（圖片來源：企業(yè)官圖）

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 干群芳 8月7日，比亞迪發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，其7月份銷量達31382輛，同比增長1.3%，在銷量連續(xù)6個月下滑后，比亞迪終于在7月份迎來了年內(nèi)首次銷量正增長，除了燃油車板塊的持續(xù)強勁增長外，新能源汽車板塊的回暖是主要拉動力。

與中國汽車市場在今年4月份就實現(xiàn)了銷量的同比增長相比，比亞迪復(fù)蘇的速度遠落后于全行業(yè)，1-7月累計銷量為19萬輛，同比下滑26.65%。這主要是其主力新能源汽車板塊上半年持續(xù)低迷導(dǎo)致的。進入7月份以后，隨著新能源汽車市場的回暖，比亞迪的銷量也得以提升，

具體來看，比亞迪燃油車板塊7月份銷售了16282輛，同比增長12.9%，占比亞迪7月份總銷量比例為52%；1-7月份累計銷售11.4萬輛，同比增長17.96%，占比亞迪1-7月累計銷量為60%。燃油車板塊曾是比亞迪的弱勢板塊，而從去年7月份補貼退坡開始，逐漸頂替新能源板塊，成為整體銷量的主要拉動力。今年以來，除了受疫情影響最為嚴(yán)重的2月份之外，比亞迪的燃油車板塊在其他月份都實現(xiàn)了同比增長，然而由于占比有限，仍未能拉動整體銷量的增長。

比亞迪7月銷量年內(nèi)首次正增長和新能源板塊下滑收窄，數(shù)據(jù)顯示，新能源月銷量為1.51萬輛，同比下滑8.9%，雖然仍然下滑，但同比降幅已經(jīng)收窄至個位數(shù)。1-7月份累計銷售75777輛，同比下滑53.29%。今年上半年，比亞迪新能源的月銷降幅都在兩位數(shù)，即使是在市場好轉(zhuǎn)的6月份，其新能源汽車銷量仍下滑了47%。

比亞迪新能源汽車主要分為純電動乘用車、插電式混合動力乘用車和新能源商用車三大板塊，其中純電動乘用車是7月份新能源板塊降幅收窄的主要原因，因為這一板塊占其整個新能源板塊比例高達七成。數(shù)據(jù)顯示，7月份比亞迪純電動乘用車銷量為10462輛，同比增長了10%，也是今年以來的首次同比增長，上半年這一板塊下滑52%。另兩個板塊中，插電式混合動力乘用車7月銷售3339輛，同比下滑51%；新能源商用車銷售1299輛，同比增長133%。

“比亞迪漢EV開始逐步交付用戶、秦EV等車型的B端銷量表現(xiàn)較好；7月份公司插電混動乘用車銷量為3339輛，同比下降48.59%，我們預(yù)計主要是唐DM即將迎來大改款，老款車型的產(chǎn)銷節(jié)奏放緩所致。7月份公司新能源商用車共銷售1299輛，同比增長133%，我們預(yù)計主要是海外市場公司客車訂單較好所致。”對于比亞迪7月份的銷量表現(xiàn)，安信證券研究報告分析顯示。

事實上，比亞迪新能源汽車上半年銷量的下滑和7月份的回暖，主要和整個市場環(huán)境有關(guān)。一方面，疫情對今年上半年的車是帶來了沖擊，另一方面去年上半年新能源汽車銷量基數(shù)較高。而去年6月25日為退坡補貼新政實施的節(jié)點，受此影響，從去年7月份開始，整個新能源汽車銷量下半年連續(xù)大幅下滑。“由于7月份相對于6月份的市場的變化并不大，沒有出現(xiàn)去年同期劇烈的補貼調(diào)整等因素的干擾，因此今年下半年新能源汽車市場面臨著高增長的良好局面，上下半年的增速巨變分化將極其突出。”日前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份新能源汽車零售銷量同比下滑28%。崔東樹預(yù)計，新能源車下半年有希望實現(xiàn)雙位數(shù)的高增長，全年可能會出現(xiàn)0到-10%的增幅。目前，7月份新能源汽車銷量數(shù)據(jù)尚未公布，崔東樹向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，肯定能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長。對于整個汽車市場，日前，中汽協(xié)預(yù)計7月份汽車銷售將完成208萬輛，同比增長14.9%；預(yù)計乘用車同比增長5.3%，商用車同比增長59.6%。

而比亞迪在上半年也進行了新一輪的產(chǎn)品布局，這對銷量的拉動效應(yīng)將在下半年進一步顯現(xiàn)。3月份，比亞迪發(fā)布了全新的磷酸鐵鋰刀片電池；7月份，其發(fā)布了全新中大型旗艦轎車漢。“（漢）目前終端供不應(yīng)求，大概率將成為爆款車型，帶動公司新能源汽車銷量與品牌價值向上。”華西證券認(rèn)為，漢所使用的智能駕駛與智能座艙、刀片電池等配置將逐步應(yīng)用到王朝系列其他車型，帶動公司新能源汽車產(chǎn)品綜合競爭力向上，新產(chǎn)品大周期開啟。

成都車展期間，比亞迪還發(fā)布了2021款唐DM/燃油、全新車型宋Plus 燃油/EV等新車型。除此以外，公司搭載刀片電池的秦、秦Pro、秦D1、元、e6等純電動車型已經(jīng)進入工信部目錄（或申報公告），有望在四季度正式上市。“刀片電池的發(fā)布，以及比亞迪漢上市，有望對公司下半年銷量增長和品牌提升起到積極作用，未來隨著新車型的陸續(xù)發(fā)布上市，我們有信心銷量持續(xù)增長。”比亞迪內(nèi)部人士向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示。