經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 來自全球最大汽車零部件供應(yīng)商博世的消息顯示，汽車行業(yè)缺芯在短期內(nèi)仍難以得到解決。

“現(xiàn)在（芯片短缺）問題還沒有完全解決，仍然處于缺芯狀態(tài)，對明年的預(yù)測也不太樂觀。根據(jù)很多芯片供應(yīng)商的反饋，明年還不能滿足博世現(xiàn)在下的訂單需求，還有缺口，甚至有些缺口還相對較大。”11月14日，博世中國執(zhí)行副總裁徐大全在“2022博世汽車與智能交通技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日”上接受媒體采訪時表示。

當(dāng)前，中國是博世最大的單一市場，在中國，幾乎所有車企的產(chǎn)品中都有博世的零部件，而芯片的短缺導(dǎo)致博世對主機(jī)廠的零部件供應(yīng)不暢。數(shù)據(jù)顯示，博世中國2021年銷售額達(dá)1286億元，其中汽車與智能交通技術(shù)相關(guān)的業(yè)務(wù)銷售額達(dá)967億元，同比增長8.9%。

對于芯片的持續(xù)短缺，徐大全認(rèn)為最主要的原因是新能源汽車發(fā)展過于迅猛，新能源車、智能電氣化、車內(nèi)芯片需求急劇增加，造成車規(guī)級芯片的生產(chǎn)能力滿足不了整個市場對芯片的需求。而這個原因背后，則是3、4年前，主機(jī)廠和Tier 1集體對未來發(fā)展速度預(yù)測不足，在3、4年前沒有將訂單給到芯片供應(yīng)商。

數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長1.6倍，占新車銷售比例躍升至13.4%，同比增長8個百分點(diǎn)。今年1-10月，國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)528萬輛，同比增長1.1倍，市場占有率達(dá)到24%。

在芯片短缺的情況下，多家新能源車企生產(chǎn)受限。11月8日，長安汽車股份有限公司董事長朱華榮在公開論壇上談到，因?yàn)槿毙尽㈦姵卦牧隙倘钡纫褜?dǎo)致長安汽車在今年損失60.6萬輛產(chǎn)能。此前，長城歐拉黑貓、白貓等多款電動車因?yàn)樾酒倘薄⒊杀咎嵘仍蛲．a(chǎn)。

為解決缺芯問題，徐大全指出，博世在晶圓的原材料方面，正在尋找國內(nèi)合作伙伴。

“從采購的角度來看，我們也在和國內(nèi)的芯片制造商一起討論可能性。但就目前來看，我們還沒有看到完全能夠滿足需求的車規(guī)級、大批量可以量產(chǎn)的供應(yīng)商，也許2、3年后情況會不一樣。”徐大全表示。

站在整車廠的角度，它們在抱怨缺芯的同時，也在尋找解決之道，如尋找博世之外的供應(yīng)商備案，或者自研芯片。“我確實(shí)看到了這樣的現(xiàn)象，有些未來項目可能對主機(jī)廠來說效率是不好的，但是為了彌補(bǔ)缺芯大家只能這樣做。”徐大全說。

事實(shí)上，除了芯片短缺、疫情影響外，博世在中國的發(fā)展還面臨一些別的挑戰(zhàn)。譬如在自動駕駛方面，華為以及一批新銳自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司紛紛入局且布局良多，博世在這方面的進(jìn)展卻不多。

“肯定會擔(dān)憂（競爭）。任何技術(shù)變革的時候，對我們大的傳統(tǒng)企業(yè)來說都是一個挑戰(zhàn)，這個挑戰(zhàn)不僅是對博世，對主機(jī)廠也一樣，對Tier 1的同伴也一樣。認(rèn)真面對這個挑戰(zhàn)、接受挑戰(zhàn)，這是唯一的出路。回顧（汽車）歷史100多年的進(jìn)程，每個新產(chǎn)品出現(xiàn)的時候都會有很多競爭對手，從商務(wù)的角度來說，最終可能有幾家能勝出。現(xiàn)在我們在很多新的領(lǐng)域面臨同樣的狀況，未來贏了就留下，輸了就在這個領(lǐng)域退出，這是現(xiàn)狀，很殘酷。”徐大全認(rèn)為，未來三年內(nèi)50%的車會裝載L2自動駕駛系統(tǒng)。

與此同時，國內(nèi)部分OEM在自動駕駛和智能座艙方面自研程度越來越高，對一級供應(yīng)商的依賴在逐步降低。對此，博世智能駕駛與控制事業(yè)部中國區(qū)高級副總裁鄭新芬表示：“自研或全棧在技術(shù)上可能可行，當(dāng)然商業(yè)上要斟酌，畢竟需要大量研發(fā)人員的投入。”鄭新芬表示，博世的定位是服務(wù)于客戶，賦能客戶，不會和客戶“搶生意”。

接下來，博世表示將在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，加大對新業(yè)務(wù)的投入。“一是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持，讓它處在盈利的狀態(tài)。二是新業(yè)務(wù)要更多的投入，在中國加大本土研發(fā)。希望未來新的產(chǎn)品可以補(bǔ)缺我們在電噴方向可能損失的銷售，這是我們的戰(zhàn)略策略。”徐大全說。