經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 12月29日，在新能源專屬車險交易平臺上線后的第三天，“特斯拉保費上漲80%”的詞條登上微博熱搜榜。據(jù)網(wǎng)友曝光的同一輛特斯拉ModelY的報價單，12月23日投保的總費用為8278元，而到了12月27日，投保總費用就漲到14902元，漲幅高達80%。其中，車損險的漲幅最大，由此前的5759元漲到12736元。

據(jù)媒體報道，特斯拉客服對此回應(yīng)道，保費上漲主要是新政下車損險上漲所致，正在與客戶進行溝通。與此同時，有網(wǎng)友整理顯示，蔚來、理想等價位較高的車型保費漲幅也比較明顯，漲幅高的達到50%（也有部分車型的總保費下降）。

2021年12月27日，《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》（以下簡稱“新條款”）正式上線，所有新能源車輛均須投保新能源車險。新政在保險責(zé)任上，為“三電”系統(tǒng)提供保障,，增加了一些條款，涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景。

根據(jù)此前中國精算師協(xié)會曾向財險公司下發(fā)的《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險保費表測算調(diào)整說明》（簡稱：《說明》），相較傳統(tǒng)車險現(xiàn)行基準(zhǔn)保費，新能源車的三者險和車損險基準(zhǔn)保費整體下降約0.8%。一時間，新能源車保費不降反升成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點。

但有新能源汽車企業(yè)迅速站出來表示，新能源車保費上漲的幅度并沒有網(wǎng)傳那么夸張。“我們看到網(wǎng)傳的信息之后，第一時間找合作的保險公司進行了征詢，各個保險公司的反饋網(wǎng)傳的信息是不準(zhǔn)確的。當(dāng)然，每家給我們的反饋（保費）數(shù)值有高有低，但肯定沒有網(wǎng)傳的（漲得）這么離譜的。”12月29日，在新能源車險交易平臺推出的第三天，蔚來針對新能源車險話題舉行了線上媒體溝通會，其服務(wù)運營部負責(zé)人在接受媒體采訪時，否認(rèn)其客戶保費大幅上漲。

該負責(zé)人指出，自12月27日以來，經(jīng)過3天監(jiān)測，其用戶保費確實出現(xiàn)浮動，但浮動有高有低，因為如果是非新車，保費與車輛的出險次數(shù)以及違章行為均有關(guān)系。“有部分車型可能還會比原來的保費更低，但也有車型是高了。整體的話，我們目前監(jiān)測下來是振幅不大的，大概是10%以內(nèi)。”該負責(zé)人表示。

同時蔚來指出，對于整體保費的變化，因為新政策實施時間還比較短，樣本比較有限，蔚來也在持續(xù)評估政策的影響，保險公司保持溝通。“（總體保費）定價會略高一點，這應(yīng)該是一個共識，但是高多少，現(xiàn)在還不能下結(jié)論，因為它的影響因素比較多。”蔚來表示指出。

而對于蔚來汽車的客戶，蔚來表示目前將不受新能源汽車保險新政的影響，在增加新政策的三項附加險的情況下，車主將繼續(xù)享受蔚來提供的2021版“服務(wù)無憂”和“保險無憂”的套餐價格。在蔚來當(dāng)前的“服務(wù)無憂”套餐中，包含了交強險、第三者責(zé)任險以及車損險等五項保險，按照車型車款不同價格各不相同，在11600元-13600元之間。而“保險無憂”的定價為保險費用+1680元蔚來專屬服務(wù)，其中1680元蔚來專屬服務(wù)費用。

蔚來表示，客戶新購買“服務(wù)無憂包”定價維持不變，同時包含新條款新增的三項附加險（外部電網(wǎng)故障損失險、自用充電樁損失險和自用充電樁責(zé)任險）對應(yīng)保障內(nèi)容；仍在“服務(wù)無憂”2021版服務(wù)期內(nèi)的用戶，無需增購新條款三項附加險，現(xiàn)行“服務(wù)無憂”將包含對應(yīng)的保障內(nèi)容。

而“保險無憂”的定價也依然為保險費用+1680元蔚來專屬服務(wù)，其中1680元蔚來專屬服務(wù)不變，整體保費的變化與用戶所在地區(qū)、違章記錄、過往出險情況等因素有關(guān)；仍在“保險無憂”2021版服務(wù)期內(nèi)的用戶，事故理賠權(quán)益和體驗與新條款主險沒有差異。

“目前各地情況不同，整體而言蔚來車型的保費調(diào)整幅度不大，我們將持續(xù)關(guān)注后續(xù)的價格變動。”蔚來方面表示。據(jù)悉，蔚來“服務(wù)無憂”2022版正在研討中，計劃在明年3月推出。在保費新政實施的情況下，預(yù)計屆時可能會有價格上的浮動。

據(jù)悉，在新能源專屬保險平臺上線后，有保險公司因新政實施較突然，且新能源汽車賠付率比較高，已暫停了新能源汽車的保險申辦服務(wù)。對于這種情況，蔚來表示，其目前在合作的保險公司都沒有出現(xiàn)這樣的情況。“有些保險公司可能不做新能源業(yè)務(wù)，這我們是不可控的，但起碼我們合作的幾家大的保險公司跟我們合作都很順利。”蔚來服務(wù)運營部負責(zé)人表示。

目前來看，由于樣本還比較小，新能源汽車專屬保險落地對后，消費者的實際受益情況還有待觀察。而《說明》顯示，車險的漲跌及幅度可能也與汽車的價格有關(guān)系。該文件指出，25萬以下車價新能源汽車投保車損險不漲費，并收窄費率漲降幅限制。 即25萬元以下新能源汽車車型只降不漲，25萬元以上車型部分上漲。這意味著保險新政對蔚來、理想、特斯拉等中高端的車型影響可能會比較大。但實際情況如何，仍要視具體情況而定。