編輯/趙國(guó)藩

近日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)首批乘用車“車內(nèi)無(wú)人、車外遠(yuǎn)程”出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)通知書，小馬智行獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟車內(nèi)無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）收費(fèi)。

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自2021年運(yùn)行以來(lái)，有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛無(wú)人化從道路測(cè)試向商業(yè)化試點(diǎn)發(fā)展。按照要求，獲準(zhǔn)開展“車內(nèi)無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)，需要申請(qǐng)企業(yè)在前期示范應(yīng)用階段積累符合標(biāo)準(zhǔn)的里程、載客訂單數(shù)量及人次，并且在安全運(yùn)行、應(yīng)急處置、管理制度上通過(guò)重重考核。

此前，小馬智行等相關(guān)企業(yè)已經(jīng)率先在先行區(qū)獲準(zhǔn)開展全部建設(shè)階段及安全員座次的自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證及商業(yè)化試點(diǎn)，涵蓋道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點(diǎn)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)“持證上崗”。

小馬智行方面稱，目前已同時(shí)在北京、上海、廣州、深圳四地落地自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試，已具備應(yīng)對(duì)不同道路條件、天氣、駕駛習(xí)慣等的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

據(jù)悉，為提升車內(nèi)無(wú)人形態(tài)下乘客的出行和乘坐體驗(yàn)，小馬智行已在叫車軟件PonyPilot+上線無(wú)人化站點(diǎn)、預(yù)約車內(nèi)無(wú)人出行、定制專屬迎賓燈、分享自動(dòng)駕駛成就等多個(gè)新功能，并對(duì)車內(nèi)后排的用戶界面進(jìn)行更新，提高實(shí)時(shí)畫面細(xì)節(jié)，新增關(guān)于“車內(nèi)無(wú)人”服務(wù)流程和車輛功能的介紹。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO彭軍表示“我們的下一個(gè)目標(biāo)，是持續(xù)推進(jìn)無(wú)人駕駛的量產(chǎn)進(jìn)程和成本下探，在規(guī)模化服務(wù)的前提下驗(yàn)證自動(dòng)駕駛的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。”?