4月17日，華為在上海舉行nova 11系列及全場景新品發(fā)布會(huì)。會(huì)上，華為正式發(fā)布了AITO問界M5系列高階智能駕駛版。此外，AITO品牌首款全尺寸旗艦SUV問界M9作為壓軸產(chǎn)品也在發(fā)布會(huì)上首次亮相。

智能駕駛功能是此次問界M5新車型最大的亮點(diǎn)。作為首次搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的新能源車型，AITO問界M5系列高階智能駕駛版采用融合感知系統(tǒng)，配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)360°全范圍覆蓋與全天候感知，最遠(yuǎn)檢出距離達(dá)到200m。新車的計(jì)算單元也更換為華為自研的MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，能夠?yàn)槠涮峁└玫妮o助駕駛功能。

華為智能汽車解決方案BU CEO余承東余承東表示，華為ADS 2.0已無限接近L3高階智能駕駛，該系統(tǒng)可以將因注意力不集中和路況復(fù)雜造成的交通事故減少90%。

據(jù)介紹，ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)并不依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，在融合BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）感知能力基礎(chǔ)上，業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)，即使無高精地圖也能看懂路，紅綠燈等各種道路元素，使得無圖也能開。

華為預(yù)計(jì)，今年第二季度將無圖商用高階智能駕駛方案推廣到全國15座城市，至第四季度推廣落地到全國45座城市。

除此之外，華為還對(duì)鴻蒙座艙進(jìn)行了升級(jí)。問界M5智駕版搭載HarmonyOS 3智能座艙，實(shí)現(xiàn)座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位自動(dòng)調(diào)節(jié)。

     續(xù)航方面，依托HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺(tái)，問界M5智駕版可以實(shí)現(xiàn)4.4秒百公里加速性能，增程版的CLTC續(xù)航里程可達(dá)1425公里。

價(jià)格方面，問界M5增程版售價(jià)27.98至29.98萬元，純電版28.98至30.98萬元。HUAWEI ADS 2.0一次性購買價(jià)格為3.6萬元。

本次發(fā)布會(huì)上，同樣亮相的還有全景智慧旗艦SUV問界M9。

作為AITO首款全尺寸旗艦SUV，問界M9定位全景智慧旗艦SUV，搭載全鋁合金底盤，全系標(biāo)配空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng)。

此外，問界M9還將實(shí)現(xiàn)華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案全量上車。“問界M9搭載了華為最全的智能汽車全棧技術(shù)解決方案。”余承東介紹，問界M9在智能座艙和智能駕駛雙“天花板”的基礎(chǔ)上，搭載華為百萬像素智慧大燈、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、傳感聯(lián)邦等技術(shù)，為用戶帶來全場景的智能體驗(yàn)。

問界M9分為增程版和純電版，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為50至60萬元，將于2023年第四季度正式發(fā)布。

余承東還指出，問界M9將搭載HarmonyOS 4鴻蒙智能座艙。據(jù)悉，在4月16日舉行的2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上，余承東就宣布鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)將于今年秋季推出。鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)以多屏多通道雙向流轉(zhuǎn)、多屏跨設(shè)備投屏為主要亮點(diǎn)。可實(shí)現(xiàn)多人多設(shè)備、多屏多音區(qū)。

業(yè)內(nèi)知情人士稱，鴻蒙4.0在設(shè)計(jì)、功能上會(huì)有較大變動(dòng)，手機(jī)和配套的車機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)也會(huì)更順暢。華為終端BG COO何剛也表示，新一代鴻蒙系統(tǒng)應(yīng)用中，車機(jī)聯(lián)動(dòng)更加順暢。未來將有更多車企加入鴻蒙生態(tài)，與手機(jī)充分融合。

目前華為通過零部件供應(yīng)、解決方案、智選車三種模式助力車企擁抱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，其中智選車模式是華為與車企最深入的合作模式。余承東表示，隨著鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)面世，以及問界M9搭載鴻蒙4.0智能座艙，華為生態(tài)體系未來將升級(jí)為“車+8+N”，實(shí)現(xiàn)更多場景的聯(lián)動(dòng)，帶來多場景協(xié)同的超級(jí)終端體驗(yàn)。