全球化背景之下，出海成為諸多上市公司的重要戰(zhàn)略部署。滬市上市公司紛紛錨定“出海”新航線，通過(guò)產(chǎn)品出海、產(chǎn)能出海、資本出海等路徑，站上世界舞臺(tái)，深入全球產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有效提升盈利能力。

產(chǎn)品出海：中國(guó)制造登上國(guó)際舞臺(tái)

日前，在浙江春風(fēng)凱特摩機(jī)車有限公司（春風(fēng)動(dòng)力與奧地利摩托車制造商KTM共同設(shè)立）生產(chǎn)車間里，工作人員正在對(duì)摩托車進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、燈光測(cè)試、外觀測(cè)試。“一季度訂單情況良好，部分車型供不應(yīng)求。”車間相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這里生產(chǎn)的均為大排量摩托車，且銷售至海外，現(xiàn)正在為訂單積極備貨。作為一家以出口為主的生產(chǎn)企業(yè)，春風(fēng)動(dòng)力業(yè)務(wù)覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前，公司海外業(yè)務(wù)營(yíng)收占比近八成。其中，全地形車連續(xù)多年位居國(guó)產(chǎn)品牌出口額第一名，占國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品出口額70%以上，歐洲市占率連續(xù)十余年位列第一，美國(guó)市占率近年來(lái)持續(xù)提升。

當(dāng)下，高技術(shù)、高附加值的“中國(guó)制造”已經(jīng)成為出口新增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)品牌逐步登上國(guó)際舞臺(tái)。以滬市為例，數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，滬市公司海外收入同比增速分別為2.31%、10.74%和18.74%，出海經(jīng)營(yíng)活動(dòng)愈發(fā)活躍，提振經(jīng)濟(jì)效果明顯。同時(shí)，出海民企主要分布在電子、電力設(shè)備、汽車等領(lǐng)域。

產(chǎn)能出海：在當(dāng)?shù)芈涞厣?/strong>

對(duì)于上市公司而言，出海建廠一方面，順應(yīng)行業(yè)需求，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。“我們是跟著組件企業(yè)出海的。目前公司在海外有泰國(guó)、越南兩個(gè)生產(chǎn)基地。現(xiàn)在看，我們這一步走的非常正確。”福斯特董秘章櫻在談及公司錨定出海戰(zhàn)略時(shí)稱，公司產(chǎn)品屬于光伏組件封裝用的輔材，將產(chǎn)能布局在組件企業(yè)產(chǎn)能集中區(qū)域，有利于公司提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

另一方面，通過(guò)節(jié)約成本、擴(kuò)大產(chǎn)能提升盈利能力。春風(fēng)動(dòng)力在海外設(shè)立了泰國(guó)制造基地、墨西哥制造基地。“泰國(guó)基地自2021年11月投入試運(yùn)營(yíng)，開始試生產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能5萬(wàn)輛/年，緩解了國(guó)內(nèi)產(chǎn)能壓力。2023年8月墨西哥基地投入使用，該基地有效縮減公司對(duì)美洲客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸半徑，節(jié)約了物流運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間成本。”春風(fēng)動(dòng)力董秘周雄秀說(shuō)。