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      科技班車 | 問界新M7正式發(fā)布并開啟交付;高通宣布與蘋果就芯片供應(yīng)達(dá)成三年協(xié)議;OpenAI再遭作家起訴侵權(quán)

      科技班車2023-09-12 17:46

      【科技盲盒】

      問界新M7正式發(fā)布并開啟交付

      9月12日,華為聯(lián)合賽力斯正式發(fā)布問界新M7,并開啟交付。新M7搭載HUAWEI DATS 2.0,前后雙懸FSD可變阻尼減震器,綜合續(xù)航達(dá)1300公里,純電續(xù)航超過240公里。(AITO汽車微博)

      高德V13正式發(fā)布,并公布最新導(dǎo)航引擎“奇境”

      9月12日,高德正式發(fā)布高德地圖v13版,并公布了驅(qū)動(dòng)該旗艦版本的新一代導(dǎo)航引擎“奇境”。據(jù)介紹,奇境引擎融合了北斗定位、神經(jīng)渲染、數(shù)字孿生等一系列前沿技術(shù),基于該引擎的高德地圖V13整合了“奇境MAX”、盲區(qū)會(huì)車預(yù)警、北斗車道級(jí)導(dǎo)航、世界地圖、順路搜、慣導(dǎo)增強(qiáng)空間定位等功能創(chuàng)新。(高德地圖微博)

      【寰球view】

      高通宣布與蘋果就芯片供應(yīng)達(dá)成三年協(xié)議

      9月11日晚間,高通技術(shù)宣布已與蘋果公司達(dá)成協(xié)議,為2024年、2025年和2026年推出的智能手機(jī)提供驍龍5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)。此前,高通主要為蘋果的iPhone提供5G調(diào)制解調(diào)器,但蘋果為了擺脫對(duì)高通芯片的依賴,收購(gòu)了英特爾的智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器部門,并于2019年開始打造自己的調(diào)制解調(diào)器。高通曾表示,到2023年,蘋果從高通采購(gòu)的基帶芯片將下降至其需求量的20%。蘋果將從2024年開始使用內(nèi)部開發(fā)的5G調(diào)制解調(diào)器。但從高通此次公布的信息來看,蘋果全面使用自研產(chǎn)品的時(shí)間將推遲。(第一財(cái)經(jīng))

      格芯斥資40億美元在新加坡開設(shè)芯片制造廠

      9月12日,全球第三大芯片代工商格芯在新加坡開設(shè)了一家半導(dǎo)體制造廠,耗資約40億美元,將為新加坡創(chuàng)造約1000個(gè)工作崗位。(界面新聞)

      OpenAI再遭作家起訴侵權(quán)

      近日,一批作家起訴OpenAI,指控其在訓(xùn)練ChatGPT時(shí),未經(jīng)授權(quán)使用了他們的作品。這些作家包括獲得雨果獎(jiǎng)的邁克爾?沙邦(Michael Chabon)、托尼獎(jiǎng)得主大衛(wèi)?亨利?黃(David Henry Hwang)等。相關(guān)訴訟指出OpenAI明知訓(xùn)練數(shù)據(jù)中包含受版權(quán)保護(hù)內(nèi)容,其行為有違使用條款,屬于故意侵權(quán)。訴訟還要求法院下令禁止OpenAI進(jìn)行這種“非法商業(yè)行為”,同時(shí)判決OpenAI須就侵權(quán)行為支付相關(guān)賠償、接受處罰。 (科創(chuàng)板日?qǐng)?bào))

      消息稱三星與微軟正合作開發(fā)聊天機(jī)器人

      據(jù)韓國(guó)電子日?qǐng)?bào)報(bào)道,三星電子正與微軟合作,使用微軟的Azure OpenAI服務(wù)開發(fā)自己的聊天機(jī)器人。這款聊天機(jī)器人將利用三星內(nèi)部生成式AI開發(fā),重點(diǎn)關(guān)注翻譯和文件摘要等任務(wù)。一位三星高管透露,“我們?cè)?月左右開始開發(fā),仍存在變數(shù),無法公開披露相關(guān)信息。”(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào))

      【公司要聞】

      小米汽車生產(chǎn)調(diào)試沖刺 新“米鏈”公司透露合作進(jìn)展

      小米正從手機(jī)向智能新能源汽車領(lǐng)域加速“跨界”。日前,小米汽車通州生產(chǎn)基地正悄然進(jìn)入緊張的生產(chǎn)調(diào)試沖刺階段,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍近期已帶領(lǐng)小米汽車高層在新疆完成夏季新車路測(cè),以爭(zhēng)取在獲得相關(guān)批文后盡快進(jìn)入新車量產(chǎn)。與此同時(shí),亞通精工、祥鑫科技等智能新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司紛紛披露與小米汽車合作新進(jìn)展,智能新能源車“米鏈”逐步露出水面。業(yè)內(nèi)專家表示,小米作為中國(guó)智能科技產(chǎn)品制造的重要代表,消費(fèi)者基礎(chǔ)深厚,和汽車生態(tài)互補(bǔ)性強(qiáng),有望將中國(guó)智能新能源車產(chǎn)業(yè)鏈提升至新的高度。(上海證券報(bào))


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