經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國 11月19日，賓利飛馳Mulliner與飛馳插電混動遨世版亮相2021廣州車展。除首秀的兩款車型外，添越S、歐陸GT與歐陸GT敞篷版亦登臺，賓利5款車型亮相廣州國際車展。

據(jù)了解，作為超豪華四門轎車，飛馳Mulliner是賓利汽車個(gè)性化定制部門打造的首款可搭載插電混動總成之作。該車可搭載性能澎湃的V8發(fā)動機(jī)、W12發(fā)動機(jī)，以及配備V6發(fā)動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，滿足客戶多樣化的駕駛需求。

這款迄今最為奢華的飛馳車型由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner打造，其整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)、手工匠造均在英國本土完成。外觀方面，飛馳Mulliner采用別具一格的“雙菱形”前格柵設(shè)計(jì)，與車身下部鍍鉻格柵相呼應(yīng)，飾有“Mulliner”字樣的迎賓踏板在車門開啟時(shí)隨即點(diǎn)亮。

值得一提的是，此次與飛馳Mulliner同臺亮相、在華首發(fā)的還有一款新能源車型——賓利品牌基于飛馳插電混動版打造的飛馳插電混動遨世版，該車現(xiàn)已在華開始接受客戶訂購。

飛馳插電混動遨世版設(shè)計(jì)靈感來源于賓利EXP 100 GT概念車，引入符合可持續(xù)發(fā)展理念的甄選材質(zhì)。性能方面，得益于2.9升V6汽油發(fā)動機(jī)和先進(jìn)電機(jī)的高效協(xié)作，該車功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.3秒。

飛馳插電混動遨世版的面世昭示著賓利在新能源汽車方面再落一子。實(shí)際上，自去年11月以來，賓利品牌正基于“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略加速電動化發(fā)展進(jìn)程。而在全球各大超級跑車品牌中，賓利品牌是電動化轉(zhuǎn)型較為快速的一員。

目前，賓利品牌已于2021年如期發(fā)布兩款插電式混合動力車型，并預(yù)計(jì)在2024年為全部車系提供混合動力車型選擇，于2025年推出首款純電動車型，以及在2030年實(shí)現(xiàn)全系車型純電動化。

賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理彼夕樂（Bernd Pichler）表示：“中國市場于2021年1至10月已成為賓利汽車全球最大單一市場”。

不久前，賓利汽車曾表示，截至今年10月底，賓利品牌為中國客戶交付的車輛總數(shù)相比去年同期增長超84%。并且在今年的第三季度中，賓利品牌在華的客戶交付量已超過2020年全年交付量總和。

不過，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在國內(nèi)市場，賓利在10月的銷量為282輛，同比增長2.92%。1-10月份，賓利累計(jì)銷量為3327輛，較去年同期增長50.95%。雖然這一增速與賓利官方公布的數(shù)字之間有出入，但同樣說明了賓利今年以來在中國市場獲得了快速的增長。