秦陵奇跡：始皇陵旁車馬俑｜訪古

文博時(shí)空2024-03-22 08:16

文博時(shí)空/文 文博時(shí)空作者翟德芳 西安之行的最后一天，我們重點(diǎn)參觀了秦始皇陵博物院。借重于老館長吳永琪先生的關(guān)照，館里為我們配備了一位業(yè)務(wù)精湛的解說員，在他的陪伴下，我們在秦始皇陵博物院的訪問收獲頗豐。

巡行在兵馬俑坑陳列館、銅車馬陳列館以及始皇陵區(qū)，我不禁為陵區(qū)的規(guī)模與而今的建設(shè)而驚嘆。其實(shí)早在 30 年前我就參觀過秦兵馬俑博物館，也曾在香港出版過關(guān)于秦兵馬俑的圖書，但今天整個(gè)秦始皇陵博物院的建設(shè)及展陳已是遠(yuǎn)勝往昔，這也可使我不必僅著眼于兵馬俑、而可以從整個(gè)始皇陵的角度加以介紹。

驪山腳下始皇陵

秦始皇陵，是中國歷史上第一位皇帝嬴政（前 259—前 210）的陵寢，位于陜西省西安市臨潼區(qū)城東 5 千米處的驪山北麓。其實(shí)，秦始皇先祖的陵園是在臨潼西的芷陽一帶，秦始皇卻將陵園選在芷陽以東的驪山之阿。其原因據(jù)酈道元解釋，是驪山“其陰多金，其陽多美玉，始皇貪其美名，因而葬焉”；但也有人認(rèn)為，秦始皇選址驪山北麓，是其一墓獨(dú)尊思想的反映，他自認(rèn) “德兼三皇，功過五帝”，因而獨(dú)立建陵，以顯示其特殊與尊貴。

秦始皇陵遠(yuǎn)眺

秦始皇陵的設(shè)計(jì)者是李斯，負(fù)責(zé)工程的是少府令章邯。修陵動(dòng)用人力達(dá) 72 萬，最多時(shí)接近 80 萬，前后修造了 39 年，秦始皇臨死時(shí)尚未竣工，胡亥繼位后又修建了一年多才基本完工。

據(jù)考古勘探及兵馬俑坑的位置，研究者認(rèn)為秦始皇陵的朝向?yàn)樽飨驏|。同以后的歷代帝王墓基本上都是坐北朝南不同，秦始皇陵坐西向東的格局沿用的是秦人的葬俗，也許還有表現(xiàn)秦國崛起于西陲進(jìn)而統(tǒng)一中原的戰(zhàn)略目標(biāo)或曰宏偉功績的成分吧？

秦始皇陵區(qū)遺跡分布圖

秦始皇陵分陵園區(qū)和從葬區(qū)兩部分。陵園區(qū)占地近 8 平方千米，可分為四個(gè)層次，以地宮為核心，向外依次為內(nèi)城、外城和外城以外。陵墓地宮相當(dāng)于秦始皇生前的“宮城”。地宮之上的封土堆，當(dāng)初建成時(shí)，據(jù)記載是“高五十余丈，周回五里有余”，折算約高 115 米、底面積約 25 萬平方米。現(xiàn)為近似方形覆斗狀，頂部平坦，腰略呈階梯形，高 76 米，東西長 345 米，南北寬 350 米，占地 120750 平方米。

據(jù)考古勘探，地宮位于封土下，深 35 米，東西長 170 米，南北寬 145 米。墓室位于地宮中央，高 15 米，大小相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。墓室周圍有細(xì)夯土筑成的宮墻，東西約 168 米，南北 141 米，南墻寬 16 米，北墻寬 22 米。宮墻高度約 30 米，頂面高出秦代地面，向下直至現(xiàn)封土下 33 米，非常壯觀。土墻內(nèi)側(cè)還有石質(zhì)宮墻。根據(jù)探測，墓室內(nèi)沒有進(jìn)水，也沒有坍塌。

內(nèi)城呈矩形，城垣周長 3840 米，北墻有 2 門，東、西、南 3 墻各有 1 門，城門設(shè)置高大的門闕，形制為三出闕。外城呈矩形，周長 6210 米，四角各有門址一處。考古勘測內(nèi)城的地面與地下設(shè)施最多，尤其是北半部較為密集，北半部的西區(qū)是便殿附屬建筑區(qū)，東區(qū)是后宮人員的陪葬墓區(qū)；外城西區(qū)的地面和地下設(shè)施最為密集，南、北兩區(qū)尚未發(fā)現(xiàn)遺跡、遺物，外城西區(qū)有葬馬坑、珍禽異獸坑、陶傭坑，實(shí)際上象征京城內(nèi)的廄苑、囿苑及園寺吏舍，是內(nèi)城的附屬部分。陵區(qū)內(nèi)外，除聞名遐邇的兵馬俑陪葬坑、銅車馬坑之外，還發(fā)現(xiàn)有大型石質(zhì)鎧甲坑、百戲俑坑、文官俑坑以及陪葬墓等 600 余處，范圍廣及 56.25 平方千米。

秦始皇陵內(nèi)城垣遺存

值得一提的是石甲胄陪葬坑。此坑位于秦始皇陵園東南部內(nèi)外城之間，平面長方形，主體部分東西長 130 米，南北寬 100 米，連同南北兩側(cè)的四條斜坡門道，總面積達(dá) 13000 多平方米，是陵園內(nèi)迄今發(fā)現(xiàn)的面積最大的陪葬坑。試掘中出土了大量密集疊壓的、用扁銅絲連綴的石質(zhì)鎧甲和石胄，以及馬韁索、青銅車馬器、青銅錛、箭頭等文物，其中石質(zhì)鎧甲約 87 領(lǐng)、石胄約 43 頂，估計(jì)坑內(nèi)埋有上千件石質(zhì)鎧甲與頭盔。專家認(rèn)為這個(gè)陪葬坑應(yīng)屬秦始皇陵的“軍備庫”。庫中的石甲胄設(shè)計(jì)制作十分精細(xì)，石料加工工藝比兵馬俑的泥土燒制工藝要考究得多，顯示當(dāng)時(shí)秦軍有著嚴(yán)明的等級劃分。

秦始皇陵出土的石甲胄復(fù)原（圖片來自秦始皇陵博物院官網(wǎng)）

將上述的布局加以復(fù)原，則陵區(qū)內(nèi)宏偉壯觀的門闕和寢殿建筑群與 600 多座陪葬墓、陪葬坑一起，就構(gòu)成了秦始皇陵的完整形態(tài)。這種形態(tài)模仿的即是秦都咸陽的宮殿和都城格局。

秦始皇陵曾多次遭到嚴(yán)重破壞，史載項(xiàng)羽、東漢赤眉軍、后趙石虎、黃巢，以及民國年間的軍閥都曾破壞和盜掘過始皇陵。但實(shí)際上，從位于始皇陵地宮西墓道耳室里秦始皇陵銅車馬的出土看，如果秦始皇陵屢遭火焚和洗劫，墓道旁的隨葬品應(yīng)該首先遭到破壞，銅車馬這樣的的重器不可能留存下來。考古鉆探表明，秦始皇陵地宮四周均有宮墻包砌、若干個(gè)通往地宮的甬道沒有人為擾動(dòng)破壞的跡象，發(fā)現(xiàn)的盜洞均未進(jìn)入秦始皇陵地宮之內(nèi)。考古工作者通過儀器探測，明確地下確有大量的水銀和金屬存在，更表明地宮未遭到盜掘，因?yàn)榈貙m一旦被盜，水銀就會(huì)順盜洞揮發(fā)掉。

秦兵馬俑：世界第八奇跡

被譽(yù)為“世界第八奇跡”的兵馬俑坑，是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵園外城東側(cè) 1500 米處。1974 年因當(dāng)?shù)剞r(nóng)民打井而發(fā)現(xiàn)，此后開始了連續(xù)近 40 年的發(fā)掘，現(xiàn)已發(fā)掘的 3 座俑坑坐西向東，呈“品”字形排列，坑內(nèi)有陶俑、陶馬 8000 多件，還有 4 萬多件青銅兵器。

坑內(nèi)的陶俑是秦宿衛(wèi)軍的仿制，近萬個(gè)陶俑或執(zhí)弓、箭、弩，或持戈、矛、戟，或負(fù)弩前驅(qū)，或御車策馬，分別組成步、弩、車、騎四個(gè)兵種。

秦始皇陵 1 號兵馬俑坑

兵馬俑坑是先挖好坑道，然后放入陶俑，之后上搭天棚。坑道中的所有衛(wèi)士都面向東方。三個(gè)陪葬坑中，1974 年發(fā)現(xiàn)的 1 號坑?xùn)|西長 230 米、南北寬 62 米、深 5 米左右，由長廊和 11 條過洞組成，坑中放置與真人馬大小相同、排成方陣的 6000 多個(gè)武士俑和拖戰(zhàn)車的陶馬。2 號坑南北寬 84 米、東西長 96 米，表現(xiàn)包括步兵、車兵、騎兵和弩兵的多兵種聯(lián)合陣容。3 號坑南北寬 24.5 米、東西長 28.8 米，內(nèi)有一乘戰(zhàn)車以及 68 個(gè)持有武器的衛(wèi)士俑。

秦始皇陵 3 號坑出土的駕車陶馬與衛(wèi)士俑

專家推斷，如果將1 號坑稱為“右軍”、2 號坑稱為“左軍”，那么 3 號坑就是統(tǒng)帥左右軍的指揮部。這個(gè)軍陣組合是秦國軍隊(duì)編組的縮影，其所展示的無疑是軍事史研究的最重要的、最形象的資料。這些按當(dāng)時(shí)軍陣編組的陶俑、陶馬，為秦代軍事編制、作戰(zhàn)方式、騎步卒裝備的研究提供了形象的實(shí)物資料，因此被稱為“復(fù)活的軍團(tuán)”。

將軍俑

除兵馬俑外，在秦始皇陵區(qū)內(nèi)還出土了文官俑和百戲俑。文官俑坑是 2000 年發(fā)現(xiàn)的，位于內(nèi)城之內(nèi)、陵墓封土西南角，總面積約 410 平方米，由斜坡門道、前室和后室三部分組成，前室主要埋藏陶俑，后室埋藏馬骨。前室內(nèi)出土陶俑 12 件，可分為袖手俑（8 件）和御手俑（4 件）兩類。陶俑與兵馬俑坑出土的武士俑相比顯得文弱，上身穿單層或雙層交領(lǐng)右衽齊膝長襦，腰束革帶，下著長褲，足蹬齊頭方口淺履，頭戴長冠，應(yīng)擁有一定的爵位。

立射俑

百戲俑坑位于秦始皇帝陵封土東南部、內(nèi)外城垣之間，總面積約 700 平方米，試掘出土 1 件青銅鼎和 11 件陶俑。這些陶俑上體裸露，下著彩色短裙，與真人一般大小，姿態(tài)各異，是秦陵出土陶俑的新類型。根據(jù)這些陶俑的姿態(tài)，被定名為“百戲俑”。從出土陶俑的姿態(tài)來看，這些陶俑表演的項(xiàng)目有扛鼎、尋橦、旋盤等技藝。

百戲俑中的扛鼎俑

秦始皇陵兵馬俑以其卓越的藝術(shù)成就震撼了世界。這些魁偉英武的大型陶俑排列在一起，氣勢磅礴，體現(xiàn)出秦人駕馭宏大藝術(shù)題材、追求整體氣韻和藝術(shù)創(chuàng)造的卓越才能。另一方面，這些秦俑千人千面、動(dòng)作各異，士兵單純、將領(lǐng)沉著、文官瘦弱、百戲活潑，顯示出當(dāng)時(shí)的藝術(shù)家在形體把握、神韻處理、色彩運(yùn)用、細(xì)部刻畫等方面都具備了很高的藝術(shù)素養(yǎng)和藝術(shù)成就。

青銅之冠：秦始皇陵銅車馬

1978 年 6 月，兩乘大型彩繪銅車馬在秦始皇帝陵封土西側(cè) 20 米發(fā)掘出土。這兩乘銅車馬一前一后放置在一個(gè)木槨內(nèi)，構(gòu)件基本齊全。

前面的 1 號車駕四匹銅馬，車輿平面呈橫長方形，前邊兩角呈弧形，輿寬 74 厘米，進(jìn)深 48.5 厘米。車輢（車箱兩旁人可以倚靠的木板）較低，四面敞露，車輿內(nèi)豎立銅傘，傘下一立姿御官俑，配有銅弩、銅盾、銅箭鏃等兵器。此車名立車，又名高車。它雖有傘蓋，但四周敞露，又配有兵器，實(shí)質(zhì)上應(yīng)算兵車。

秦始皇陵銅車馬 1 號車

2 號車為古代的安車，通長 317 厘米、通高 106 厘米，單轅雙軛四馬。車輿分前后兩室，御官俑頭戴雙卷尾冠、身穿長襦、腰佩短劍跽坐于前室，手中握轡。后室是主輿，寬 78 厘米、進(jìn)深 88 厘米，四周屏蔽，后邊留門，門上裝有可開閉的門板；前部和左右兩側(cè)開窗，前窗裝有能夠向上掀起的菱格形鏤空窗扇，左右窗則以夾心的方式安裝著可推拉的菱格形鏤空窗板。輿室頂部罩橢圓形的穹窿式篷蓋，長 178 厘米、寬 129.5 厘米。輿底鋪繪滿幾何紋的銅板，象征茵墊。車輿內(nèi)外遍施精美紋飾，其中輿室內(nèi)和車蓋以夔龍與鳳鳥紋為主，輿的周邊及前室的內(nèi)外則飾以流云紋、幾何紋等紋飾。在秦代，這種安車又稱辒辌車，秦始皇出巡時(shí)乘坐的就是這種車。

秦始皇陵銅車馬 2 號車

這兩套銅車馬結(jié)構(gòu)復(fù)雜，細(xì)節(jié)表現(xiàn)清晰、逼真，冶金鑄造技術(shù)高超卓絕。車馬、馭手的制作工藝精湛，造型準(zhǔn)確，生動(dòng)傳神。最重要的是，其駕具、馬飾完整，系駕關(guān)系清楚，彩繪與浮雕結(jié)合，很好地表現(xiàn)出了馬車不同部位原本的材質(zhì)、構(gòu)造和面貌。車馬使用金銀飾件重量超 14 千克，銅馬穿金戴銀，金銀項(xiàng)圈、金當(dāng)盧、金銀泡等金銀飾件約占零件總數(shù)的一半，使得整套車馬顯得雍容華貴。

2 號車輿尾門的制造工藝和彩繪圖案

秦銅車馬在鑄造方面，使用了多范合鑄法、紅套鑄法、接鑄、嵌鑄、包鑄等；在連接方面，采用了套接、鉚接、焊接、扣結(jié)、子母口對接、合鉸鏈接、鏈環(huán)鏈接等；在模擬塑形表現(xiàn)方面，使用了圓雕、浮雕、鏨刻、琢磨、沖鑿，以及涂色、彩繪等手段，其水準(zhǔn)不亞于現(xiàn)代的復(fù)雜的機(jī)械制造工藝。

1 號車馭手的駕車方式與弓弩配置

秦銅車馬是中國考古史上所見的最大的組合型青銅器，對研究中國秦代冶煉與青銅制造技術(shù)、車輛結(jié)構(gòu)等具有極重要的價(jià)值。它們的出土，不僅可令研究者進(jìn)一步了解秦代鹵簿制度和古代馬車陪葬制度，更可以使人們了解古代車制、特別是戰(zhàn)車的系駕方式。筆者自己觀看這兩輛馬車之后，就對其中的武器配置與使用方式、服馬（中間扛起車轅的兩匹馬）的系駕方式有了更清晰的認(rèn)識，收獲頗大。

本文完成后，最近又看到新的消息，在秦陵陵園西側(cè)又發(fā)現(xiàn) 9 座高等級陪葬墓，正在發(fā)掘的 1 號墓出土了四輪獨(dú)輈車。這種四輪車據(jù)分析可能是下葬時(shí)運(yùn)輸棺柩所用的，盡管如此，因?yàn)樗?strong>迄今發(fā)現(xiàn)的唯一的四輪車出土品，為我們了解秦代的交通工具和戰(zhàn)爭裝備提供了重要線索，可稱彌足珍貴。同這輛車同出的，還有雙轅木車、羊車，以及金銀駝俑、舞袖俑、吹奏俑、百戲俑、玉器、銅器等，可以推測此墓的主人應(yīng)是很高級的人物。