經濟觀察網 記者 王帥國 因在3月份購買了雪鐵龍C6車型，如今卻遲遲拿不到官方許諾的政企補貼，近日約百名雪鐵龍C6車主開始追討補貼。就在這一關鍵時刻，7月4日，經濟觀察網記者在查詢相關資料過程中發(fā)現(xiàn)，武漢經開區(qū)官方微信公眾號于3月6日發(fā)布的《推動一攬子促消費政策落地見效，武漢經開區(qū)全力激活汽車消費潛力》一文，已被刪除。

上述文章被視為湖北于今年3月發(fā)起的購車補貼活動的官方信息。當時文章中指出：近日，市民購買東風旗下東風本田、東風風神、東風日產、嵐圖、東風標致、東風雪鐵龍、東風富康等7個汽車品牌在武漢經開區(qū)生產的56款燃油及新能源車型，可享受4000元—90000元的“大禮”。隨后，此消息得以證實，包括武漢在內的湖北多個地區(qū)都掀起了消費者進店購車熱潮。

7月5日，經濟觀察網記者致電武漢經開區(qū)大數據中心（武漢經開區(qū)管委會及管委會辦公室政府信息公開工作機構），當說明來意后，一位接線人員隨即掛斷了電話。不過，目前在武漢經開區(qū)政府官方網站中，還能查到上述文章。

7月3日，一則網絡流傳的視頻內容顯示，有十多名疑似雪鐵龍C6車主的消費者在一家4S店門口，手舉“湖北雪鐵龍C6補貼9萬涉嫌詐騙”字樣的橫幅表示抗議。記者同時從一個名為“雪鐵龍c3c6維權群”的群聊截圖中看到，有網友發(fā)言稱，這一事件發(fā)生在湖北隨州。該群的成員數量為107人。

據記者了解，目前有部分雪鐵龍4S店口頭承諾的結款日期從7月推遲到了8月。而這些款項本該在購車后的1至3月內結清。另有此前想要購買雪鐵龍C6但最終未購買成功的消費者表示，其繳納的訂金至今未退。

對此，經濟觀察網記者向東風雪鐵龍一位負責人進行了求證，其表示“我們已經和這些用戶取得了聯(lián)系，正在積極溝通處理中。”

經濟觀察網記者又以購車者身份致電東風雪鐵龍客服，客服人員回復：“當前已提交客戶端內購車申領補貼資料到政府，因為車輛銷售量較大，政府審核確實需要時間，同時因為政府要求三個月內不能過戶，但請您可以放心，七月份相關款項是會盡快安排兌付的，現(xiàn)在是建議客戶先耐心等待。每個網點（的情況）可能還會有些許的不同，取決于您的提車店和您的購車發(fā)票上的銷售單位是哪一家。”

雪鐵龍補貼事件的源頭，要追溯到今年3月湖北省推出的促消費購車補貼活動。在湖北省的購車補貼活動中，“東風雪鐵龍C6/C3-XR限時直享湖北政企綜合補貼至高90000元”最為引人矚目。乘聯(lián)會數據顯示，東風雪鐵龍 C6轎車3月銷量暴增，單月實現(xiàn)銷量1259輛，同比增長436%。

不過，東風雪鐵龍C6的銷售規(guī)則是：消費者要先全款買車，在消費者購車行為滿足各項條件的前提下，政企補貼才會發(fā)放到位。

上述東風雪鐵龍客服工作人員稱：“當時就是因為（武漢）經開區(qū)這邊的一個活動。當時的政策補貼是2023年的3月3日至3月31日之間，湖北省為了促進汽車消費，武漢的部分車企包括經開區(qū)這邊生產的部分車型，享受政府的汽車補貼。”

對于3月的湖北省購車補貼活動，武漢經開區(qū)經信局經濟運行科一位工作人員曾在3月7日對記者表示：“它是省級促進汽車消費活動，我們宣傳下去，經銷商那邊具體去實施。費用是要經銷商先墊付，然后用墊付憑證來申請財政撥款。”

東風雪鐵龍官方最新發(fā)布的信息顯示，截至7月3日，東風雪鐵龍在湖北所有網點已完成主動聯(lián)系購車客戶，并完成了占比95.6%客戶的押金兌付。未兌付的客戶，涉及4家網點，現(xiàn)均與客戶達成一致，待客戶準備好相關資料，并及時提交網點后，企業(yè)將在7月20日前完成所有押金的退還。