3月27日，據(jù)“新浪新聞”消息，市民鄭女士反映，自己乘坐吉祥航空航班從廣州返回上海，限量版的行李箱在托運(yùn)過(guò)程中被摔得“面目全非”，損壞嚴(yán)重，但航空公司卻以?xún)?nèi)部規(guī)定為由，只能“按公斤賠償500元”。在反復(fù)“拉鋸”數(shù)月仍“投訴無(wú)門(mén)”的情況下，已是心力交瘁的鄭女士只得接受了這樣“無(wú)奈的結(jié)果”。

據(jù)悉，鄭女士乘坐的是去年11月21日廣州至上海的HO1858航班，原本當(dāng)天晚上就能抵達(dá)上海，由于航班延誤了數(shù)小時(shí)，到達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)是次日凌晨。在領(lǐng)取托運(yùn)行李時(shí)，鄭女士發(fā)現(xiàn)自己的行李箱受損嚴(yán)重。“整個(gè)箱子遍布傷痕，好幾個(gè)角都破損了，上面還有摩擦后留下的污漬痕跡。”鄭女士表示，行李箱是Samsonite RED X PLAYNOMORE聯(lián)名款下的KISS ME SHYGIRL系列，屬于限量版，上市時(shí)市場(chǎng)價(jià)為1950港元，約合人民幣1775元，這款箱子早已從官網(wǎng)下架，屬于絕版無(wú)法重新購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)榫哂幸欢ㄊ詹貎r(jià)值，目前該品牌行李箱的重置成本一項(xiàng)已經(jīng)高達(dá)約4000元的水平，不應(yīng)視同普通行李箱來(lái)處理。“就算不考慮到收藏價(jià)值等因素，至少也應(yīng)該按照原價(jià)賠償。”

鄭女士講，吉祥航空回復(fù)稱(chēng)：按照他們公司的內(nèi)部規(guī)定，行李箱損壞的賠償金額按照自身重量來(lái)算，最多賠償500元。鄭女士告訴記者，吉祥航空核實(shí)后，表示她的行李箱重量為4.95公斤，故按照行李賠付標(biāo)準(zhǔn)給予500元現(xiàn)金賠付，已經(jīng)是“頂格”賠償。

然而，盡管鄭女士幾經(jīng)溝通，航空公司依然堅(jiān)持：只能依照規(guī)定“按公斤”賠償。更讓鄭女士郁悶的是，航空公司還有“甩鍋”之嫌。“他們跟我說(shuō)，從白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航班的行李損壞率明顯高于平均水平，提出是行李處理系統(tǒng)存在缺陷，還反問(wèn)我為什么不給行李箱加購(gòu)保險(xiǎn)。”

針對(duì)這樣的說(shuō)法，鄭女士直言：“我的行李箱是硬殼的，非常堅(jiān)固，之前托運(yùn)中也從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)受損情況。而且即便是存在系統(tǒng)缺陷，航空公司也應(yīng)該盡到告知義務(wù)，以便乘客進(jìn)行判斷是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，但他們并沒(méi)有。”

依據(jù)《吉祥航空股份有限公司旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總條件》相關(guān)規(guī)定，對(duì)于行李賠償有如下規(guī)定：行李損壞時(shí)，按行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。行李箱損壞，賠償金額按行李箱自身重量每公斤不超過(guò)人民幣100元或負(fù)擔(dān)相應(yīng)的修理費(fèi)用。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，吉祥航空2020至2022連虧三年，其中，2022年吉祥航空凈虧41.5億元。