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      交通運(yùn)輸部:1—5月水路貨運(yùn)量完成38.6億噸,同比增長(zhǎng)7%

      產(chǎn)業(yè)行業(yè)2024-06-26 11:16

      產(chǎn)業(yè)行業(yè)

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)訊 據(jù)國(guó)新辦網(wǎng)站消息,6月26日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室就水運(yùn)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)及今年中國(guó)航海日有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。

      交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀:黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書記高度重視港口航運(yùn)工作,多次作出重要指示批示,深刻指出“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”“要加強(qiáng)港口能力建設(shè),創(chuàng)新管理體制機(jī)制,打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港”,這些重要指示為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向,提供了根本遵循。交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神,水運(yùn)發(fā)展主要呈現(xiàn)以下四個(gè)特點(diǎn):

      在運(yùn)量方面,水路運(yùn)輸持續(xù)較快發(fā)展。近年來(lái),水路貨運(yùn)量累創(chuàng)新高。2023年水路貨運(yùn)量達(dá)到93.7億噸,首次突破90億噸的大關(guān)。今年1—5月份,水路貨運(yùn)量完成了38.6億噸,同比增長(zhǎng)了7%;港口集裝箱吞吐量突破了1.3億標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)8.8%。從內(nèi)河來(lái)看,長(zhǎng)江和西江干線上的三峽船閘和長(zhǎng)洲樞紐船閘今年以來(lái)合計(jì)通過(guò)貨物1.7億噸,同比增長(zhǎng)了13.8%。1—5月,港口外貿(mào)貨物吞吐量完成了22.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)了8.9%。我們沿海和內(nèi)河、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)水路貨物運(yùn)輸均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這是今年1—5月份水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,簡(jiǎn)單跟各位媒體朋友介紹一下。

      在投資方面,水運(yùn)建設(shè)投資保持高位運(yùn)行。1—5月水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資完成了786億元,同比增長(zhǎng)了7.2%。一批水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn),平陸運(yùn)河工程累計(jì)完成了335億元,3座大型樞紐,也就是平陸運(yùn)河的三座船閘,均已進(jìn)入了船閘主體施工階段。小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭項(xiàng)目去年開(kāi)工以來(lái)已累計(jì)完成投資約45億元。還有長(zhǎng)江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程今年正式建成投用,實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)噸級(jí)江海船舶常年直達(dá)武漢,有力服務(wù)了中部地區(qū)的崛起。

      我部本月剛剛印發(fā)實(shí)施了《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》,提出了加快建設(shè)國(guó)家港口樞紐體系,全面攻堅(jiān)國(guó)家高等級(jí)航道,打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn),實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)聯(lián)通體系工作,高質(zhì)量構(gòu)建現(xiàn)代化港口與航道體系等政策措施。各地交通運(yùn)輸部門正在以這個(gè)意見(jiàn)為抓手,進(jìn)一步加快水運(yùn)規(guī)劃和建設(shè),推進(jìn)水運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展。

      在可持續(xù)發(fā)展方面,我們多點(diǎn)發(fā)力加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年以來(lái),新能源、清潔能源繼續(xù)加快應(yīng)用,上海、深圳、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力,上海港洋山港區(qū)首次完成了國(guó)際集裝箱船綠色甲醇加注,我國(guó)首艘自主研發(fā)建造的可載運(yùn)700標(biāo)準(zhǔn)箱的江海直達(dá)純電池動(dòng)力集裝箱船投入運(yùn)營(yíng)。國(guó)際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態(tài)化使用岸電,沿海干線樞紐港岸電設(shè)施覆蓋率超過(guò)了90%。今年上半年,我國(guó)港口新增7座大型自動(dòng)化碼頭,已建和在建的自動(dòng)化碼頭數(shù)量繼續(xù)位居世界首位。全國(guó)已建電子航道圖覆蓋航道里程超過(guò)5700公里,今年將深入推動(dòng)長(zhǎng)江干線與長(zhǎng)三角高等級(jí)航道電子航道圖互聯(lián)互通,加快推進(jìn)形成長(zhǎng)江水系電子航道“一張圖”。

      在出行服務(wù)方面,水路旅游客運(yùn)加快發(fā)展。我們著力打造國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線,全國(guó)已有40多個(gè)城市開(kāi)辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業(yè)務(wù)。國(guó)際郵輪運(yùn)輸加速恢復(fù),今年上半年共有23艘郵輪計(jì)劃營(yíng)運(yùn)206個(gè)航次,全國(guó)郵輪旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)到49萬(wàn)人次,其中二季度比一季度環(huán)比增長(zhǎng)了接近60%,呈現(xiàn)了加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

      下一步,我部將按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,繼續(xù)深入推進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)水運(yùn)篇,奮力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。

      編輯:劉睿

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