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      東風(fēng)集團(tuán)5天三則人事調(diào)動(dòng)令 欲提升乘用車板塊競(jìng)爭力

      周菊2020-09-05 16:09

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 東風(fēng)汽車集團(tuán)新一輪的人事調(diào)整密集進(jìn)行中。近日,在僅五天時(shí)間內(nèi),東風(fēng)就宣布了三則人事調(diào)整,涉及東風(fēng)風(fēng)神、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等公司的管理人員。這些調(diào)整主要集中在其旗下乘用車板塊。

      8月28日,東風(fēng)集團(tuán)宣布東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌調(diào)回集團(tuán),原商品開發(fā)部部長李瑾南接任副總經(jīng)理職務(wù);9月2日,神龍汽車宣布李軍不再擔(dān)任神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記,由陳彬接任。同樣在9月2日,東風(fēng)集團(tuán)宣布東風(fēng)有限執(zhí)行副總裁周先鵬及東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理陳昊任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理。

      受疫情等因素影響,東風(fēng)公司今年乘用車板塊銷量及營收收到影響較大。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)集團(tuán)乘用車上半年銷售88.23萬輛,同比下滑22.2%;銷售收入76.06億元,同比下降43.9%。在商用車板塊逆勢(shì)增長的情況下,東風(fēng)集團(tuán)乘用車營收占比大幅下滑至22.3%,同比去年下降了近11個(gè)百分點(diǎn)。

      東風(fēng)集團(tuán)在財(cái)報(bào)中表示,公司乘用車收入減少主要是由于東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍銷售公司及東風(fēng)柳汽乘用車業(yè)務(wù)收入下降。數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,神龍汽車及東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍合并財(cái)報(bào)收入3.86億歐元(約合人民幣29.99億元),同比減少58%;凈虧損1.68億歐元(約合人民幣13億元),虧損額同比減少48.3%,虧損大幅度收縮。東風(fēng)風(fēng)行則上半年銷量4.11萬輛,同比減少22.5%。

      另外,受疫情沖擊,東風(fēng)乘用板塊的兩大強(qiáng)勢(shì)合資公司也出現(xiàn)下滑。其中,東風(fēng)日產(chǎn)上半年銷售43.72萬輛,同比下降17.3%;東風(fēng)本田銷售30.24萬輛,同比下降16.9%。基于此,東風(fēng)上半年從合資公司取得利潤從去年同期的67.85億元下降至32.24億元。其中,東風(fēng)汽車有限公司下降16.74億元,東風(fēng)本田利潤下降9.67億元。

      在這種情況下,如何搶占乘用車市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)乘用車的快速發(fā)展和份額提升,是東風(fēng)集團(tuán)面臨的一大挑戰(zhàn)。而東風(fēng)集團(tuán)近半年多以來對(duì)乘用車板塊的密集調(diào)整,被認(rèn)為反映了東風(fēng)集團(tuán)接下來管理思路的變化。據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì),今年以來東風(fēng)集團(tuán)及旗下公司進(jìn)行了超6次,涉及人數(shù)超10人的人事調(diào)整,涉及東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰等幾乎所有乘用車核心板塊。

      而從東風(fēng)集團(tuán)的調(diào)整方向看,主要呈現(xiàn)出幾個(gè)特點(diǎn)。首先是對(duì)優(yōu)秀年輕干部的提拔迅速,比如在最近一次的調(diào)整中,周先鵬和陳昊升任集團(tuán)總經(jīng)理助理,同時(shí)兩者直接負(fù)責(zé)東風(fēng)有限及東風(fēng)日產(chǎn)的運(yùn)營。在此之前,陳昊和周先鵬都剛升職一年時(shí)間。

      第二,東風(fēng)似乎希望繼續(xù)將強(qiáng)勢(shì)板塊的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到各乘用企業(yè)中。比如神龍汽車新任執(zhí)行副總經(jīng)理陳彬同時(shí)也是東風(fēng)汽車集團(tuán)總裁助理,而陳彬此前有在商用車板塊東風(fēng)汽車股份的管理經(jīng)驗(yàn)。

      值得注意的是,盡管東風(fēng)集團(tuán)在上半年受到疫情的直接沖擊,但其銷量及收入表現(xiàn)均超出業(yè)內(nèi)預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)集團(tuán)上半年整車銷售114.45萬輛,雖同比下降16.7%,但降幅低于行業(yè)0.2個(gè)百分點(diǎn)。如果單看第二季度,東風(fēng)集團(tuán)銷量同比增長11.9%,高于行業(yè)1.6個(gè)百分點(diǎn)。營收方面,東風(fēng)汽車集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)收入505.76億元,增長4.9%。

      對(duì)于下半年的市場(chǎng)走勢(shì),東風(fēng)集團(tuán)在財(cái)報(bào)中表示,當(dāng)前疫情影響正在減弱,加上政策持續(xù)刺激消費(fèi),市場(chǎng)逐漸恢復(fù)正常,但全年來看,預(yù)計(jì)2020年行業(yè)還將出現(xiàn)月7.3的增速下滑。在這樣的情況下,東風(fēng)汽車集團(tuán)預(yù)測(cè)增速為1.4%左右。根據(jù)去年東風(fēng)汽車集團(tuán)銷量293.2萬輛推算,其2020年的最新銷量預(yù)期為297.3萬輛。

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      行業(yè)產(chǎn)業(yè)報(bào)道部記者
      關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對(duì)新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報(bào)道及數(shù)據(jù)分析。

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