經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國 8月6日,百度旗下造車公司集度汽車與全球知名零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將共同研發(fā)集度汽車產(chǎn)品,并在智能電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)化駕駛等領(lǐng)域展開緊密合作。
“基于協(xié)議,大陸集團(tuán)與集度汽車將形成全面的、高效的技術(shù)聯(lián)盟,在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通的大背景下,共同探討并實(shí)踐創(chuàng)新商業(yè)模式,加速產(chǎn)品落地。”大陸集團(tuán)在新聞稿中表示。
集度首席執(zhí)行官夏一平在簽約儀式上表示,“目前我們的工程預(yù)研將在本月結(jié)束,下一階段將進(jìn)入量產(chǎn)研發(fā)過程。我們希望打造出從體驗(yàn)到智能化到自動(dòng)駕駛都在行業(yè)里屬于標(biāo)桿的一款產(chǎn)品。”
對(duì)于雙方的合作,汽車行業(yè)資深分析師鐘師對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,“像集度這種新興企業(yè),沒什么工程開發(fā)能力,它要快速進(jìn)入這個(gè)行業(yè),會(huì)找大陸、博世這種企業(yè),因?yàn)樗鼈儯悴考┘啥缺容^高。這種供應(yīng)商也希望提供系統(tǒng)集成,這樣它的利潤比較高。”
鐘師對(duì)這種合作持保留意見,“你第一步依賴(供應(yīng)商)沒關(guān)系,做好品牌,做好服務(wù)。但是你第二代,第三代后面的系列,就不能完全依賴一個(gè)大的系統(tǒng)集成商,(如果)這樣,你就自己永遠(yuǎn)不會(huì)走路了,這是一個(gè)問題。”
公開資料顯示,今年1月11日,百度宣布將聯(lián)手吉利控股集團(tuán)正式組建一家智能汽車公司(即后來的集度汽車),以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。
百度表示,集度汽車將面向乘用車市場,讓用戶購買到更極致的智能電動(dòng)汽車。其將獨(dú)立于百度體系,保持自主運(yùn)營;同時(shí)百度將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能汽車公司,支持其快速成長。
雙方同時(shí)宣布,將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)--浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu),在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作。
2月18日,百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏在第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露,百度招募了擁有強(qiáng)大背景的管理團(tuán)隊(duì),從研發(fā)初期到電動(dòng)汽車正式上市需要大概3年時(shí)間。
半個(gè)月后的3月2日,集度汽車正式成立,注冊(cè)資本20億元人民幣,股權(quán)穿透顯示,該公司由達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司(百度關(guān)聯(lián)企業(yè))和上海華普汽車有限公司(吉利控股關(guān)聯(lián)企業(yè))共同持股。前者持股55%,后者持股45%。
此后,集度汽車對(duì)外表示未來5年投資500億元,用于整體研發(fā)以及集度汽車一系列車型的持續(xù)打造。
而這些投入并不會(huì)全部出自百度內(nèi)部,根據(jù)夏一平介紹,集度汽車計(jì)劃在今年第三季度或第四季度進(jìn)行新一輪的融資。
6月1日,在集度汽車召開的2021年Q2溝通會(huì)上,夏一平表示,集度汽車第一款車(概念量產(chǎn)車)將于2022年北京車展時(shí)亮相。由于智能化部分的成本比較高,這款車的定價(jià)將在20萬元以上。
作為一家已經(jīng)在人工智能、自動(dòng)駕駛、地圖等領(lǐng)域投入多年的科技公司,百度在一些智能汽車相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)處于領(lǐng)先地位,但百度并沒有直接用自己的品牌來造車。
“實(shí)際上百度有很多的動(dòng)作,它一直在試探造車,用各個(gè)角度去切入。比如說它的車機(jī)系統(tǒng)先供應(yīng)很多(外部)廠家(例如北汽極狐阿爾法),這樣它慢慢就了解了很多廠家內(nèi)部的情況。”鐘師表示。
但只站在外圍往里看并不能讓百度得到自己真正想要的東西。因此,在不到7個(gè)月的時(shí)間中,百度先后找到了國內(nèi)頭部民營整車企業(yè)吉利與全球零部件巨頭大陸集團(tuán),試圖從這兩位前輩身上學(xué)到一些核心技術(shù)。
對(duì)此,鐘師認(rèn)為,不排除百度與吉利合資的主要目的之一是更深地介入到車企整個(gè)的運(yùn)營過程,為自己以后“”亮劍”做準(zhǔn)備。
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