文/新供應(yīng)鏈值得信賴企業(yè)研究課題組

杭州新坐標科技股份有限公司創(chuàng)立于2002年，致力于汽車發(fā)動機配氣機構(gòu)系統(tǒng)和零部件的設(shè)計開發(fā)，為眾多知名汽車廠提供包括氣門鎖夾、氣門彈簧座、液壓挺柱和滾輪搖臂，柴油機機械挺柱和推桿等產(chǎn)品。公司主營業(yè)務(wù)為精密零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括氣門組精密零部件、氣門傳動組精密零部件以及其他精密零部件等，產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于汽車、摩托車發(fā)動機的配氣機構(gòu)，客戶涵蓋大眾全球（包含：上海大眾、一汽大眾、歐洲大眾、墨西哥大眾、巴西大眾）、比亞迪、吉利汽車、中國重汽、濰柴動力、道依茨、江鈴汽車、上汽通用五菱、神龍汽車、長安汽車、長安福特、五羊本田、春風動力等等汽車、摩托車廠商。

杭州新坐標堅持走“專精特新”之路，積極向“專業(yè)化、精細化、特色化、新穎化”方向發(fā)展，不斷提升公司核心競爭力，蓄力公司發(fā)展硬科技，以創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量成長。杭州新坐標已成為國內(nèi)冷精鍛細分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，擁有經(jīng)驗豐富的工程師和先進的軟、硬件環(huán)境，具備模具設(shè)計加工、冷鍛工藝研發(fā)、專用工裝與設(shè)備設(shè)計等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)能力。公司注重自主創(chuàng)新，擁有境內(nèi)專利72項、境外專利13項，被評為國家重點支持領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)、杭州市重點培育成長型企業(yè)、余杭區(qū)創(chuàng)新型企業(yè)，擁有杭州市高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)中心。

一．發(fā)展環(huán)境分析

1. 冷精鍛行業(yè)巨大的開發(fā)潛力帶來發(fā)展機遇

冷精鍛是一種（近）凈形成形工藝，具有加工精度高、生產(chǎn)效率高、材料利用率高與鍛件力學性能好等優(yōu)點，符合綠色生產(chǎn)的理念，常用于制造綜合性能要求較高且外形較為復雜的零件。冷精鍛行業(yè)發(fā)展最為成熟的是日本、美國、德國等工業(yè)發(fā)達國家，我國起步不算太晚，但發(fā)展速度卻與發(fā)達國家存在很大的差距。就其主要的應(yīng)用領(lǐng)域汽車行業(yè)來說，當前國外一臺普通轎車采用的冷鍛件重量為40-45kg，但我國生產(chǎn)的轎車上的冷鍛件重量不足20kg（資料來源：《鍛壓世界》），相當于發(fā)達國家的一半，開發(fā)潛力巨大。加強冷鍛技術(shù)開發(fā)與推廣應(yīng)用是我國的一項緊迫任務(wù)。

精密冷鍛行業(yè)對金屬塑性成形的工藝設(shè)計、模具設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)備等要求很高，模具的設(shè)計與制造更是冷鍛工藝最核心的技術(shù)，它直接決定了制造出模具的質(zhì)量和檔次，這方面與國外的差距也是我國冷鍛水平總體比較低的根本原因。數(shù)字化智能設(shè)計系統(tǒng)在模具設(shè)計方面的應(yīng)用，將成為未來冷鍛工藝發(fā)展的大趨勢。

精密冷鍛產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售主要取決于下游行業(yè)的景氣度，如汽車及摩托車精密冷鍛件的生產(chǎn)與銷售直接取決于汽車及摩托車工業(yè)景氣程度。作為專業(yè)生產(chǎn)適用于汽車精密冷鍛件產(chǎn)品的企業(yè)，杭州新坐標的蓬勃發(fā)展不僅關(guān)系著冷精鍛領(lǐng)域的開發(fā)，一定程度上也為汽車行業(yè)貢獻著巨大力量。

2. 正在形成前瞻性的研發(fā)布局

——覆蓋材料、模具、設(shè)備、產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研發(fā)。在材料方面，公司對材料選擇、線材自制等有專業(yè)的判斷能力，能夠選擇適合制造高質(zhì)量產(chǎn)品的材料及供應(yīng)商，并同時擁有材料鍛造前處理和潤滑技術(shù)，從源頭上保證了公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

在模具方面，公司運用國際先進的冷鍛模擬軟件，對模具進行自主開發(fā)設(shè)計，憑借在模具材料、加工工藝上積累的多年經(jīng)驗，自主研發(fā)并生產(chǎn)出使用壽命長、性能穩(wěn)定的模具。

在設(shè)備方面，公司引進國際先進的多工位冷鐓機、壓力機等關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，設(shè)備自動化程度高。公司引進包括粗糙度輪廓儀、全譜直讀光譜儀、圖像分析正立顯微鏡等多種檢測設(shè)備以確保設(shè)備檢測結(jié)果的精確度、權(quán)威性和可靠性。另外，公司具備專用和非標設(shè)備的設(shè)計開發(fā)能力，可自主改造關(guān)鍵設(shè)備。公司自主設(shè)計制造了無酸洗環(huán)保磷化生產(chǎn)線、異形線材的加工設(shè)備、獨特高效剖分面磨削設(shè)備、內(nèi)圓磨床和裝配線等。

在產(chǎn)品方面，公司已具備多種類產(chǎn)品的生產(chǎn)能力且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。在氣門精密零部件產(chǎn)品方面，公司已具備生產(chǎn)超過100種氣門鎖夾以及300種氣門彈簧盤的能力，其中氣門鎖夾的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也從單槽型拓展至精度要求更高的多槽型，產(chǎn)品設(shè)計持續(xù)向輕量化方向發(fā)展。在氣門傳動組精密零部件產(chǎn)品方面，公司針對液壓挺柱中每個零件進行制造工藝的優(yōu)化，其關(guān)鍵零件如柱塞和殼體已擁有多項專利。公司已有多種形態(tài)的滾輪搖臂量產(chǎn)，并擁有專利保護、適用于不同型號的發(fā)動機配氣機構(gòu)。

——工藝優(yōu)勢。公司采用一次成形工藝生產(chǎn)產(chǎn)品，避免生產(chǎn)過程中存在的機械切削再加工，從而提高了產(chǎn)品一致性、材料利用率和一次合格率。公司對一次成形工藝的靈活運用充分發(fā)揮了冷精鍛技術(shù)的優(yōu)勢，一方面使得零件的疲勞強度高，成形時金屬纖維流線未被切斷，另一方面材料利用率高，有效降低了產(chǎn)品成本。

——擁有完善的質(zhì)量體系。杭州新坐標一直高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，制定了完整的質(zhì)量控制制度，形成了有效的質(zhì)量管理體系，通過了IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系認證。優(yōu)秀的質(zhì)量表現(xiàn)使公司先后獲得上海大眾動力總成“優(yōu)質(zhì)質(zhì)量表現(xiàn)獎”和“EA211零件”送樣免檢證書、比亞迪“最佳質(zhì)量獎”、長安福特“卓越質(zhì)量一等獎”、中國重汽集團“優(yōu)秀質(zhì)量獎”獎等多家供應(yīng)商授予的榮譽；浙江省“隱形冠軍”、第一批專精特新“小巨人”、制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)等稱號。其完善的質(zhì)量體系和優(yōu)異的質(zhì)量業(yè)績是客戶滿意的有力保證。

——精密零部件領(lǐng)域的市場地位優(yōu)勢。自2005年涉足汽車市場以來，經(jīng)過多年的積累，杭州新坐標在氣門精密零部件（主要為氣門鎖夾和氣門彈簧盤）領(lǐng)域市場地位快速確立。市場占有率較為穩(wěn)定，市場地位穩(wěn)固。在氣門傳動組精密零部件（主要為液壓挺柱和滾輪搖臂）領(lǐng)域，市場地位快速提升。2021年，氣門傳動組產(chǎn)品銷售進一步增加，新客戶新項目獲取速度加快。公司已獲上海大眾/一汽大眾、歐洲大眾、墨西哥大眾、巴西大眾項目定點，各個項目進展順利，并陸續(xù)實現(xiàn)批量供貨；在大眾體系之外，柴油機氣門傳動組零部件新獲得道依茨、全柴、玉柴、云內(nèi)動力、PSA等國內(nèi)外不同行業(yè)客戶的多個項目定點。此外，公司在高壓泵挺柱產(chǎn)品的客戶開拓上也取得一定進展，目前已獲上海大眾/一汽大眾、北京汽車、柳州五菱、比亞迪、PSA全球、北美通用等的定點供貨資格。

——通過認證成為一級配套供應(yīng)商。汽車廠商對供應(yīng)商有著嚴格的供應(yīng)商資格認證制度，2006年公司即已取得ISO/TS16949第三方質(zhì)量管理體系認證證書，具備成為一級供應(yīng)商的基本條件，多年來陸續(xù)通過各知名汽車企業(yè)的體系評審，成為一級配套供應(yīng)商，并有資格參與客戶新車型的開發(fā)。除此之外，公司正在積極開拓精密零部件在汽車變速器、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、精密電磁閥、空調(diào)熱管理系統(tǒng)及航空航天等領(lǐng)域的運用，目前已成功供貨長安福特的變速器零部件、比亞迪的車身穩(wěn)定系統(tǒng)零部件，為公司精密零部件產(chǎn)品創(chuàng)造新的市場空間。

3.可能面臨的風險

——受下游行業(yè)發(fā)展狀況影響的風險。杭州新坐標的產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于汽車、摩托車領(lǐng)域。近年來，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增長，帶動了大部分產(chǎn)品應(yīng)用于汽車行業(yè)的冷精鍛行業(yè)的發(fā)展，從公司現(xiàn)有的經(jīng)營規(guī)模、研發(fā)生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面來看，公司產(chǎn)品市場份額尚有較大發(fā)展空間。從長期看，中國國內(nèi)新冠肺炎疫情尚未完全結(jié)束，世界其他國家亦有發(fā)生疫情，或?qū)⒂绊懳磥砣蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局，未來汽車廠商的發(fā)展狀況將影響公司銷售。

——海外業(yè)務(wù)運營風險。自2018年下半年始，杭州新坐標實現(xiàn)對于海外客戶的批量供貨，有序展開歐美基地的建設(shè)工作。目前，歐美基地均已陸續(xù)量產(chǎn)，海外收入持續(xù)增長。海外市場受當?shù)卣谓?jīng)濟局勢、法律體系和監(jiān)管制度影響較多，上述因素發(fā)生重大變化，將對公司當?shù)剡\營形成一定風險。在全球貿(mào)易保護主義趨勢影響下，大國博弈、貿(mào)易摩擦、關(guān)稅壁壘、外匯波動等一系列問題的出現(xiàn)，疊加全球政治經(jīng)濟的復雜性，將提高國際貿(mào)易成本、人工成本、外匯交易成本，增加不確定性。

——市場競爭風險。杭州新坐標現(xiàn)有的產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車，隨著我國汽車市場的發(fā)展及消費者需求變化多樣性，汽車廠商加快了新車的研發(fā)，加大了對新能源汽車的投入力度，因此對精密冷鍛件供應(yīng)商的同步研發(fā)能力和及時供貨能力提出了更高的要求。若公司無法保持超前開發(fā)和同步開發(fā)能力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及適用范圍，滿足客戶的及時供貨需求，則可能面臨越來越大的市場競爭風險。

——無法保持持續(xù)創(chuàng)新能力而導致產(chǎn)品被替代的風險。杭州新坐標作為專業(yè)生產(chǎn)適用于汽車精密冷鍛件產(chǎn)品的企業(yè)，擁有多項專利和核心技術(shù)，但由于公司所處的市場環(huán)境不斷變化，潛在競爭者隨時可能進入該行業(yè)，此外汽車生產(chǎn)技術(shù)更新?lián)Q代較快，只有始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿，加快研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化的進程，才能保持較高的市場份額。若公司不能緊跟國內(nèi)外技術(shù)的發(fā)展趨勢，充分關(guān)注客戶的需求，或者后續(xù)研發(fā)投入不足，則將面臨因無法保持持續(xù)創(chuàng)新能力而導致產(chǎn)品被替代的風險。

——新產(chǎn)品開發(fā)帶來的經(jīng)營風險。杭州新坐標擁有多項專利和核心技術(shù)，且每年都投入大量資金用于研發(fā)與技術(shù)改造，但由于汽車、摩托車、電動工具、家用電器、航空航天、軍工等下游行業(yè)均具有生產(chǎn)工藝發(fā)展迅速、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)不斷更新的特點，加之適用于需求行業(yè)的精密冷鍛產(chǎn)品科技含量較高、技術(shù)較為復雜，公司將面臨在更短的周期內(nèi)開發(fā)出更多新產(chǎn)品以滿足客戶需求的壓力。如果在公司所從事的具體新產(chǎn)品開發(fā)活動中，存在因設(shè)計失誤或未及時開發(fā)出配套產(chǎn)品而帶來的新產(chǎn)品開發(fā)風險，則可能會對公司生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響。

4. 自身存在的不足

——研發(fā)平臺短缺。目前，杭州新坐標擁有專業(yè)的研發(fā)團隊和杭州市高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)中心，但是相比于同賽道的其他企業(yè)，在省級、國家級研發(fā)平臺的設(shè)立上，公司處于相對落后的狀態(tài)。杭州新坐標可以考慮加強研發(fā)平臺的建設(shè)，吸引整合更多外部資源，為研發(fā)創(chuàng)新打下更堅實的基礎(chǔ)。

——市場占有率較低。在“零部件”賽道中，杭州新坐標的相對市場位勢處于隊伍后位，在整個行業(yè)中所占有的市場份額較低。因此，杭州新坐標需要針對未來的市場變化趨向推進更加長遠性、前瞻性的戰(zhàn)略布局，用全局性、發(fā)展性的眼光去看待企業(yè)的局部發(fā)展，搶占市場份額。

——品牌優(yōu)勢有待凸顯。在“零部件賽道”中，杭州新坐標的品牌優(yōu)勢值處于隊伍中下游，相比同行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)而言，其品牌優(yōu)勢亟待提升。因此，杭州新坐標需要樹立強烈的品牌戰(zhàn)略意識，擴大品牌營銷，打造良好的品牌形象。

——關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力有待突破。目前，杭州新坐標擁有境內(nèi)外專利共八十多項，從行業(yè)整體發(fā)展格局來看，其創(chuàng)新成果距離頭部企業(yè)還存在不小的差距。面對我國冷精鍛行業(yè)發(fā)展速度相對緩慢的情境，杭州新坐標作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，需要進一步加強冷鍛技術(shù)的開發(fā)與推廣，繼續(xù)致力于研發(fā)汽車精密電子部件，布局新能源汽車及自動駕駛方向，拓展研究各類汽車精密零部件項目。

——營運能力亟需提高。杭州新坐標的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為38.12%，處于“零部件”賽道下游水平，營運能力相對較弱。公司需要建立有效的運營體系，加強對運營部門的績效考核，降低運營成本，提高運營效率。 

二、“值得信賴”維度評價

1. 企業(yè)規(guī)模持續(xù)增大

——總資產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步提升。2019-2021年，杭州新坐標的總資產(chǎn)分別為9.05億元、10.50億元、11.23億元。其中2020年較上一年增長16.08%，2021年較上一年增長6.87%。

——收入規(guī)模持續(xù)增長。2019-2021年，杭州新坐標的營業(yè)收入分別為3.36億元、3.76億元、4.32億元。其中2020年較上一年增長12.05%，2021年較上年增長14.88%。基本每股收益由2019年的0.98元／股增長到2021年的1.06元／股，可見杭州新坐標的收入規(guī)模持續(xù)增長。

——利潤整體實現(xiàn)增長。2019-2021年，歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為1.30億元、1.48億元、1.41億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤分別為1.11億元、1.26億元、1.29億元，整體呈現(xiàn)增長趨勢。

2. 品牌價值有待提升

——還未形成領(lǐng)先的品牌優(yōu)勢。在品牌優(yōu)勢值方面，杭州新坐標位于“零部件”賽道中下游，按指數(shù)計算，2021年杭州新坐標品牌優(yōu)勢值為43.74分（見圖1），整體來看，賽道頭部效應(yīng)顯著，除濰柴集團、華域汽車、立訊精密外，賽道中其他企業(yè)品牌優(yōu)勢值差距不大。

圖1 “零部件”賽道企業(yè)品牌優(yōu)勢值（100分制）

——相對市場位勢較低。從市場維度分析，杭州新坐標位于“零部件”賽道倒數(shù)第四，按指數(shù)計算，2021年杭州新坐標相對市場位勢值為0.03分，在行業(yè)中市場優(yōu)勢較低（見圖2）。整體來看，濰柴集團、華域汽車、立訊精密占據(jù)了絕大市場份額。杭州新坐標可以考慮進一步拓寬企業(yè)發(fā)展，搶占市場。

圖2 “零部件”賽道企業(yè)相對市場位勢值（100分制）

3. 面向關(guān)鍵核心技術(shù)突破的研發(fā)能力仍需不斷提升

杭州新坐標擁有冷精鍛技術(shù)、氣門精密零部件、氣門傳動組精密零部件、模具設(shè)計、設(shè)備自動化改造等方面的專業(yè)研發(fā)團隊。研發(fā)人員熟悉汽車零部件的工作原理，擁有多種規(guī)格產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗，多臺設(shè)備自動化升級和開發(fā)制造的經(jīng)驗，并具備較強的模擬實驗?zāi)芰ΑAE等軟件運用能力、模具設(shè)計開發(fā)制作能力以及快速維修響應(yīng)能力。

截至2022年4月，杭州新坐標已擁有境內(nèi)專利72項（其中發(fā)明專利28項，實用新型專利44項），境外專利13項（其中發(fā)明專利11項，實用新型專利2項），包括氣門鎖夾一次成形工藝、氣門鎖夾模具設(shè)計開發(fā)技術(shù)、液壓挺柱和滾輪搖臂的自動裝配檢測技術(shù)、柱狀式液壓挺柱、帶象腳的液壓挺柱、發(fā)動機用高壓油泵滾子挺柱、柴油機滾輪搖臂、汽車ABS制動用柱塞泵等多項關(guān)鍵核心技術(shù)，是浙江省專利示范企業(yè)，浙江省商業(yè)秘密保護示范站，杭州市企業(yè)技術(shù)中心，余杭區(qū)創(chuàng)新發(fā)展示范引領(lǐng)企業(yè)。

據(jù)表1數(shù)據(jù)顯示，2021年杭州新坐標新增發(fā)明專利數(shù)僅為10件，在“零部件”賽道中，位于倒數(shù)第三，與同賽道新增2604件發(fā)明專利數(shù)的濰柴集團相比，劣勢明顯。但是可以看出，杭州新坐標在關(guān)鍵核心技術(shù)突破上加大研發(fā)投入，其研發(fā)強度達到了7.43%，位于“零部件”賽道第二名。然而，與同賽道排名第一的武漢菱電相比，杭州新坐標仍需在研發(fā)創(chuàng)新道路上繼續(xù)努力，堅持走自主創(chuàng)新道路，全面提升研發(fā)能力。

表1 “零部件”賽道企業(yè)研發(fā)強度和發(fā)明專利數(shù)（節(jié)選）

4. 運營能力欠佳

——財務(wù)能力有待提高。圖3、圖4分別顯示出“零部件”賽道各企業(yè)的償債能力、發(fā)展能力、營運能力以及盈利能力。一方面，杭州新坐標的償債能力為21.67分，表現(xiàn)優(yōu)異，在“零部件”賽道中處于第二名。公司的凈資產(chǎn)收益率為15%，其盈利能力處于賽道第五名，表現(xiàn)良好，但與同行業(yè)的立訊精密和濰柴集團相比差距仍比較明顯。另一方面，杭州新坐標的發(fā)展能力為12.33分，表現(xiàn)一般，位于“零部件”賽道中下游，在行業(yè)中的優(yōu)勢不太明顯。公司的營運能力表現(xiàn)較差，在“零部件”賽道中排名倒數(shù)第六名，在行業(yè)中處于劣勢。杭州新坐標需考慮提高市場占有率，強化銷售能力。同時，加強資產(chǎn)管理力度，提高資產(chǎn)質(zhì)量。

圖3 “零部件”賽道企業(yè)償債能力和發(fā)展能力（100分制）

圖4 “零部件”賽道企業(yè)營運能力和盈利能力

——公司治理體系比較完善。根據(jù)《公司法》和《公司章程》的規(guī)定，公司制定了一系列規(guī)章制度，明確了股東會、董事會、監(jiān)事會及管理層之間的權(quán)責范圍和工作程序，逐步形成了相互獨立、權(quán)責明確、監(jiān)督有效的法人治理結(jié)構(gòu)。并嚴格按照規(guī)章制度的要求，股東大會、董事會、監(jiān)事會、高級管理各盡其責、協(xié)調(diào)制衡，有效地保證了公司治理的規(guī)范運作。公司的獨立董事比例達到42.86%，實現(xiàn)了兩職分離，公司法人治理結(jié)構(gòu)以及股東大會、董事會、監(jiān)事會的“三會”運作機制不斷完善，公司內(nèi)部管理和控制制度建立健全，公司治理活動深入持久地開展；管理層權(quán)責明確、相互協(xié)調(diào)、有效制衡，充分履行各自職責，促進公司規(guī)范運作，保證公司治理合法的有效運行，提高了公司治理水平。

——人才體系仍需完善。雖然杭州新坐標根據(jù)自身發(fā)展的實際需求，制定了一系列員工培訓計劃以達到提升員工技能水準、人崗匹配的目的，但是公司的研發(fā)人員中僅有博士研究生1名，碩士研究生8名，在“零部件”賽道優(yōu)勢相對較弱。公司仍需進一步吸引整合更多資源，重視人才隊伍建設(shè)，不斷完善人才體系。

5. 積極履行社會責任

——重視防治“三廢”污染。杭州新坐標重視防治“三廢”污染，雨污、清污分流，生產(chǎn)廢水經(jīng)配套污水處理站處理達到三級納管標準后排入市政污水管網(wǎng)，送余杭污水處理廠處理，并且實時監(jiān)控和持續(xù)提高污水處理站所產(chǎn)生循環(huán)回用水的使用量；淬火油煙廢氣經(jīng)油煙凈化器處理后高空排放，拋丸廢氣經(jīng)配套布袋除塵設(shè)施處理后高空排放；對各類機械設(shè)備及工藝段采取隔音降噪措施，并定期進行自我監(jiān)測。公司委托有資質(zhì)單位定期對“三廢”進行檢測，檢測結(jié)果均達標，同時對環(huán)保設(shè)施設(shè)備進行認真管理，定期檢查、清理和維護，保證環(huán)保設(shè)備設(shè)施完好，運轉(zhuǎn)率達到要求，確保“三廢”排放符合相應(yīng)排放標準。同時，公司內(nèi)部建有規(guī)范的貯存場所，建立一般工業(yè)固廢管理臺賬，委托有資質(zhì)單位對金屬殘渣等一般固廢進行合理處置；建立危險廢物管理臺賬，委托有資質(zhì)單位經(jīng)固體廢物監(jiān)管信息系統(tǒng)上報批準后對危險廢物進行轉(zhuǎn)運及處置；生活垃圾由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。

——保障員工權(quán)益。公司嚴格遵守《勞動法》、《勞動合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，制訂了明確的人事用工、薪酬福利，考核晉升等制度，依法與員工簽訂勞動合同，為員工參加基本養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、失業(yè)、生育為主的各類勞動保險提供了保障。公司2021年度員工社保參保率100%，切實保障了員工的利益。公司堅持和完善以職工大會為基本形式的企業(yè)民主管理制度，工會承擔著維護員工利益的重要職責，員工通過參加職工代表大會，推選職工代表，參與公司的經(jīng)營管理。為鼓勵廣大員工積極為公司獻計獻策，增產(chǎn)節(jié)約、 增效節(jié)支，促進公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，公司特別制定了《改善提案管理辦法》——員工可以直接對公司生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)營管理方面的措施和精神文明建設(shè)方面提出新舉措。2021年度，公司總計收到改善提案531個，其中有效提案461個，員工參與率超80%。公司建立并健全薪資福利體系，不斷加強員工的激勵政策，從戰(zhàn)略發(fā)展角度出發(fā)，結(jié)合薪酬體系策略，完善合理的薪酬體系方案，用科學的考核方法優(yōu)化并激勵員工，以達到激勵的目的。2021年，公司使用自有資金2,895.24萬元回購新坐標股份1,028,013股，用于員工持股計劃。 同時，公司還設(shè)立了銷售獎金，項目獎金，進行關(guān)鍵核心人才，年度優(yōu)秀員工、主管、班組長、團隊，質(zhì)量標兵，技能能手評選，利用不同的方式，規(guī)范人才梯度建設(shè)，合理開發(fā)關(guān)鍵人才潛質(zhì)，增強員工的歸屬感。