高飛昌/文

在11月17日的廣州車展上，廣汽豐田發(fā)布面向未來的新體系、新布局，推出廣汽豐田全新新能源品牌鉑智。鉑智品牌首款產(chǎn)品鉑智4X上市，售價(jià)17.98萬元起。備受矚目的第九代凱美瑞迎來首發(fā)亮相。

鉑智4X擁有2850mm軸距，內(nèi)部空間媲美D級(jí)車，入門版續(xù)航達(dá)到615km，智能化方面搭載準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，17.98萬元的售價(jià)做到了“油電同價(jià)”。此外，鉑智品牌的兩款新能源概念車——C級(jí)智能電驅(qū)轎車和A+級(jí)智能純電SUV也同步亮相。

第九代凱美瑞首發(fā)亮相，帶來更接近電動(dòng)車的外觀設(shè)計(jì)和智能化程度大幅提升的座艙。外觀方面，第九代凱美瑞提供3種外形可選，其中包括更具電動(dòng)化風(fēng)格的外形設(shè)計(jì)，以及賽博灰個(gè)性化車身配色。

動(dòng)力方面，第九代凱美瑞作為第五代智能電混雙擎首款B級(jí)車，實(shí)現(xiàn)了全面混動(dòng)化，包括2.0L HEV和2.5L HEV兩個(gè)混動(dòng)版本。首次推出2.0L HEV，降低了混動(dòng)門檻。

智能化方面，第九代凱美瑞在日系中高級(jí)轎車中率先搭載8155芯片，超4倍算力，12GB運(yùn)行內(nèi)存，新增AR-HUD，另外搭載更領(lǐng)先的TSS3.0增強(qiáng)版。

面向未來三年行業(yè)格局重構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，廣汽豐田作為擁有800萬用戶的合資新頭部，基于對(duì)行業(yè)環(huán)境和合資實(shí)力的思考，將以“用戶價(jià)值的極致追求”為中心，開展一場(chǎng)體制機(jī)制的自我革新，全面推進(jìn)智電領(lǐng)域的迭代轉(zhuǎn)型。

發(fā)布會(huì)上，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理文大力表示：廣汽豐田將深度融合股東雙方的優(yōu)勢(shì)資源，從過往單向輸出“拿來主義”的合資1.0時(shí)代，迭代到雙向賦能“融合共創(chuàng)”的合資2.0時(shí)代，構(gòu)建高水平開放合作的新合資體系，釋放新合資“1+1>2”的先進(jìn)生產(chǎn)力。

廣汽豐田將在新合資體系下，從品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等全維度重構(gòu)新能源競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和智能化“雙進(jìn)階”。電動(dòng)化方面，廣汽豐田將全擎發(fā)力，持續(xù)推進(jìn)全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)電混、插混、純電、氫能齊頭并進(jìn)，最大化滿足市場(chǎng)的多元需求。廣汽豐田將全力加碼純電，未來將充分發(fā)揮廣汽集團(tuán)的新能源技術(shù)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)，積極融合應(yīng)用豐田最新最先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)。

廣汽豐田還將持續(xù)提高智能化水平，實(shí)現(xiàn)豐田新一代智駕系統(tǒng)100%搭載。同時(shí)，廣汽豐田協(xié)同豐田中國(guó)與小馬智行的L4級(jí)別純電無人駕駛Robotaxi合作，正在穩(wěn)步推進(jìn)中，將賦能廣汽豐田更高階智駕技術(shù)的落地。