經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó) 3月2日，江蘇悅達(dá)投資股份有限公司（下稱“悅達(dá)投資”）發(fā)布公告稱，公司參股25%的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司（下稱“東風(fēng)悅達(dá)起亞”）擬實(shí)施增資，增資規(guī)模6億美元。考慮到目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈及本公司新項(xiàng)目投資資金需求，公司放棄參與本次增資，放棄部分由江蘇悅達(dá)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（下稱“悅達(dá)汽車(chē)集團(tuán)”）出資。

悅達(dá)投資的這一舉措在外界看來(lái)，不失為一種自保行為。有股民在東方財(cái)富股吧中表示“（繼續(xù)增資）會(huì)拖累悅達(dá)投資的業(yè)績(jī)，已經(jīng)連續(xù)兩年巨虧了，再虧會(huì)ST的，就無(wú)法融資了。放棄增資，等悅達(dá)集團(tuán)的汽車(chē)好轉(zhuǎn)，再注入上市不更好”。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2020年悅達(dá)投資歸屬于股東的凈利潤(rùn)虧損12.68億元。1月28日，悅達(dá)投資發(fā)布的2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)公司2021年度凈虧損7.99億元，扣非凈虧損8.17億元。至于虧損原因，悅達(dá)投資表示，公司持股25%的東風(fēng)悅達(dá)起亞，因?yàn)槿毙井a(chǎn)銷(xiāo)量下降以及貴金屬漲價(jià)等因素，2021 年度業(yè)績(jī)繼續(xù)虧損，影響本公司歸母凈利潤(rùn)約-5.31億元。

如果2022年悅達(dá)投資繼續(xù)虧損，按照證監(jiān)會(huì)相關(guān)要求將被實(shí)施退市警告，股票代碼將被帶帽“ST”，將給整個(gè)上市公司的發(fā)展帶來(lái)負(fù)面影響。

悅達(dá)投資在公告中表示，經(jīng)評(píng)估，東風(fēng)悅達(dá)起亞100%股權(quán)價(jià)值為7.71億元，本次增資規(guī)模為6億美元，增資后公司持有東風(fēng)悅達(dá)起亞股權(quán)比例將由25%降為4.2%。汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)務(wù)將不再是公司業(yè)務(wù)架構(gòu)中重要組成部分，未來(lái)公司將積極尋找新的投資項(xiàng)目，來(lái)提高公司盈利能力。

在持有東風(fēng)悅達(dá)起亞股份比例降至4.2%后，悅達(dá)投資對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞股權(quán)核算方式將由長(zhǎng)期股權(quán)投資的權(quán)益法，變更為金融資產(chǎn)-其他權(quán)益工具投資核算，按本次評(píng)估值確定金融資產(chǎn)價(jià)值為1.9275 億元，預(yù)計(jì)將為悅達(dá)投資2022年度凈利潤(rùn)增加約 1.9275 億元。

公開(kāi)資料顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)成立于1992年9月，由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（下稱“東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)”）、悅達(dá)投資、起亞株式會(huì)社共同組建，三方股權(quán)分別為25%、25%和50%，經(jīng)營(yíng)年限為1992年9月12日至2022年9月11日。

近幾年來(lái)，由于發(fā)展戰(zhàn)略出現(xiàn)失誤，東風(fēng)悅達(dá)起亞在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量在5年間從60多萬(wàn)輛持續(xù)下滑至十多萬(wàn)輛，給三方股東帶來(lái)巨額虧損。上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的掛牌信息顯示，2020年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞共計(jì)虧損47.5億元，2021年前10個(gè)月的虧損額為26.12億元。

2021年11月19日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)將其持有的東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)通過(guò)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌，掛牌價(jià)格為2.97億元。2022年1月12日，悅達(dá)汽車(chē)集團(tuán)作為唯一競(jìng)拍人，順利拿下東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)。因?yàn)閻傔_(dá)汽車(chē)集團(tuán)與悅達(dá)投資控股股東同為悅達(dá)集團(tuán)，因此，在此次股權(quán)變更后，悅達(dá)系在東風(fēng)悅達(dá)起亞中的持股也由原來(lái)的25%增至50%。

另外一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，今年2月，韓國(guó)起亞株式會(huì)社與江蘇鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，起亞與悅達(dá)擬組建新合資公司。新合資公司計(jì)劃增資9億美元，將通過(guò)擴(kuò)大投資、導(dǎo)入新車(chē)型、發(fā)展新能源汽車(chē)、設(shè)立出口基地等方式，提升整車(chē)銷(xiāo)量及產(chǎn)能利用率。

而在此次悅達(dá)投資發(fā)布的公告中，悅達(dá)投資表示增資規(guī)模為6億美元，比1個(gè)月前少了3億美元。對(duì)此，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者以投資者身份致電悅達(dá)投資證券部，其工作人員表示“我們也關(guān)注到他們宣傳的是9億（美元），但我們收到的通知是增資6個(gè)億，可能宣傳口徑不一樣。”一位東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部人士表示“（此次增資是）分批的，這個(gè)是首批。”

另一個(gè)外界更為關(guān)注的問(wèn)題是，在此次增資中起亞株式會(huì)社是否會(huì)取得合資公司的控股權(quán)，截至目前起亞株式會(huì)社與悅達(dá)集團(tuán)均未對(duì)外披露。