財聯(lián)社4月27日訊（編輯 趙昊）周五（4月26日）歐洲時段，倫敦金屬交易所（LME）基本金屬價格普遍走高，其中3個月期銅一度漲超1.7%，時隔兩年重回每噸1萬美元上方。

截至發(fā)稿，銅期貨縮減了日內(nèi)部分漲幅至1.1%附近，現(xiàn)報每噸9,974美元，年初至今已累漲逾16%。與此同時，紐約商品交易所的銅期貨主連價格也漲超0.7%。

LME銅期貨月線圖

分析認為，銅價穩(wěn)步走高的原因是因為外界猜測全球礦山可能難以滿足即將到來的綠色需求浪潮。據(jù)了解，大型礦山已經(jīng)變得更難發(fā)掘，建造和擴建的成本也變得更高。

但在未來幾年，全球需要數(shù)百萬噸的新供應(yīng)，以用于電動汽車、可再生能源和大幅擴張的電網(wǎng)。投資者在對這種需求的前景越來越樂觀的同時，供應(yīng)卻在面臨歷史性的壓力，嚴重的供不應(yīng)求可能已經(jīng)迫在眉睫。

花旗預(yù)計，今年銅需求將超過供應(yīng)，未來三年將出現(xiàn)100萬噸的缺口，摩根士丹利則預(yù)測2024年將出現(xiàn)70萬噸的缺口。這也為銅多頭增添了底氣，他們表示，銅價將不得不跳得更高，只有這樣，才能刺激新礦場的建設(shè)。

本周早些時候，貝萊德世界礦業(yè)信托公司投資組合經(jīng)理Olivia Markham表示，銅需要達到每噸12,000美元才能刺激對新礦山的大規(guī)模投資。

日前，必和必拓向英美資源提出全股票收購要約，并給出311億英鎊的估值（約合388億美元），后者在南美擁有大型銅礦業(yè)務(wù)。這反映了礦業(yè)當(dāng)前面臨的問題，許多礦商寧愿收購競爭對手，也不愿啟動一個全新項目。

BMO全球大宗商品研究主管Colin Hamilton表示，“這告訴你，建造新東西太貴了。”日內(nèi)，英美資源拒絕了收購要約，其中一項理由就是必和必拓的提議“嚴重低估”了該公司及其未來前景。