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      五菱銀標(biāo)推出7座家用MPV佳辰,爭奪10萬元級藍(lán)海市場

      周菊2022-04-28 21:55

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 4月28日,上汽通用五菱旗下全新車型——五菱佳辰正式開啟預(yù)售,這是五菱全球銀標(biāo)第三款車型,也是五菱銀標(biāo)首款7座MPV車型。新車共發(fā)布5款車型,預(yù)售價為6.98-10.58萬元。根據(jù)計劃,該車有望在2022年第二季度內(nèi)正式上市。

      作為一款7座MPV車型,五菱佳辰的目標(biāo)客戶是有多場景用車需求的多人口家庭。“五菱洞察到,多人口家庭大于4人同時出行時,普通的SUV已無法滿足舒適出行的需求。而7座家用車五菱佳辰,它的2+2+N靈活座椅布局,可以滿足全家不同人口出行需求。”針對五菱佳辰的市場定位和目標(biāo)客戶,上汽通用五菱官方在預(yù)售當(dāng)天的溝通會上表示。

      對于這款新車,上汽通用五菱并未掩飾厚望和野心,其在溝通會上明確提出,五菱佳辰要致力于成為“十萬級 7 座家用車新標(biāo)桿”。上汽通用五菱認(rèn)為,當(dāng)前10萬元級MPV市場仍是一個藍(lán)海市場。一方面,隨著三胎的放開,多成員家庭增多,對MPV市場的需求增加。數(shù)據(jù)顯示,2021年傳統(tǒng)燃油前驅(qū)MPV銷量為61萬輛,較2020年的57萬輛,家用MPV市場呈現(xiàn)回暖跡象。但另一方面,10萬元內(nèi)家用MPV卻缺少代表性車型,這正是五菱佳辰的機(jī)會。

      “各大車企紛紛往大型化、高端化方向發(fā)展,在銷量排行前20的MPV車型中,合資品牌都將資源集中在中高端、中大型MPV市場,而自主品牌多在緊湊級市場發(fā)力,10萬級MPV市場相對空白。”上汽通用五菱表示。

      當(dāng)前,在MPV市場中,最為暢銷的是別克GL8、本田奧德賽等商務(wù)型MPV,但價格均在20萬元以上。在10萬元級市場中,則只有東風(fēng)風(fēng)行菱智、江淮瑞風(fēng)M3,以及上汽大通G50幾款車型銷售排名較為靠前,而在五菱佳辰上市后,它們也將成為直接的競爭對手。

      上汽通用五菱認(rèn)為,相比于當(dāng)前市面上的MPV同級產(chǎn)品,五菱佳辰的優(yōu)勢主要在幾個方面。首先是其空間設(shè)計更加符合當(dāng)前大家庭的的出行需求,能夠照顧到每一個家庭成員。

      據(jù)介紹,五菱佳辰軸距達(dá)2760mm,車內(nèi)采用劇院式階梯式座椅布局,3排7座享受三排平權(quán)主義,保證各排乘客擁有同樣舒適的視野和空間。同時,用戶可選擇2+2+N靈活多變的座椅模式,第三排座椅以四六分形式翻倒或折疊,滿足多人出行或載物的需求。

      銀標(biāo)五菱佳辰外觀設(shè)計和智能化方面也有所提升。五菱佳辰采用“翼動美學(xué)”設(shè)計理念,整體車身設(shè)計以精致、律動為審美基調(diào)。同時五菱佳辰搭載五菱自主研發(fā)的持續(xù)迭代成長型開放智能生態(tài)系統(tǒng)——Ling OS 靈犀系統(tǒng),可以實現(xiàn)當(dāng)前流行的智能互動體驗。

      動力方面,五菱佳辰搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為104kw,最大扭矩為250N·m,最大馬力147匹,匹配模擬8速CVT,百公里綜合油耗7.2L(WLTC工況)。上汽通用五菱表示,未來該將根據(jù)客戶的需求,決定是否將推出五菱佳辰純電或混動版本車型。

      五菱銀標(biāo)是上汽通用五菱在2021年推出的全新品牌標(biāo)識。上汽通用五菱表示,推出銀標(biāo)的目的是提升品牌形象和影響力,并發(fā)揮全球影響力。數(shù)據(jù)顯示,銀標(biāo)產(chǎn)品在上市后取得了不錯的市場成績。上汽通用五菱官方數(shù)據(jù)顯示,銀標(biāo)五菱凱捷(6座MPV)自2020年11月上市至今,銷量突破10萬輛,銀標(biāo)五菱星辰(緊湊型SUV)上市7個月,銷量突破9萬輛。

      即將上市的五菱佳辰則承擔(dān)著豐富五菱銀標(biāo)產(chǎn)品體系,品牌和價位進(jìn)一步向上的重任。不過值得注意的是,在三胎政策的東風(fēng)下,也已經(jīng)有多家車企開始在這個細(xì)分市場布局,如全新風(fēng)行·游艇將在4月中旬正式上市,該車定位7座家用中型MPV,相似定位的長安歐尚科尚也或?qū)⒃诮衲旮目钌鲜小_@些車型均面向10萬級7座燃油MPV市場,五菱佳辰想要突圍同樣面臨不小的挑戰(zhàn)。

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      行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
      關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。
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