經(jīng)濟觀察報 記者 張銳 “深港互融”，既在復常，也在變化。“反向深港代購，爆單啦～”8月6日上午8時許，在深圳從事跨境跑腿的吳宇文按照慣例向微信里的客戶群發(fā)送了前一日過境香港“送外賣”的接單情況，并配上擺滿一張小長桌的奈雪、木屋燒烤、窯雞等大約10種食物包裝袋。

吳宇文向經(jīng)濟觀察報記者表示，自深港全面恢復通關以來，“反向代購”突然興起，他從3月開始接觸這項工作，從“失業(yè)人員”變成“靈活就業(yè)人員”，最初每日過境香港一次，6月以來因訂單量增加“一早一晚，兩班過港”。

吳宇文未透露收入，但表示對目前狀態(tài)滿意，稱“只想低調(diào)賺錢”。一家“PP深港美食跑腿”平臺向經(jīng)濟觀察報記者提供的收費明細顯示：一單總額為30元（人民幣，下同）以下的外賣收取20元；31-100元收取30元；101-200元收取外賣總額30%；201元以上收取外賣總額25%。跑腿“小哥”通常在深圳的出入境口岸接單、過境香港，然后按照約定好的地鐵線路在站內(nèi)完成物品交接。“為了回深圳買洗發(fā)水，我忍了兩個星期沒洗頭。”8月10日，香港人何姍向經(jīng)濟觀察報記者提起自己今年一次“極致行為”時說，“也不是買不到，SASA（莎莎）什么都有，但都是寶潔那幾款，選擇比內(nèi)地和電商少很多。”

何姍是一名正在香港浸會大學念研究生課程的學生，父母是普通的工薪階層，每個月給她的生活費大約是4000元港幣。除了購物，何姍也會把“聚餐、剪頭發(fā)、做美甲”等項目“留到深圳”再消費。她稱，自己并不是經(jīng)濟緊張，只是想把錢花得更合理，“今年（深港通關）又多開了幾個口岸，直通車也很方便。”

這是過去一段時間，深港恢復互通以來呈現(xiàn)出的新變化。不僅如此，香港人周末“占領”深圳的話題也在持續(xù)升溫，小紅書、Facebook等社交平臺近期亦出現(xiàn)不少“深圳攻略”等內(nèi)容的貼文，更有甚者詳細列出深圳商場空調(diào)溫度統(tǒng)計表。

8月7日，深圳市人民政府口岸辦公室的數(shù)據(jù)顯示，7月份，深港通關日均 48萬人次，為 2019年同期的78%。1月8日至8月6日，深圳陸路口岸出入境旅客共7526萬人次，日均 36萬人次，恢復至 2019年的58%。其中，港籍旅客5257萬人次，占總旅客的70%。

8月9日，中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱“廣鐵集團”）透過官方微信宣布，自2023年8月14日起，鐵路部門將推出廣深港高速鐵路跨境運輸新產(chǎn)品“靈活行”，凡旅客持票面發(fā)到站為（深圳）福田至香港西九龍站間的有效車票，在辦理過一次改簽或超過改簽時效后，旅客仍可于票面乘車日期當日辦理3次“靈活行”變更車次手續(xù)。

廣鐵集團表示，此舉意在進一步方便深港兩地旅客往來。目前，從深圳往返香港西九龍站的列車每天超過180列。今年1月15日至8月6日，廣深港高鐵日均發(fā)送跨境旅客4萬人次。其中，暑假期間，廣深港高鐵更是保持高位運行，日均發(fā)送為5.4萬人次。

商業(yè)“虹吸”：愛上深圳“平、靚、正”

“在香港，剪頭發(fā)699元（港幣），便宜的也要300多元（港幣），海底撈一份千層毛肚128元（港幣）。”何姍說，“而且比較容易有不好的消費體驗，我們自己也經(jīng)常吐槽，他們有些人態(tài)度差，是無差別的態(tài)度差。”“我太愛那個，太二酸菜魚了，還有絕味（鴨脖），通關之后我大概一個月會回深圳兩三次，因為兩邊都有家，所以還是比較方便。”何姍續(xù)稱，“以前可能深圳去香港消費的多，因為有價格優(yōu)勢，譬如我（內(nèi)地）朋友會讓我?guī)兔舛惖甑臒煛⒕啤⒒瘖y品，但是日常娛樂有點無聊，深圳就比較多樣。”

不止是何姍如此。8月10日，經(jīng)濟觀察報記者從支付寶方面獲悉，港版支付寶AlipayHK的數(shù)據(jù)顯示，香港人第二季度到內(nèi)地消費金額和筆數(shù)環(huán)比飆升超3倍，顯示跨境通行趨于頻繁，出行、消費數(shù)據(jù)半年內(nèi)呈現(xiàn)階梯式上漲。從整個大灣區(qū)來看，2023年上半年，灣區(qū)居民消費已恢復至2019年同期消費金額的140%，以零售、餐飲和電商三個行業(yè)為大頭。

同時，香港入境事務處的數(shù)據(jù)顯示，6月北上港人總數(shù)超408萬人次，周五和周六人數(shù)明顯增多，比其他時間的平均人數(shù)增加了22.6%。以最近一個星期六8月5日為例，當日有約32.7萬人次香港居民出境，其中包括透過出入境管制站落馬洲支線（7.4萬人次）、羅湖（8萬人次）、高鐵西九龍（2.2萬人次）、港珠澳大橋（3.4萬人次）、深圳灣（3.4萬人次）的人次接近25萬人次；但同日，內(nèi)地訪客入境香港約為16.5萬人次。

深圳商業(yè)“反向虹吸”港客。——這是深圳拓樸思商業(yè)管理有限公司（以下簡稱“TBC”）對香港人涌入深圳消費現(xiàn)象的一句話總結(jié)。TBC向經(jīng)濟觀察報記者提供的分析報告稱，在過往的消費習慣中，往往是內(nèi)地消費者熱衷于出境香港“買買買”，而自2023年以來，這一風向開始反轉(zhuǎn)，大量港人涌入深圳消費。該報告認為，從偶發(fā)性到群體性，背后的邏輯是深圳消費極致性價比、優(yōu)質(zhì)服務，以及深港交通連接、線上支付的便捷性。

上述報告舉例稱，以海底撈為例，香港五家海底撈的平均客單價約為270元，來到深圳門店折扣價高達40%，只需110元客單價即可享受同等“舌尖盛宴”。同時，除2020年開通的深圳10號線從福田口岸一路向北可直達深圳多個購物及休閑場所，以及廣深港高鐵西九龍至福田僅需15分鐘給港人北上創(chuàng)造極大便利之外，今年6月1日、7月1日，可實現(xiàn)深港兩地乘坐公交和地鐵通用掃碼的“一個APP”（指自2023年6月1日起，使用深圳通APP、AlipayHKAPP（港版支付寶）或支付寶APP中任意一個APP，均可在深港兩地掃碼乘坐公交和地鐵）和“港車北上”政策先后落地，進一步增強了深港乃至大灣區(qū)融合的便捷性。

深港互融：既在復常，也在變化

TBC亦提到，港人“北上消費”的熱情，激發(fā)了深圳乃至大灣區(qū)企業(yè)走向國際市場，而港澳運營商北上也在推動大灣區(qū)商業(yè)格局進化。據(jù)該報告不完全統(tǒng)計，目前喜茶已在香港K11、銅鑼灣時代廣場開店，奈雪的茶在太平山頂也開設了門店，源自廣州的品牌IZI8、MarketLiberty在香港中環(huán)、海港城及K11設立門店，而名創(chuàng)優(yōu)品也已布局旺角、中環(huán)及銅鑼灣。此外，深圳創(chuàng)立的高端時尚科技及潮品買手店Drivepro也已進駐了香港太古廣場、K11MUSEA。

TBC報告同時亦認為，港澳居民消費一路向北，一方面是受兩地巨大的消費價格差吸引，另一方面，灣區(qū)豐富多彩的體驗內(nèi)容也給港澳居民帶來了新鮮感。這次“反向虹吸”并非是曇花一現(xiàn)，而是未來灣區(qū)消費新格局的拐點，更長遠來看，憑借大量高品質(zhì)新商業(yè)的陸續(xù)面世，大灣區(qū)商業(yè)格局將進一步打開，未來也將持續(xù)釋放更大的消費潛力與影響力。

比如，在福田口岸附近經(jīng)營著一家“老派”理療店的許紅梅，也在迎接變化。8月8日，許紅梅向經(jīng)濟觀察報記者表示，她正在考慮重新裝修店面，“我們是做了很多年的老店，基本上都是熟客，以前是（香港過來）的中老年客人比較多，以后可能也要多吸引年輕客戶。”許紅梅稱，他和丈夫一起經(jīng)營的這個理療店大約有20年，曾經(jīng)歷過幾次搬遷但都集中在深圳出入境口岸附近。

讓許紅梅動了重新裝修念頭的是距離其不遠處一家提供按摩Spa、餐飲娛樂的生活館。“他們在小紅書上做了很多宣傳，請網(wǎng)紅打卡什么的，生意就很好。”她說，今年自己在店里增設了美甲的區(qū)域，年輕的客人變多了，但環(huán)境和服務有限、客單價不高，深港恢復通關后生意的確恢復不少，但總體還是不夠理想。

相比之下，位于深圳羅湖口岸附近的佳寧娜廣場的深圳自有光口腔診所（以下簡稱“自有光”）則更具吸引力和亮點。一名在該店預約免費牙齒美白的顧客向經(jīng)濟觀察報表示，她是在B站上刷到“探店推薦”，知道這家店是一家來自香港的品牌，想先體驗再決定是否做矯正。

“我過來（深圳）旅游，看推薦說這家店有不少香港人也來做，想試試看和內(nèi)地的技術、服務有什么差別。”上述顧客說。同時，一位自有光工作人員向記者表示，該店在香港有6家咨詢門店，但牙齒全科的操作在深圳門店，兩邊咨詢價格、服務一致。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院企業(yè)與市場研究中心主任趙圣慧向經(jīng)濟觀察報記者表示，港人北上消費正在趨向多元化、高端化，從以前簡單的餐飲娛樂消費，擴展到時尚服飾、文化藝術、醫(yī)療健康、定制服務等等，主要是因為深圳的消費市場可以提供更多高品質(zhì)、特色化和體驗化的商品和服務，從而得到了港人的認可。

“深港‘雙向消費’的深層次的原因在于兩地的消費需求旺盛，兩地消費資源互補互融比較明顯。”趙圣慧表示，未來應更關注深港兩地居民跨境消費支付的問題，打通中間政策障礙，便利兩地居民跨境支付。

（應受訪者要求，文中何姍為化名）