高飛昌/文

11月17日第二十一屆廣州車展開幕，路特斯在展臺帶來首款純電超跑轎車Emeya。據(jù)悉Emeya已開啟預定后3小時內(nèi)訂單即破300。整個路特斯展臺，被布置成為一個大型的多媒體藝術(shù)中心，通過可視化的形式向給觀眾展示路特斯品牌“極致駕控”這一品牌內(nèi)核。

在Emeya風雅藝術(shù)單元之中，分為能量、成就、靈感、創(chuàng)想四個不同空間，觀眾能通過Type 79經(jīng)典車型回溯路特斯歷史上的高光時刻，近距離感受純電超跑Evija、純電超跑SUV Eletre、全能公路跑車Emira及純電超跑轎車Emeya的性能美學，也能遐想路特斯在電動化、智能化時代的無限可能。于11月12日剛剛在澳門格蘭披治大賽奪冠的Emira GT4亮相展臺。在KEF家庭影院體驗區(qū)域，KEF標志性的Uni-Q?同軸共點單元技術(shù)配合上杜比全景聲，讓客戶感受到路特斯“6D超感聲場”所帶來的“聲”臨其境的體驗。

路特斯中國總裁毛京波女士說：“無論是在燃油時代還是電動時代，我們所做的一切，只為回歸純粹的駕駛樂趣。對極致駕控的追求，從未改變，我們推出的每一款產(chǎn)品，既致敬過往的輝煌歷史，又展望了未來的無限可能。改變的是時代，不變的是初心。”

Emeya豐富路特斯純電智能跑車矩陣

從賽道、公路到生活，作為路特斯第二款純電智能生活用車，Emeya進一步豐富了路特斯Vision 80十年復興計劃下“3+3”的產(chǎn)品矩陣。

今年10月，Emeya征戰(zhàn)浙江國際賽車場，以1分35秒728的成績輕松征服16個彎道，打破量產(chǎn)電動車、量產(chǎn)四門轎車紀錄。

駕馭是一種藝術(shù)，在路特斯看來，汽車本身亦是藝術(shù)的表達。現(xiàn)場，路特斯集團造型設(shè)計副總裁Ben Payne表示：“Emeya是路特斯品牌傳承和賽道基因的集大成者，融合最新科技，勾勒出路特斯產(chǎn)品的未來方向。無論是過去還是未來，我們的設(shè)計始終聚焦于品牌的核心價值——路特斯無與倫比、引人入勝的極致駕控體驗。”

Emeya在空氣動力學設(shè)計方面沿襲品牌固有的技術(shù)基礎(chǔ)，提供由主動進氣格柵、主動氣壩、主動后擴散器與懸浮式雙層尾翼技術(shù)構(gòu)成的主動空氣動力學套件。動力方面，Emeya扭矩超過900 牛米，最大輸出功率達到675千瓦，百公里加速僅需2.78秒。

駕控方面，結(jié)合了智能科技與路特斯傳承75年的底盤調(diào)校經(jīng)驗的6D智能底盤，能精準掌控6個自由度，提高無論賽道還是街道的駕駛穩(wěn)定性。智能分區(qū)PDLC全景天幕，為駕駛者及后排乘客帶來人性化、更靈活的舒心體驗。作為基于路特斯EPA 800V高性能架構(gòu)打造的第二款純電超跑車型，Emeya可在15分鐘將電量從10%充至80%，充電5分鐘可續(xù)航180公里。

Type 136開啟路特斯“4+2=∞”出行時代

發(fā)布會現(xiàn)場，路特斯集團CEO馮擎峰與路特斯集團副總裁兼Lotus Life全球業(yè)務負責人姚映佳騎著Type136上場，令人眼前一亮。此前的11月1日，Type 136在英國倫敦全球首秀，此次再度來到廣州車展，激發(fā)了騎行愛好者的興趣。

路特斯集團副總裁兼Lotus Life全球業(yè)務負責人姚映佳介紹：“Type 136是一臺不折不扣的路特斯！它與路特斯的超跑設(shè)計語言、75年的賽道工程技術(shù)、最標志性的輕量化理念系出同源！”

Type 136外觀極具“破風之姿”，整車僅重9.8kg，突破了電助力公路車的重量限制，用一只手即可輕松提起。

Type 136搭載的電機，與太空科技火星漫游車系出同門，可提供長達3小時的向上推動助力，行業(yè)首創(chuàng)的可拆卸水壺形態(tài)電池，輕松更換。路特斯還提供全球唯一可帶上飛機的選配電池，意味著Type 136可以真正陪伴用戶環(huán)游全球。

現(xiàn)場，Type 136正式公布售價，其中電助力版本官方零售價為人民幣17.86萬元，機械版本官方零售價為人民幣13.86萬元。首批Type 136更將免費升級鉑金限量版，全球限量136輛，中國僅售60臺。每一輛鉑金限量版Type 136配有專屬編號，車身更采用路特斯具有賽道傳奇色彩的黑金涂裝。

開車是駕馭一段旅程，騎行則是探索自身的極限。通過路特斯四輪超跑+雙輪超跑的組合，豐富了“4+2＝∞”全場景、不設(shè)限的生活方式。

路特斯集團CEO馮擎峰表示：“我們相信，在智能科技的賦能下，每一位駕馭者，都能縱情馳騁，馭風綻放！在電動化、智能化時代，與我們一起，繼續(xù)路特斯！”