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      沃爾沃汽車“ALL IN”電氣化 袁小林解讀背后的三大基石

      高飛昌2021-11-24 21:25

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 在電氣化道路上走在前列的豪華汽車品牌沃爾沃汽車,又一次按下了加速鍵。11月19日開幕的廣州車展上,沃爾沃汽車帶來一款全新車型——沃爾沃C40 RECHARGE(以下簡沃爾沃C40)。該車是沃爾沃汽車旗下繼XC40 RECHARGE之后的第二款純電動車,也是首款只提供純電動力的車型。沃爾沃汽車由此開啟全新C系列電動產(chǎn)品的新階段。

      早從2017年開始,當(dāng)大多數(shù)豪化汽車品牌還沒有想好究竟是否要向電動化轉(zhuǎn)型時,沃爾沃汽車就率先發(fā)布了電氣化戰(zhàn)略。到了2021年,沃爾沃汽車已經(jīng)完成了旗下所有產(chǎn)品的電氣化工作,包括提供輕混、插電混動和純電在內(nèi)的多種選擇。

      現(xiàn)在,沃爾沃汽車再度出發(fā),且拿出了“ALL IN”電氣化的決心。沃爾沃汽車表示,從2022年開始,每年都會有新的純電動產(chǎn)品投放市場。到2025年,會實現(xiàn)50%的純電產(chǎn)品覆蓋。2030成為純電豪華品牌,2040實現(xiàn)氣候零負(fù)荷。

      此次車展上發(fā)布的沃爾沃C40是沃爾沃電氣化新攻勢的一個代表作。與幾年前相比,現(xiàn)在有越來越多的玩家進(jìn)入了電動智能汽車領(lǐng)域,這從廣州車展上各大豪華品牌集體發(fā)布純電車型可見一斑。行業(yè)競爭環(huán)境變得復(fù)雜。對于沃爾沃汽車而言,將如何保持自己的先發(fā)優(yōu)勢?沃爾沃汽車的電氣化相比其他品牌又有什么不同之處?

      11月19日,沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林接受了包括經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪,詳細(xì)講述了他對沃爾沃電氣化的看法。他在訪談中多次提及“扎實做事”和“商業(yè)規(guī)律”等字眼。

      沃爾沃電氣化有何不同

      相對其他豪華汽車品牌而言,沃爾沃汽車是電氣化方面的先驅(qū),其在新能源和智能科技方面擁有大量的前期探索和技術(shù)儲備。例如在三電技術(shù)領(lǐng)域,沃爾沃汽車在亞太區(qū)研發(fā)中心建立了電池電機(jī)實驗室,主攻三電系統(tǒng)研發(fā)、測試與驗證。電池性能上,計劃在未來十年搭載能量密度突破1000Wh/L的新型電池,實現(xiàn)1000公里續(xù)航突破,預(yù)計未來五年充電也將縮短近一倍的時間。

      在智能駕駛領(lǐng)域,沃爾沃全系車型已配備Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng),將來還會通過高算力芯片、激光雷達(dá)等實現(xiàn)高級別自動駕駛。沃爾沃汽車旗下全資子公司Zenseact研發(fā)自動駕駛軟件,并與合作伙伴建立起智能生態(tài)。車載系統(tǒng)方面,沃爾沃汽車正在自研集成式車載系統(tǒng)——VolvoCars.OS,實現(xiàn)“軟件定義汽車”。

      但是如何把技術(shù)和產(chǎn)品在實際的商業(yè)規(guī)劃中呈現(xiàn)出來?這是沃爾沃汽車電氣化過程中重點(diǎn)考慮的事情。袁小林指出,科技發(fā)展、用戶需求和商業(yè)規(guī)律,是沃爾沃汽車ALL IN電氣化決策的三大基石。其中,科技發(fā)展會不斷擴(kuò)展企業(yè)可能觸達(dá)的邊界;用戶需求是所有行動的基礎(chǔ);而按照商業(yè)規(guī)律做事,是作為一家企業(yè)必須遵守的。

      “在全球化的商業(yè)社會里,你看的到所有的車,它們之間的差異不在于技術(shù)的限制,而是價值選擇。以現(xiàn)在技術(shù)的開放程度你可以做出來任何高級的車,但是對一個企業(yè)來說最難的并不是造出一輛最牛的車,而是要做到可持續(xù)的發(fā)展,可以服務(wù)好你的客戶,可以獲得商業(yè)利益最大化,這個是最大的挑戰(zhàn)。”袁小林表示。

      這也能夠解釋,當(dāng)很多汽車品牌都推出了智能電動產(chǎn)品時,沃爾沃汽車將如何一方面引領(lǐng)智能化的趨勢,與此同時保持自己的不同之處。“沃爾沃汽車的不同之處在于,沃爾沃呈現(xiàn)的每一款產(chǎn)品雖然從呈現(xiàn)形式上會有不同,但是不變的永遠(yuǎn)都是品牌的價值追求,這代表著沃爾沃所重視的東西。”袁小林稱。

      沃爾沃C40

      沃爾沃C40

      沃爾沃汽車的這些理念,在此次車展發(fā)布的沃爾沃C40上得到體現(xiàn)。沃爾沃C40定位“運(yùn)動美學(xué)純電SUV”。該車外觀造型時尚簡約,雷神之錘大燈、維京之斧尾燈、寬體車身、概念車輪轂造型,精致優(yōu)雅。溜背式設(shè)計致敬了曾衛(wèi)冕三屆世界房車錦標(biāo)賽冠軍的“沃爾沃P1800”,更是看起來個性化而又年輕。內(nèi)飾方面則通過原創(chuàng)半透明背光三圍內(nèi)飾板呈現(xiàn)3D立體效果,配合柔和的LED背光效果和一體式全景玻璃天幕,給用戶帶來置身北歐峽灣般的享受。

      袁小林總結(jié),沃爾沃汽車品牌標(biāo)簽是“安全、可持續(xù)、個性化和用戶體驗”。沃爾沃C40這款車體現(xiàn)出沃爾沃汽車在電氣化時代的豪華觀。

      其中,安全是沃爾沃汽車的DNA。袁小林表示:“‘安全’不是講漂亮話,而是要實實在在把每一句承諾必須要落到實處。生命只有一次,沒有什么比安全更寶貴。我可以做到的是,當(dāng)面對著鏡子的時候我可以說,如果在某種情形下,沃爾沃都不能保護(hù)你了,那也沒有其他的東西能夠保護(hù)了。”

      可持續(xù)也非常重要,這一點(diǎn)亦被融入沃爾沃C40產(chǎn)品設(shè)計當(dāng)中。該車首次導(dǎo)入的沃爾沃100%-Leather Free理念,采用優(yōu)質(zhì)科技環(huán)保材質(zhì),結(jié)實耐造、抗劃傷,相較于傳統(tǒng)的皮質(zhì)用料,具備更低揮發(fā),更低氣味的特性。

      “氣候零負(fù)荷”的遠(yuǎn)期愿景

      不久前,沃爾沃汽車宣布在納斯達(dá)克斯德哥爾摩交易所上市,成為今年歐洲規(guī)模最大的IPO之一,也是20年來瑞典歷史上規(guī)模最大的一次上市。據(jù)悉,沃爾沃的上市與全面電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略有密切關(guān)系。此次IPO募集的23億美元資金中,70%將用于電動化轉(zhuǎn)型,約30%將被用于提高其制造能力。

      “IPO是企業(yè)發(fā)展的一種動力源泉,它的意義當(dāng)然要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過資金本身,而且從企業(yè)治理的角度,讓企業(yè)更加多元化,讓大家的參與感也完全不一樣。當(dāng)然,我們所接受的監(jiān)督和指導(dǎo)肯定也是不一樣的。”袁小林表示,“IPO對于沃爾沃的發(fā)展是一個新開始、新起點(diǎn),作為沃爾沃來說,為了實現(xiàn)2030年成為純電豪華品牌、2040年達(dá)成氣候零負(fù)荷這兩個目標(biāo),要圍繞三個核心去不斷努力、保持專注,這是我們要去做的事。

      沃爾沃汽車的電氣化的未來指向“氣候零負(fù)荷”,即目前全社會關(guān)注的“碳中和”。實現(xiàn)碳中和對全球經(jīng)濟(jì)社會而言都是一個重大的目標(biāo)和挑戰(zhàn),意味著傳統(tǒng)模式將發(fā)生全盤改變。而在這條道路上,沃爾沃汽車又一次走在前邊。

      11月13日,沃爾沃汽車在第二十六屆聯(lián)合國氣候變化大會上,簽署了《格拉斯哥轎貨車凈零排放宣言》,由此,沃爾沃汽車成為全球汽車制造商中首家實施內(nèi)部碳定價(ICP制度)的企業(yè)。

      據(jù)了解,從1972年在第一屆聯(lián)合國人類環(huán)境會議上發(fā)布《環(huán)保宣言》開始,沃爾沃就在氣候環(huán)保層面成就多項“第一”:第一個將帶氧傳感器的三元催化器用于汽車、發(fā)布第一份環(huán)保產(chǎn)品信息(EPI)、第一個成為聯(lián)合國全球契約組織領(lǐng)導(dǎo)成員的汽車制造商、第一個提出全面電氣化戰(zhàn)略、第一個提出氣候零負(fù)荷等等。此次,率先實施ICP制度成為沃爾沃第7次第一。

      袁小林指出,如何把環(huán)保和減排這些概念落實到自己的產(chǎn)品和服務(wù)當(dāng)中是當(dāng)下正在推動的事情。“這一定是關(guān)于價值鏈的整體思考,包括上游材料的開采、應(yīng)用、設(shè)計、生產(chǎn)、物流到下一輪的銷售,整個產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、使用的周期,所有這些對我們來說都需要了解,需要研究,它對于環(huán)保最大的影響發(fā)生在什么地方,那么相應(yīng)的我們可以做什么,我們和合作伙伴在一起可以做什么,這個研究沃爾沃已經(jīng)持續(xù)了很長時間。”

      企業(yè)內(nèi)部碳定價是沃爾沃汽車落實碳中和的其中一個步驟。“這意味著,作為行業(yè)的引領(lǐng)者,沃爾沃汽車將環(huán)境對策放在了企業(yè)經(jīng)營的正中心,將碳排放量作為除收益外,企業(yè)決策時考慮的一大關(guān)鍵指標(biāo)。”

      2021年的廣州車展上,沃爾沃汽車通過C40的首秀展現(xiàn)了其開啟電氣化新攻勢的姿態(tài)。從電氣化時間規(guī)劃表到電氣化產(chǎn)品布局,從IPO成功到實施內(nèi)部碳定價,沃爾沃汽車走出一條扎實穩(wěn)健的道路,成為豪華車企電氣化轉(zhuǎn)型過程中保有自我特色的一家車企。

      版權(quán)聲明:以上內(nèi)容為《經(jīng)濟(jì)觀察報》社原創(chuàng)作品,版權(quán)歸《經(jīng)濟(jì)觀察報》社所有。未經(jīng)《經(jīng)濟(jì)觀察報》社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,否則將依法追究相關(guān)行為主體的法律責(zé)任。版權(quán)合作請致電:【010-60910566-1260】。
      汽車產(chǎn)品報道部主任
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