經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó) 由長(zhǎng)城坦克開啟的國(guó)內(nèi)越野SUV消費(fèi)浪潮仍在持續(xù)。11月19日的廣州車展上，坦克站臺(tái)圍滿了對(duì)于越野車躍躍欲試的體驗(yàn)者，似乎宣布長(zhǎng)城又一次的“押注”成功。坦克這次帶來了自己的第二款車型——坦克500。

坦克500在廣州車展正式開啟全國(guó)預(yù)售，共推出商務(wù)版、運(yùn)動(dòng)版及定制版三個(gè)版本，同時(shí)提供5座、7座車型可選，預(yù)售價(jià)格為33.5萬元-39.5萬元。同時(shí)，與用戶共創(chuàng)的坦克500黑武士版本同步開啟預(yù)售，預(yù)售期限量發(fā)售500臺(tái)，預(yù)售價(jià)格為36.5萬元。

坦克500定位中大型豪華越野SUV，從預(yù)售價(jià)格看，其已經(jīng)追平了三菱進(jìn)口帕杰羅，甚至接近Jeep進(jìn)口牧馬人、一汽豐田普拉多等老牌硬派越野車的價(jià)位。這透露出坦克想要向上突破的野心。

坦克500搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T V6 + 9AT動(dòng)力總成，可實(shí)現(xiàn)最大功率260kW；在1000rpm可爆發(fā)出340N•m超強(qiáng)扭矩，峰值扭矩可實(shí)現(xiàn)500N•m。憑借雙增壓、雙噴射、米勒循環(huán)等9大核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)7.3秒破百；在保證強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，兼具足夠優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗百公里10.79L。

相比之下，無論是與坦克500價(jià)格相當(dāng)?shù)娜膺M(jìn)口帕杰羅，還是價(jià)位更高的Jeep進(jìn)口牧馬人，抑或一汽豐田普拉多，它們的主要性能參數(shù)都不如坦克500。價(jià)格持平、但配置更高，這是坦克500進(jìn)入中高端硬派越野市場(chǎng)，并與老對(duì)手一較高下的資本。

在越野愛好者看重的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，坦克500搭載全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，分為分時(shí)四驅(qū)和智能四驅(qū)兩種運(yùn)作模式。根據(jù)路況可實(shí)現(xiàn)每秒20次的扭矩修正。在每小時(shí)80km的速度下可實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)的自動(dòng)切換；高速四驅(qū)和低速四驅(qū)采用機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)，低速可實(shí)現(xiàn)2.64倍的扭矩放大。

此外，坦克500還搭載全新一代智能全地形系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)AUTO模式下雪地、泥地、沙地、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)模式的自動(dòng)切換，大大降低了復(fù)雜路面的駕駛難度，同時(shí)坦克500還配備了蠕行模式、涉水模式，專家模式等黑科技，讓越野更輕松。

坦克品牌自誕生以來，正在以一己之力不斷降低越野的擁有門檻，從坦克300到坦克500均是如此，坦克300的熱銷還在國(guó)內(nèi)形成了獨(dú)有的“坦克現(xiàn)象”，即大量以前不擅長(zhǎng)越野的駕駛者也闖入了越野圈。但與此同時(shí)，一些不熟悉越野駕駛的駕駛者，可能因操作不當(dāng)引發(fā)安全危險(xiǎn)，這實(shí)際上對(duì)坦克品牌是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

作為一個(gè)定位智能越野的SUV品牌，坦克除了拉低越野門檻，還將智能作為品牌差異化的要點(diǎn)。坦克500搭載L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛功能，在高精地圖的加持下，能自動(dòng)駛?cè)搿Ⅰ偝龈咚俟吩训篮土⒔粯虿砺房凇?/p>

在豪華感上，坦克500通過NVH聲學(xué)包、主動(dòng)降噪等聲學(xué)技術(shù)應(yīng)用達(dá)到百萬級(jí)靜謐體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與材質(zhì)彰顯格調(diào)，采用66個(gè)切面的換擋手柄溫潤(rùn)剔透，金屬質(zhì)感表盤及指針也彰顯身份及力量感。

而安全始終是越野車必須保障的一環(huán)。相較于傳統(tǒng)城市SUV，坦克500采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，車身部位高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例超過75%，并在四門、底板及車頂?shù)炔课辉黾臃雷蹭摿海瑩碛懈叩陌踩阅堋?/p>

坦克汽車表示，作為坦克品牌商務(wù)豪華系列首款車型，坦克500以“潮流硬漢SUV”的全新品類定位，強(qiáng)勢(shì)突破中國(guó)高端越野SUV市場(chǎng)天花板。不過，一線合資及豪華品牌SUV經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，早已在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，贏得一票擁躉。此前坦克300熱銷有低價(jià)格的因素，而上升至40萬元區(qū)間的坦克500還能從老牌越野車口中搶食成功嗎？

據(jù)坦克汽車介紹，今年10月坦克300交付量達(dá)到9950輛，拿下中國(guó)越野車市場(chǎng)超過60%的市占率。1-10月，坦克300累積銷售62522輛。坦克500后市表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。