經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 周菊 王國(guó)信  9月4日晚，東風(fēng)日產(chǎn)在年中業(yè)績(jī)溝通會(huì)上向媒體展示了其品牌煥新計(jì)劃。這是日產(chǎn)汽車在今年7月公布全新品牌Logo和品牌主張后，其中國(guó)合資公司東風(fēng)日產(chǎn)第一次宣布本土化的品牌煥新計(jì)劃。“這并不是簡(jiǎn)單的品牌Logo更替”。東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇在溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)記者表示。

今年7月中旬，日產(chǎn)汽車發(fā)布了全新品牌Logo。該全新Logo保留了原標(biāo)識(shí)的輪廓及NISSAN字母，但不同的是采用了扁平化的二維設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅字體變得更精簡(jiǎn)，上下包圍的圓形輪廓也采用了同樣的簡(jiǎn)潔風(fēng)格。彼時(shí)，在發(fā)布會(huì)全新品牌標(biāo)識(shí)的同時(shí)，日產(chǎn)全新純電動(dòng)跨界SUV日產(chǎn)Ariya也進(jìn)行了全球首秀。在日產(chǎn)汽車高層看來，對(duì)日產(chǎn)汽車標(biāo)志性品牌標(biāo)識(shí)的重新構(gòu)想，“揭開了日產(chǎn)汽車新的篇章”。

在日產(chǎn)汽車的發(fā)展歷史中，自1959年啟動(dòng)第一代Logo以來，截至目前已更換了6次品牌標(biāo)識(shí)。在這個(gè)過程中，不變的是日產(chǎn)Logo始終保持著中間NISSAN標(biāo)識(shí)上下兩側(cè)圓形包圍的基礎(chǔ)格式，這被視作為日產(chǎn)對(duì)歷史的傳承，而全新品牌標(biāo)識(shí)展現(xiàn)了日產(chǎn)從工業(yè)產(chǎn)品向科技、智能、互聯(lián)且更具溫度的方向前進(jìn)。在日產(chǎn)的轉(zhuǎn)型計(jì)劃中，它將成為一個(gè)出行科技公司，而不僅僅是一個(gè)汽車制造商。

當(dāng)日產(chǎn)的品牌煥新落地到中國(guó)——它在全球最大的市場(chǎng)時(shí)，人們會(huì)看到一個(gè)怎樣的新東風(fēng)日產(chǎn)呢？辛宇表示，東風(fēng)日產(chǎn)的品牌煥新計(jì)劃將是一個(gè)全面的體系進(jìn)化，東風(fēng)日產(chǎn)品牌也將變身為一個(gè)“新日產(chǎn)”形象。從9月開始，東風(fēng)日產(chǎn)的煥新計(jì)劃將主要圍繞四個(gè)方面展開，包括全新形象、全新態(tài)度、全新技術(shù)、全新產(chǎn)品，這意味著東風(fēng)日產(chǎn)將在品牌、服務(wù)、產(chǎn)品、技術(shù)等四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行提升。

“我們將擦亮技術(shù)日產(chǎn)的金字招牌，銳化令人興奮的品牌形象。”辛宇這樣概括東風(fēng)日產(chǎn)即將開展的品牌煥新計(jì)劃。在日產(chǎn)公布的面向全球的計(jì)劃中，日產(chǎn)汽車將在未來18個(gè)月內(nèi)推出12款新車型，而Ariya是此次產(chǎn)品計(jì)劃的第一款車型。東風(fēng)日產(chǎn)沒有在溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)公布其未來的新產(chǎn)品引入計(jì)劃，不過該公司高層透露，今年9月底日產(chǎn)將在中國(guó)舉辦品牌之夜，屆時(shí)品牌煥新的具體細(xì)節(jié)即將公布。

Ariya

作為煥新計(jì)劃的第一款產(chǎn)品，日產(chǎn)Ariya是一款全新的純電動(dòng)跨界車，該車基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟最新的CMF-EV平臺(tái)打造，定位中型SUV，WLTC續(xù)航可達(dá)610km，集諸多日產(chǎn)新技術(shù)于一身。在日產(chǎn)的發(fā)展進(jìn)程中，其首款電動(dòng)車聆風(fēng)開啟了日產(chǎn)的純電動(dòng)時(shí)代，而Ariya則被認(rèn)為是帶領(lǐng)日產(chǎn)純電動(dòng)邁向新紀(jì)元的車型。據(jù)悉，這款產(chǎn)品可能于2021年年中于日本市場(chǎng)率先上市，隨后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

另外，日產(chǎn)最新的e-power動(dòng)力總成也將引入中國(guó)，并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。e-powe是一種全新的動(dòng)力技術(shù)路線，簡(jiǎn)單來說這種動(dòng)力系統(tǒng)就是隨車配一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。e-POWER的特點(diǎn)：（1）線性及平順的加速特性；（2）駕駛性與燃油經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)一；（3）純電動(dòng)安靜的駕駛體驗(yàn)。按照日產(chǎn)提供的數(shù)據(jù)，e-Power版日產(chǎn)Note百公里油耗僅需2.94L，e-Power版日產(chǎn)Serena百公里油耗僅需3.82L，燃油經(jīng)濟(jì)性明顯高于油電混合動(dòng)力車型和汽油車型。

按照此前規(guī)劃，e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)大概會(huì)在2022年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，首先會(huì)考慮搭載小型車，并逐步實(shí)現(xiàn)在C平臺(tái)和D平臺(tái)的產(chǎn)品上搭載。有消息稱，全新逍客和奇駿都將搭載改動(dòng)力系統(tǒng)。

今年8月，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量100287輛，同比增長(zhǎng)0.3%，年累計(jì)終端銷量達(dá)645593輛，連續(xù)6個(gè)月保持正增長(zhǎng)。值得注意的是，這是2003年以來東風(fēng)日產(chǎn)最佳8月銷售記錄。市占率方面，東風(fēng)日產(chǎn)7月合資非豪華品牌開票市占率達(dá)11.8%，1-7月合資非豪華品牌累計(jì)開票市占率達(dá)11.7%。

從細(xì)分車型的表現(xiàn)看，第14代軒逸8月終端銷量46688輛，同比增43.0%。第七代天籟8月終端銷量11693輛，同比增長(zhǎng)11.8%。天籟已連續(xù)4個(gè)月創(chuàng)下最佳銷量記錄，軒逸已連續(xù)5個(gè)月創(chuàng)下最佳銷量記錄。在SUV市場(chǎng)，作為銷售主力的奇駿8月累計(jì)銷量15304輛，逍客8月累計(jì)終端銷量14061 輛。

從去年下半年開始，先后有大眾汽車、奧迪汽車、寶馬汽車等多個(gè)品牌發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)，這意味著車企們新一輪競(jìng)賽已經(jīng)開始。在中國(guó)這個(gè)賽道上，東風(fēng)日產(chǎn)一直是一個(gè)行動(dòng)迅速、體系穩(wěn)健的企業(yè)，那么在這一次的品牌煥新后，東風(fēng)日產(chǎn)又將具體在哪些方面進(jìn)行提升呢？這一切將在9月底揭曉。