐漸趨于穩(wěn)定以及智能電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，全球汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境有所改善。此外，得益于國(guó)內(nèi)外客戶訂單的持續(xù)放量，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

又如拓普集團(tuán)，預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤(rùn)為20.5億元至22.5億元，同比增長(zhǎng)20.58%至32.34%。拓普集團(tuán)表示，公司國(guó)際化戰(zhàn)略不斷加速，國(guó)際業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升，是業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因之一。

不少公司表示繼續(xù)看好未來(lái)國(guó)際化發(fā)展。均勝電子表示，公司結(jié)合自身積累的全球業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)與全球主要客戶在手訂單價(jià)格補(bǔ)償?shù)仁乱说纳逃懀@得了全球多數(shù)頭部整車廠的支持，在手訂單的價(jià)格獲取了不同程度的上漲和補(bǔ)償，預(yù)計(jì)對(duì)公司后續(xù)此類全球訂單交付產(chǎn)生的收入等業(yè)績(jī)指標(biāo)產(chǎn)生積極影響。

商用整車廠積極“出海”

不僅僅是零部件企業(yè)，不少商用整車廠也預(yù)告了令人滿意的業(yè)績(jī)答卷。主要生產(chǎn)半掛車的中集車輛公告稱，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為23.98億元至24.78億元，同比增長(zhǎng)115%至122%。宇通客車預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤(rùn)為14億元至19億元，同比增加85%至150%。

海外市場(chǎng)的助力，同樣也成為這些公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要原因。中集車輛表示，北美半掛車市場(chǎng)供需狀況逐步恢復(fù)，公司北美業(yè)務(wù)抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，盈利較上年同期保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，公司在其他海外市場(chǎng)也獲得了良好的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，盈利能力有所提升。

宇通客車更是直接公布了銷量以論證海外市場(chǎng)所取得的進(jìn)步。2023年，公司累計(jì)銷售客車36518輛，同比增長(zhǎng)20.93%。其中，出口銷量10165輛，同比增長(zhǎng)78.87%；國(guó)內(nèi)銷量26353輛，同比增長(zhǎng)7.5%。

宇通客車表示，受益于海外客車市場(chǎng)需求恢復(fù)以及海外新能源客車需求增長(zhǎng)，公司出口業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，出口銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)；同時(shí)，公司出口業(yè)務(wù)占比提高，銷量結(jié)構(gòu)向好，業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)增加。

少數(shù)公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，亦有少數(shù)公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)不甚理想。主營(yíng)汽車電子產(chǎn)品的威帝股份公告稱，預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤(rùn)為虧損900萬(wàn)元至虧損1500萬(wàn)元。其表示，受新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼取消等因素影響，2023年新能源公交客車市場(chǎng)需求減少，主機(jī)廠給公司的相關(guān)訂單減少，導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)收入減少。客戶使用簡(jiǎn)化版總線數(shù)量增加，產(chǎn)品單位售價(jià)和毛利率較低，導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率下降。此外，公司還存在管理費(fèi)用增加、資產(chǎn)減值損失增加等問(wèn)題。

不僅僅是零部件企業(yè)，也有整車廠面臨較大的挑戰(zhàn)。北汽藍(lán)谷預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤(rùn)為虧損52億元至虧損57億元。

對(duì)于出現(xiàn)虧損的原因，北汽藍(lán)谷表示，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，公司為不斷提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，積極開拓市場(chǎng)，銳化品牌形象，提升運(yùn)營(yíng)效率，在技術(shù)研發(fā)、品牌渠道建設(shè)等核心能力上持續(xù)投入，對(duì)公司短期業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。

北汽藍(lán)谷還表示，公司產(chǎn)品銷量仍處于快速提升期，規(guī)模效應(yīng)暫未顯現(xiàn)，導(dǎo)致產(chǎn)品成本階段性偏高；隨著后期新產(chǎn)品的陸續(xù)上市，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸豐富，渠道建設(shè)進(jìn)一步完善，公司產(chǎn)品銷量及盈利能力有望得到持續(xù)改善。