國際能源署(IEA)周四發(fā)布報告稱，預計未來幾年電池儲能成本將大幅下降，這將加速從化石燃料向可再生能源的轉(zhuǎn)變，對實現(xiàn)氣候和能源目標至關(guān)重要。雖然可再生能源(發(fā)電)本身已經(jīng)比燃煤和燃氣發(fā)電廠更便宜了，但經(jīng)常會受到天氣干擾，比如太陽能和風能發(fā)電，因此可再生能源必須與儲能系統(tǒng)配合使用，以提供可靠的能源來源。

在這份名為《電池和能源安全轉(zhuǎn)型》的報告中，IEA指出，電池可以與可再生能源結(jié)合，成為一種有競爭力、安全可靠且可持續(xù)的替代技術(shù)，同時也能通過為電動車提供動力來推動道路交通的去碳化進程。

IEA署長法提赫·比羅爾表示，目前，太陽能和電池的結(jié)合比印度新建的燃煤電廠更具有競爭力，在接下來的幾年里，它將比中國的燃煤電廠和美國的燃氣發(fā)電廠更便宜，電池正在改變游戲規(guī)則。

報告指出，得益于成本下降、推進創(chuàng)新和支持性產(chǎn)業(yè)政策等，在不到15年時間里，電池成本下降了90%以上。

最常見的電池類型是鋰離子電池，通常與交通運輸和消費電子產(chǎn)品相關(guān)。而如今，來自能源行業(yè)的需求占電池總需求的九成以上。儲能電池可以做得更大、更重，降低成本的空間更大。

僅在2023年，電力行業(yè)的電池部署量同比增長超過130%，為全球電力系統(tǒng)增加了42吉瓦的電力。在交通運輸領(lǐng)域，電池技術(shù)推動電動汽車銷量從2020年的300萬輛猛增至去年的近1400萬輛，預計未來幾年將進一步強勁增長。

比羅爾分析稱，電力和運輸部門是迅速減少排放以實現(xiàn)COP28商定目標的兩個關(guān)鍵支柱，而電池又是這兩個領(lǐng)域發(fā)展的基礎(chǔ)。

報告預計，從現(xiàn)在到2030年，電池部署規(guī)模需要大幅擴大，才能使世界能夠走上實現(xiàn)能源和氣候目標的正軌。在這種情況下，到2030年，全球總體儲能容量將增加6倍，這其中增量的九成來自電池儲能容量。

而要在全球范圍內(nèi)推廣電池，成本需要在不影響質(zhì)量和技術(shù)的前提下進一步降低。確保能源安全還需要供應鏈更加多樣化，包括電池中使用的關(guān)鍵礦物的提取和加工，以及電池本身的制造。

此外，電池在改善電力獲取方面確實發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，特別是在那些尚未普及電力的地區(qū)。電池技術(shù)在幫助實現(xiàn)2030年全球普遍獲取電力目標方面扮演著關(guān)鍵角色，它們將為新興和發(fā)展中國家的約4億人提供電力接入。

來源：財聯(lián)社 作者：牛占林