經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó)

6月29日，小鵬G6正式上市，新車(chē)共推出5個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為20.99萬(wàn)元-27.69萬(wàn)元，新車(chē)將實(shí)現(xiàn)上市即交付。

G6是小鵬汽車(chē)歷時(shí)5年、研發(fā)投入超百億的SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，同時(shí)也是其走出發(fā)展低谷期的一款重要戰(zhàn)略車(chē)型。新車(chē)以XNGP全場(chǎng)景智能輔助駕駛為最大賣(mài)點(diǎn)，并在續(xù)航、座艙等方面做到了同級(jí)領(lǐng)先，以更高的性?xún)r(jià)比叫板這個(gè)價(jià)格區(qū)間的霸主特斯拉Model Y。

因?yàn)閺膭?chuàng)立以來(lái)一直主打智能，小鵬汽車(chē)在整個(gè)造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)中被視為最像特斯拉的車(chē)企。而智能輔助駕駛是當(dāng)下汽車(chē)智能化中最突出的一點(diǎn)，因此小鵬汽車(chē)持續(xù)在這一領(lǐng)域投入大量精力。

官方表示，最新上市的小鵬G6搭載的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，基于BEV + Transformer 技術(shù)架構(gòu)，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的31個(gè)高性能智駕傳感器、總算力高達(dá)508TOPS的雙Orin-X芯片，代表了當(dāng)前行業(yè)最高水平的高階智能輔助駕駛能力。目前，小鵬汽車(chē)已陸續(xù)開(kāi)放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能。

但普通消費(fèi)者是否真的需要高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的問(wèn)題，一直備受爭(zhēng)議。關(guān)于是否要繼續(xù)發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些不同的聲音。

相比于智能輔助駕駛，消費(fèi)者目前更關(guān)心電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航與充電問(wèn)題。在這一方面小鵬G6沒(méi)有做到續(xù)航最長(zhǎng)，但更強(qiáng)調(diào)續(xù)航更真，電耗更低。通過(guò)降低風(fēng)阻、車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)以及全系標(biāo)配熱泵以及更高效的熱管理系統(tǒng)等措施，小鵬G6實(shí)現(xiàn)了百公里電耗13.2kWh，最高續(xù)航755公里。

充電效率方面，得益于800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)與全系標(biāo)配的3C電芯，小鵬G6在S3/S4超充樁上可實(shí)現(xiàn)充電10min續(xù)航增加300km。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)快充樁，G6 的充電效率也比其他400V車(chē)型充電快1倍以上。

此外，在智能座艙、操控、安全以及空間等方面，小鵬G6也做到了部分同級(jí)領(lǐng)先。例如其擁有全場(chǎng)景免喚醒功能的語(yǔ)音2.0系統(tǒng)、麋鹿測(cè)試極速 82km/h、最快百公里加速3.9s等等。

在外界看來(lái)，小鵬G6的綜合實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，起售價(jià)也比預(yù)售低了1.5萬(wàn)元。更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和實(shí)力讓小鵬G6成了“全村的希望”。

要知道從2022年下半年開(kāi)始，小鵬汽車(chē)在銷(xiāo)售與交付上就遇到了階段性問(wèn)題。更重要的是，進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段后，小鵬汽車(chē)的管理、發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)品策略都需要進(jìn)行調(diào)整。

按照小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬的說(shuō)法，這項(xiàng)開(kāi)始于2022年10月的調(diào)整，至今才剛剛完成第一步，接下來(lái)還有第二步、第三步。

另一個(gè)市場(chǎng)的關(guān)注點(diǎn)在于原長(zhǎng)城汽車(chē)總經(jīng)理王鳳英進(jìn)入小鵬汽車(chē)已經(jīng)有5個(gè)月時(shí)間，其對(duì)于小鵬汽車(chē)的調(diào)整在短期內(nèi)尚未看到成效。小鵬G6則是其加入之后，小鵬汽車(chē)推出的首款車(chē)型。外界都在注視，在較強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力與營(yíng)銷(xiāo)大佬加持之下，小鵬G6的市場(chǎng)表現(xiàn)。

從G6的各種配置與性能上可以看出，小鵬汽車(chē)是下了功夫的。基于近一年來(lái)小鵬汽車(chē)較差的銷(xiāo)售情況，G6似乎“只能成功，不許失敗”。據(jù)悉，從6月9日開(kāi)啟預(yù)售到6月28日，G6的預(yù)售訂單已超過(guò)3.5萬(wàn)輛，這一成績(jī)看起來(lái)還算不錯(cuò)。

接下來(lái)的三季度以及四季度，對(duì)小鵬汽車(chē)來(lái)說(shuō)尤為關(guān)鍵，這關(guān)系到資本市場(chǎng)與消費(fèi)者對(duì)其未來(lái)發(fā)展的看法，將對(duì)其后續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。