撰文 / 溫 莎

編輯 / 吳 靜

設(shè)計(jì) / 師 超

來源 / 美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站，作者：Grace Kay

數(shù)百萬人正排隊(duì)想要為特斯拉工作。

特斯拉透露，2022年收到了超過360萬份申請，參與了地獄式面試的工程師表示，在埃隆·馬斯克的公司找到一個職位絕非易事，招聘流程最多可達(dá)9個環(huán)節(jié)，包括一系列的面試和筆試。在某些情況下，應(yīng)聘者還需要給馬斯克本人寫一封郵件。

美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站采訪了10名特斯拉現(xiàn)任工程師，解密了這家電動車巨頭的招聘流程。為了保住工作，這些員工要求匿名，但他們的身份和職位已經(jīng)經(jīng)過核實(shí)。

這些工程師不約而同的表示，從特斯拉獲得一份工作，過程十分艱難。從開始投簡歷到收到錄取通知書，可能長達(dá)6個月時間。

申請的第一步和大多數(shù)企業(yè)一樣，特斯拉人力資源部會給你打電話接洽。特斯拉工程師表示，獲得這個機(jī)會的方式有三種：將簡歷發(fā)送到特斯拉求職頁面上，在社交活動中主動與特斯拉代表聊天，或者讓已經(jīng)在特斯拉工作的人內(nèi)推。

“有時在特斯拉有個認(rèn)識的朋友很重要，”一位在該公司工作了6年的工程師說。 “相熟的人可以幫你推薦。”

參與招聘流程的4位工程師表示，招聘人員通常會篩選數(shù)千份申請，最多只對 20 名左右的申請者進(jìn)行面試，只有大約一半候選人能夠進(jìn)入下一個環(huán)節(jié)。

最初是文化契合度面試，會問你一些關(guān)于為什么想來特斯拉工作，以及如何在日常工作中與他人相處的傳統(tǒng)問題。過關(guān)的候選人通常會與未來團(tuán)隊(duì)中的一名經(jīng)理和至少一名工程師單獨(dú)交談。后面得這個面試更偏技術(shù)性，有時還有一些需要帶回家或現(xiàn)場就進(jìn)行的業(yè)務(wù)考核。

值得一提的是，特斯拉面試過程中不會要求特定的著裝。

一位工程師表示，“特斯拉采取了一種不廢話的做法”，“在其他公司，有時你需要說一些聽起來令人印象深刻的話，但在特斯拉，有些問題你不知道最好坦白承認(rèn)，因?yàn)樗麄兛偸沁€會跟著一連串的問題。”

過了這一關(guān)，應(yīng)聘者將進(jìn)入自我演示和快速問答的環(huán)節(jié)，可能需要四到六個小時。申請人通常會被要求展示之前的工作成果，然后回答問題。

特斯拉員工表示，一些剛畢業(yè)的大學(xué)生最好能有參與大學(xué)團(tuán)體或個人創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的經(jīng)歷。4~6名工程師會旁聽你的展示，然后提問，這個環(huán)節(jié)大約30 分鐘。

“我們盡量讓這個環(huán)節(jié)的內(nèi)容保持開放，因?yàn)檫@是發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信號的一個途徑。”一位參與招聘過程的工程師在談到展示環(huán)節(jié)時說，“我們告訴他們不需要提供有關(guān)上一家公司的機(jī)密信息，如果他們提供了類似的信息，那就是最大的危險(xiǎn)信號。我們知道他們不值得信任，這樣很容易被pass掉。”

一些特斯拉工程師表示，他們會在幾周的時間內(nèi)花費(fèi)40多個小時準(zhǔn)備演示環(huán)節(jié)。這個環(huán)節(jié)可以以視頻會議的形式或者現(xiàn)場進(jìn)行，應(yīng)聘者可以自行選擇。期間還有短暫的休息，以便小組成員有時間吃午飯。

“你需要確保你徹底了解這個項(xiàng)目的細(xì)枝末節(jié)。”一位工程師說，“不一定需要多高深復(fù)雜的技術(shù)，只要你可以詳細(xì)地講述自己所做的事情，以及為什么你要這么做。”

一位了解流程的工程師表示，小組討論結(jié)束后，參與面試的工程師們會對候選人進(jìn)行不記名投票，小組成員會立即提交他們的分?jǐn)?shù)，候選人的評分范圍為從1~4，如果一名小組成員給候選人打1分并且給出了令人信服的理由，那么這么面試者通常會被拒絕，3分或4分才有可能被特斯拉聘用。

兩名工程師表示，小組面試的通過率為一半。根據(jù)職位的不同，一些應(yīng)聘者在小組面試后就獲得了新工作。對于更高級別的職位，候選人將繼續(xù)面試總監(jiān)或副總裁級別的領(lǐng)導(dǎo)。

3名員工表示，一些申請人需要填寫一份表格，該表格將發(fā)送給副總裁或總監(jiān)級員工，概述他們適合特斯拉的3個原因。工程師們說，有些人的“答案”甚至?xí)f到馬斯克那里。2023年，馬斯克在發(fā)給全體員工的一封電子郵件中表示，他需要親自批準(zhǔn)所有新員工的入職。

在采訪中，7名工程師都表示，特斯拉擁有他們在業(yè)內(nèi)見過的最密集的面試流程。

“有一半人是因?yàn)闀r間做過了，因?yàn)槲覀兲恕！币晃涣私庹衅噶鞒痰墓こ處煾锌馈?“我們知道這一點(diǎn)，但在某些方面，也是為了找到那些愿意等待的人。他們有機(jī)會在另一家公司獲得更高的基本工資，但最終選擇了特斯拉的股票。”