上個(gè)月武漢市委召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究新能源與智汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作時(shí)，提出堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，突出智能網(wǎng)聯(lián)，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，加快新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)和推廣應(yīng)用，搶占發(fā)展制高點(diǎn)。

本月初，深耕武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)7年的億咖通科技宣布，旗下首款智能駕駛計(jì)算平臺(tái)——億咖通·天穹Pro行泊一體智能駕駛平臺(tái)已正式在領(lǐng)克08車(chē)型上實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)交付。

億咖通科技高級(jí)副總裁蔡莉莉表示，該智能駕駛平臺(tái)正式量產(chǎn)交付上車(chē)，對(duì)億咖通科技來(lái)說(shuō)是一個(gè)具有轉(zhuǎn)折性的重要節(jié)點(diǎn)，它意味著億咖通科技已正式具備“智艙+智駕”的完整能力。

據(jù)介紹，該平臺(tái)搭載的“華山二號(hào)”A1000智能駕駛芯片來(lái)自位于武漢青山區(qū)的黑芝麻智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“黑芝麻智能”）。

這一智能駕駛計(jì)算平臺(tái)的制造，由位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的武漢東峻汽車(chē)電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東峻汽車(chē)”）生產(chǎn)而成。

6年前，早在億咖通建立初期，就與“老牌”汽車(chē)零部件企業(yè)——東峻實(shí)業(yè)達(dá)成了合作，二者合資組建起東峻汽車(chē)，共同邁入下一代汽車(chē)新賽道。

據(jù)了解，億咖通科技當(dāng)前正圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)布局，與來(lái)自武漢的多家企業(yè)攜手建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同邁入下一代汽車(chē)新賽道。

智能駕駛計(jì)算平臺(tái)是什么？蔡莉莉告訴記者：“如果把智能座艙比作語(yǔ)文的作文題，注重的是千人千面的情緒情感體驗(yàn)；智能駕駛更像數(shù)學(xué)的應(yīng)用題，計(jì)算方式不同，答案是一致的。在情商與智商相輔相成的作用下，產(chǎn)品力和服務(wù)力才可以持續(xù)成功。計(jì)算平臺(tái)可以將其看作為智能駕駛打造的‘中樞大腦’，”智能駕駛計(jì)算平臺(tái)負(fù)責(zé)連接車(chē)身上的各類(lèi)傳感器，如激光雷達(dá)、攝像頭等，并通過(guò)自身的計(jì)算能力提供分析和決策，是實(shí)現(xiàn)智能駕駛的核心關(guān)鍵。”

億咖通·天穹Pro行泊一體智能駕駛平臺(tái)

她圍繞最近討論很熱烈的AEB（自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)）功能舉例：“一些駕駛過(guò)程中常見(jiàn)的‘鬼探頭’場(chǎng)景，該智能駕駛計(jì)算平臺(tái)在主動(dòng)安全層面做了充分的設(shè)計(jì)，會(huì)第一時(shí)間在檢測(cè)到后控制車(chē)輛剎停，最大程度避免事故的發(fā)生。”

“我們希望做的是一個(gè)普惠的產(chǎn)品，以前可能在‘造車(chē)新勢(shì)力’，或者在高端車(chē)型上才能看到的智能駕駛功能，現(xiàn)在能夠普惠到更多價(jià)位的車(chē)型中，我們希望讓‘選配’成為‘標(biāo)配’。”蔡莉莉說(shuō)。

美好的結(jié)果背后總是充斥著難關(guān)。在項(xiàng)目正式量產(chǎn)前的沖刺階段，需要針對(duì)大量駕駛罕見(jiàn)場(chǎng)景做適配測(cè)試并完善解決方案。時(shí)間緊，任務(wù)重，由整車(chē)項(xiàng)目組牽頭億咖通科技、黑芝麻組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)兵分兩路。一路趕向浙江省余姚市的整車(chē)研發(fā)基地，通過(guò)大量測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)和定位問(wèn)題，并確定發(fā)生的原因。一路趕往蘇州、杭州，團(tuán)結(jié)各地的工程師團(tuán)隊(duì)，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，快速響應(yīng)，給到解決方案。

“兩個(gè)團(tuán)隊(duì)白天都在進(jìn)行大量測(cè)試、大量分析，每到晚上10點(diǎn)，大家就開(kāi)始專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，討論問(wèn)題優(yōu)化思路，忙到半夜是常有的事。”蔡莉莉回憶道，當(dāng)時(shí)正是七八月份，是最熱的時(shí)候，但一兩百號(hào)人聚在一起，投入了所有時(shí)間與精力，才共同實(shí)現(xiàn)了最后的交付。

功夫不負(fù)有心人。據(jù)悉，領(lǐng)克08新款車(chē)上市后，銷(xiāo)量持續(xù)攀升。

億咖通科技武漢總部運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人聞豪介紹，初創(chuàng)時(shí)期公司只有二三十人，到現(xiàn)在武漢總部有五六百人，整個(gè)公司已經(jīng)發(fā)展到2000人的規(guī)模，這其中80%是研發(fā)人員。

“研發(fā)中心的設(shè)立是跟著人才走的。”聞豪說(shuō)，億咖通科技目前在全球共布局11個(gè)研發(fā)中心。我們把最有優(yōu)勢(shì)的人才資源團(tuán)結(jié)起來(lái)，比如充分借力上海的算法人才優(yōu)勢(shì)，布局智能駕駛研發(fā)中心；大連是軟件開(kāi)發(fā)比較早的城市，公司也有上百人的團(tuán)隊(duì)聚焦底層嵌入式的研發(fā)。武漢在自身研發(fā)的同時(shí)，作為一個(gè)重要樞紐，要去協(xié)調(diào)各地的研發(fā)中心，成為項(xiàng)目整體交付的一個(gè)窗口。

從2017年到去年年底，億咖通科技總營(yíng)收翻了22倍，每年?duì)I收穩(wěn)定增長(zhǎng)30%～40%。“我們通過(guò)投資技術(shù)研發(fā)，持續(xù)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。”聞豪說(shuō)，從成立初期到現(xiàn)在，公司每年研發(fā)投入的費(fèi)用比重很大，保持整體快速發(fā)展。

蔡莉莉透露，目前，億咖通科技已經(jīng)與一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安馬自達(dá)、神龍汽車(chē)、smart、極星、沃爾沃等品牌達(dá)成了不同層次的合作，并在與更多全球汽車(chē)品牌進(jìn)行溝通，促成合作。