5月21日，第20輛寶馬藝術(shù)車在巴黎蓬皮杜藝術(shù)中心迎來全球首發(fā)。這款由世界知名當(dāng)代藝術(shù)家朱莉·梅赫雷圖（Julie Mehretu）設(shè)計(jì)的作品，生動(dòng)地將BMW M Hybrid V8賽車打造成了一件行駛的美學(xué)藝術(shù)品。依照慣例，在巴黎首發(fā)亮相后，這位寶馬藝術(shù)車家族的新成員將在下個(gè)月參加“勒芒24小時(shí)耐力賽”，接受賽道的考驗(yàn)。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生表示：“寶馬藝術(shù)車是我們?nèi)蛭幕兄Z的重要組成部分，近50年來，我們相繼與多位藝術(shù)家合作，他們不僅對(duì)技術(shù)和賽車運(yùn)動(dòng)充滿熱情，也對(duì)移動(dòng)出行和設(shè)計(jì)表現(xiàn)出濃厚的興趣。朱莉·梅赫雷圖對(duì)賽車的構(gòu)想為我們的寶馬藝術(shù)車系列增添了濃墨重彩的一筆。她創(chuàng)造的不僅是一輛令人驚嘆的藝術(shù)車，她的理念也推動(dòng)我們將藝術(shù)車的文化承諾擴(kuò)展到激發(fā)年輕藝術(shù)家的創(chuàng)造力。”

朱莉·梅赫雷圖的作品一直以其復(fù)雜、多層次且充滿動(dòng)態(tài)能量的抽象繪畫風(fēng)格著稱。第20輛寶馬藝術(shù)車是朱莉·梅赫雷圖首次將平面圖像轉(zhuǎn)化為3D表現(xiàn)形式，她以獨(dú)特的視覺語言打破了二維與三維的界限，創(chuàng)建了動(dòng)態(tài)的、充滿表現(xiàn)張力的藝術(shù)設(shè)計(jì)，在創(chuàng)新中完美地延續(xù)了寶馬藝術(shù)車的傳統(tǒng)。

朱莉·梅赫雷圖強(qiáng)調(diào)：“創(chuàng)造、想象和突破極限是我們追求的精神。第20輛寶馬藝術(shù)車不僅是收藏品，更是將在勒芒賽道上馳騁的BMW M賽車。它在賽車運(yùn)動(dòng)和工程團(tuán)隊(duì)的緊密合作下誕生，只有經(jīng)過賽道的考驗(yàn)，寶馬藝術(shù)車才算完成。”這輛藝術(shù)車在設(shè)計(jì)上致敬了弗蘭克·斯特拉和珍妮·霍爾澤的寶馬藝術(shù)車，同時(shí)，它也是BMW M品牌成立52周年的獻(xiàn)禮。

BMW M Hybrid V8是BMW M部門針對(duì)國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（FIA World Endurance Championship）打造的全新賽車，搭載由4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)、逆變器和高壓電池組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率為640馬力，最高時(shí)速達(dá)345公里/小時(shí)。 選擇BMW M Hybrid V8作為第20輛寶馬藝術(shù)車的原型車，不僅代表了寶馬集團(tuán)在藝術(shù)領(lǐng)域合作的最新成果，更詮釋了BMW M純正的賽道基因與在頂級(jí)汽車賽事上的卓越成就；同時(shí)，這款車以混合動(dòng)力的形式傳遞出多樣化的駕駛樂趣。

寶馬藝術(shù)車項(xiàng)目在全球已有將近50年歷史。自1975年以來，寶馬攜手世界各地的著名藝術(shù)家，打破想象力的邊界，將他們的創(chuàng)意和才華展現(xiàn)在寶馬車上，創(chuàng)造出了這些限量收藏級(jí)的無價(jià)美學(xué)藝術(shù)品，可以說是有錢也買不走的最貴的寶馬車。在即將到來的勒芒24小時(shí)耐力賽中，第20輛寶馬藝術(shù)車將與其他寶馬藝術(shù)車一同展出，寶馬藝術(shù)車以汽車為載體，用藝術(shù)手法傳遞了富于創(chuàng)意和激情的品牌特質(zhì)，體現(xiàn)了寶馬作為豪華品牌獨(dú)一無二的藝術(shù)鑒賞力，展現(xiàn)寶馬集團(tuán)的藝術(shù)鑒賞力和對(duì)創(chuàng)新的承諾。