悅讀全球（2022.01.13）

超導(dǎo)輸電在日本將進(jìn)入實(shí)用化階段

日本經(jīng)濟(jì)新聞13日?qǐng)?bào)道，輸電損耗幾乎為零的“超導(dǎo)輸電”在日本將進(jìn)入實(shí)用化階段。日本JR系研究機(jī)構(gòu)開發(fā)出成本大幅降低的全球最長級(jí)別輸電線路，鐵道企業(yè)已經(jīng)開始探討采用。如果能減少輸電損耗、提高能源利用效率，將有助于應(yīng)對(duì)全球變暖。

輸電損耗主要是電線電阻使電能轉(zhuǎn)化成熱能而引起。如果對(duì)輸電電線進(jìn)行冷卻使其處于超導(dǎo)狀態(tài)，由于電阻幾乎為零，就可以使損耗接近于零。

JR系的鐵道綜合技術(shù)研究所開發(fā)出以覆蓋輸電電線的形式讓液氮流動(dòng)，從而高效冷卻電線的技術(shù)。已在宮崎縣布設(shè)世界上最長級(jí)別的實(shí)用水平的輸電線路，開始實(shí)證試驗(yàn)。將按鐵路運(yùn)輸所需的1500伏電壓，使數(shù)百安培的電流通過。輸電電線的部分制造工作委托給了三井金屬工程公司。

與普通輸電方式相比，盡管冷卻成本很高，但鐵道綜合技術(shù)研究所指出“只要能把一根輸電電線的距離提高到1公里以上，就可利用現(xiàn)有設(shè)備，使輸電損耗減少帶來的好處大于花費(fèi)的成本”。據(jù)說已有多家鐵道企業(yè)有興趣采用。如果得以采用，將成為世界上首次把超導(dǎo)輸電實(shí)用化。

超導(dǎo)輸電的電壓不容易下降，因此還有一個(gè)好處，就是可以減少用于維持電壓的變電站。在城市地區(qū)每隔3公里就要設(shè)置一個(gè)變電站，每個(gè)變電站每年需要約2000萬日元的維護(hù)費(fèi)用。

超導(dǎo)輸電還有望應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電等可再生能源領(lǐng)域。并有可能推廣到電力企業(yè)和通信企業(yè)等。

2021年日本企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量創(chuàng)57年來新低

日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，13日，東京商工調(diào)查公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年日本企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量同比減少22％，降至6030家。已連續(xù)兩年同比減少，僅高于1964年（4212家），創(chuàng)下57年來的最低水平。在新冠疫情長期化的形勢下，中央政府和金融機(jī)構(gòu)紛紛提供資金來扶持經(jīng)營低迷的企業(yè)。

負(fù)債總額減少6％，降至1.1507萬億日元。雖然出現(xiàn)了大型破產(chǎn)案例，比如運(yùn)營度假酒店的東京商事（負(fù)債額為1004億日元）破產(chǎn)，新電力巨頭F-Power（負(fù)債額為464億日元）申請(qǐng)適用《公司更生法》，但數(shù)量的減少拉低了總體負(fù)債額。

從不同行業(yè)來看，受到防疫影響較大的住宿業(yè)減少27％，降至86家。餐飲業(yè)也因?yàn)檎峁┛s短營業(yè)時(shí)間配合金等政策產(chǎn)生效果，數(shù)量減少23％，降至648家。但另一方面，運(yùn)輸業(yè)增加5％，達(dá)到239家，是唯一一個(gè)破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量增加的行業(yè)。主要原因是外出用餐方面的運(yùn)輸需求驟減和人手短缺。

當(dāng)天發(fā)布的2021年12月日本企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量為504家，比去年同期減少10％。這是自1989年時(shí)隔31年的最低水平。負(fù)債總額為931億日元，減少33％。

歐盟法院駁回布魯塞爾等城市對(duì)汽車尾氣排放限制的申訴

路透社報(bào)道，歐盟最高法院13日駁回了布魯塞爾、馬德里和巴黎等城市對(duì)歐盟委員會(huì)提出的申訴，他們?cè)谏暝V中指責(zé)歐盟委員會(huì)將汽車氮氧化物的排放限制定得過高。

歐盟法院（歐洲聯(lián)盟法院，CJEU）推翻了歐洲第二高院“歐盟總法院”（General Court）先前作出的有利于這些城市的判決，該判決促使德國、匈牙利和歐盟委員會(huì)提出上訴。

此案圍繞著歐盟委員會(huì)在2015年柴油門丑聞后引入的實(shí)際駕駛排放測試，以補(bǔ)充實(shí)驗(yàn)室程序，并為輕型乘用車和商用車設(shè)定氮氧化物的排放限制。

這些城市抱怨說，這些限制高于2015年以來登記的輕型車輛的“歐6”排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，他們認(rèn)為，這削弱了他們監(jiān)管車輛流通以減少空氣污染的能力。

總法院支持他們的觀點(diǎn)，總檢察長在給歐盟法院法官的建議中也是如此。然而，他們推翻了總法院的裁決。

歐盟法院認(rèn)為，歐盟委員會(huì)的指令只涉及車輛的登記和銷售，而不涉及車輛在道路上的流通，因此這些城市與該立法沒有直接關(guān)系。

不過，高等法院表示，這些城市仍然可以在不違反歐盟法律的情況下限制車輛的流通，以保護(hù)環(huán)境。

日本對(duì)以色列投資額創(chuàng)歷史新高

日本經(jīng)濟(jì)新聞13日?qǐng)?bào)道，以色列咨詢公司Harrell Hearts Investment House的調(diào)查結(jié)果顯示，2021年日本向以色列企業(yè)的投資額達(dá)到創(chuàng)記錄的29.45億美元。日本對(duì)半導(dǎo)體、醫(yī)療等以色列蓬勃發(fā)展的新興企業(yè)進(jìn)行了廣泛投資。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，日本2021年的投資額是2020年的約2.9倍。在海外向以色列的全部投資額當(dāng)中，來自日本的投資占到了15.8%。投資項(xiàng)目數(shù)也達(dá)到85件，高于上年的63件。

2021年在并購以色列企業(yè)方面，瑞薩電子10月宣布收購以色列半導(dǎo)體企業(yè)Celeno。醫(yī)療領(lǐng)域則是旭化成收購了研發(fā)睡眠呼吸暫停診斷設(shè)備的Itamar、奧林巴斯收購了經(jīng)營泌尿科治療設(shè)備的Medi-Tate。

近60%的俄羅斯人希望子女成為企業(yè)家

俄羅斯衛(wèi)星通訊社13日?qǐng)?bào)道，據(jù)衛(wèi)星通訊社獲悉的一項(xiàng)由俄羅斯協(xié)同大學(xué)（Synergy University）分析中心進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示，超過一半的俄羅斯人希望他們的子女成為企業(yè)家，與此同時(shí)只有三分之一的人愿意為自己的孩子在高校接受相關(guān)有償教育提供費(fèi)用。

該項(xiàng)調(diào)查在俄羅斯全國各地進(jìn)行，有5000名成年人參與調(diào)查。專業(yè)人員進(jìn)一步表示，“約56.8%的俄羅斯人希望他們的子女成為企業(yè)家，43.2%的人不考慮這一前景。大約34.4%的人表示，愿意為自己的孩子接受本科和碩士有償創(chuàng)業(yè)教育提供費(fèi)用，65.6%的人沒有這方面的準(zhǔn)備。”

與此同時(shí)，大多數(shù)接受調(diào)查的人（86.1%）打算為自己的孩子開始創(chuàng)業(yè)提供支持，其中64.9%的人將提供建議和想法方面的支持，16.8%的人將提供資金支持，而4.4%的人將提供人脈支持。

關(guān)于主要?jiǎng)?chuàng)業(yè)優(yōu)勢問題，接受調(diào)查者中認(rèn)為自我實(shí)現(xiàn)空間大的人占45%，認(rèn)為不受雇主約束的人占20.8%，認(rèn)為收入高的占18.5%，認(rèn)為有益社會(huì)的人占15.7%。而關(guān)于主要不足，受訪者認(rèn)為有資金和財(cái)產(chǎn)虧損風(fēng)險(xiǎn)的人占51.7%，認(rèn)為壓力大的人占25.5%，認(rèn)為工作繁重的人占22.8%。

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圖源：視覺中國

英國新年第一周超430萬人感染新冠

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年1月5日，英國倫敦，大多數(shù)通勤者都戴著口罩。英國國家統(tǒng)計(jì)辦公室1月12日公布的最新調(diào)查數(shù)據(jù)估計(jì)，在新年第一周內(nèi)，該國超過430萬人感染新冠病毒，高于此前一周的370萬人，再創(chuàng)最高紀(jì)錄。

（本文編譯自日本經(jīng)濟(jì)新聞、路透社、俄羅斯衛(wèi)星通訊社）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 周雨晴 整理