經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 11月30日，長安汽車舉辦“原力技術(shù)發(fā)布會”，發(fā)布了“原力”技術(shù)品牌，該品牌包含“原力智能增程”和“原力超集電驅(qū)”兩部分。據(jù)介紹，原力智能增程是長安汽車率先實現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)，在CLTC工況下，純電里程200km，增程模式綜合續(xù)航里程達到1200km，而原力超集電驅(qū)效率最高達95%。

在此前很長一段時間內(nèi)，長安汽車新能源產(chǎn)品主要集中在純電、插電式混動、油電混動等產(chǎn)品上，此次“原力”技術(shù)品牌的發(fā)布，意味著長安汽車正式向增程式電動車領(lǐng)域發(fā)起進攻。

目前，原力技術(shù)已搭載在長安深藍SL03上。長安深藍是長安汽車在今年4月13日對外正式發(fā)布的數(shù)字純電品牌。今年7月，長安深藍SL03作為品牌首款車型正式上市，共推出搭載增程式、純電動和氫燃料三種動力的4款車型。

長安新能源CEO鄧承浩表示，長安深藍SL03上市后訂單可觀，但受八月高溫限電、9-10月芯片短缺，及11月疫情封控的影響，長安現(xiàn)在在全力保交付。鄧承浩透露，明年深藍的第二款SUV產(chǎn)品即將上市，也將搭載原力技術(shù)。未來，深藍全譜系都會搭載原力技術(shù)，覆蓋轎車、SUV等等各種類型。

對于原力技術(shù)的創(chuàng)新性，長安汽車用“181+95%+1200+-30”一串數(shù)字來代表，即超181項專利技術(shù)、95%行業(yè)最高效率電驅(qū)總成、1200km超長續(xù)航、-30℃行業(yè)首發(fā)低溫脈沖加熱技術(shù)。具體來看，長安汽車表示，該技術(shù)將給用戶帶來三個方面的改善:第一是提升駕乘體驗，使產(chǎn)品在經(jīng)濟性、動力性上達到最佳平衡，第二是效率突破，CLTC工況下可實現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度，饋電油耗低至4.5L/100km。第三是里程無憂，可實現(xiàn)市區(qū)用電，長途用油。

當前，純電、插電式混動等新能源車市場份額較大，而在增程式電動車市場，只有理想、嵐圖、問界等新造車企業(yè)和品牌再布局。數(shù)據(jù)顯示，2022年10月，增程式動力車銷量2.46萬輛，同比上升137.84%；市場份額僅占當月新能源汽車總銷量的4.4%。

長安深藍為何推出較為小眾的增程式電動車技術(shù)？“純電動是長期主義，電力驅(qū)動是我們最終的目標。但目前純電車型消費者多少都會有一些里程焦慮，現(xiàn)有的基建設(shè)施還不是非常完善，充電速度也還沒有達到消費者需求，那么現(xiàn)階段增程技術(shù)無疑是最佳的解決方案，它既保留電驅(qū)的優(yōu)勢，又規(guī)避了里程焦慮。”鄧承浩表示。

鄧承浩還指出，增程的發(fā)展前景也要看電池的技術(shù)突破情況，如果電池維持現(xiàn)在的技術(shù)表現(xiàn)，同時沒有顛覆性的商業(yè)和運營模式，未來趨勢將是純電動滿足小型車、城市道路通行，增程覆蓋長途通勤、滿足大車需求;但如果電池未來有重大突破，純電動的出行半徑會擴大，全面純電化是有機會的。

相對于插電式混動，鄧承浩認為，插電式混動是傳統(tǒng)能源車型電氣化改造的思路，以油為主，電為輔，開起來更像油車；增程式電動車是純電車型的里程和充電焦慮解決思路，以電為主，純電驅(qū)動，油為輔，能夠更好地滿足喜歡電動車駕駛的用戶需求。

據(jù)悉，接下來長安深藍將堅持純電、增程、氫燃料三條技術(shù)路線。產(chǎn)品方面，深藍將陸續(xù)推出6-7款全新產(chǎn)品。“我們明年開始，會加快加大產(chǎn)品投放的速度。目標是每半年一款產(chǎn)品的節(jié)奏推出。我們的目標是2025年之前完成主要的產(chǎn)品布局，支撐至少百萬的銷量規(guī)模。”鄧承浩表示。

在銷售渠道上，長安深藍當前采用了直營為主的模式。雖是直營但深藍沒有自建店面，而是從之前的經(jīng)銷商里選擇戰(zhàn)略伙伴，快速發(fā)展渠道和訂單。數(shù)據(jù)顯示，長安深藍在半年時間內(nèi)發(fā)展了500多家訂單中心。長安深藍認為，這種模式既能利用好存量，同時也能快速鋪開，符合長安的發(fā)展模式。

在原力技術(shù)發(fā)布當日（11月30日），長安汽車盤中拉升漲停。當日，汽車整車板塊整體走強，一汽解放、安凱客車、長城汽車、江淮汽車等也出現(xiàn)漲停。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，長安汽車自主品牌新能源10月銷量36537輛，同比增加234.4%；1-10月累計銷量192885輛，同比增加133.25%。除深藍品牌和長安品牌外，長安在新能源方面還打造了另一個全新中高端品牌阿維塔，首款產(chǎn)品阿維塔11將在年底開啟交付。